Сегодня стало известно о том, что утренний рейс U6178 Жуковский – Симферополь совершил аварийную посадку. Самолёт сел, что называется, в чистом поле. Благодаря мастерству и профессионализму пилотов и экипажа все 226 пассажиров борта остались живы.
Ещё на взлёте машина столкнулась со стаей птиц: пернатые попали в оба двигателя, произошёл их отказ. Вернуться обратно на взлётную полосу возможности не было. Пилоты приняли единственно верное решение – аварийно посадить самолёт в кукурузное поле.
Стоит отметить, что посадка проходила при отказе обоих двигателей и без шасси. Как отмечают эксперты, пилоты приняли сложное, но верное решение – сажать самолёт «на брюхо». Пилоты (командир – Дамир Юсупов и второй пилот – Георгий Мурзин) оказались настоящими героями с большой буквы: они вовремя сумели оценить обстановку, спасти пассажиров и слаженно их эвакуировать.
При этом эксперты отмечают, что значительную роль в спасении также и сыграли наземные чрезвычайные службы, которые за считанные минуты прибыли для оказания помощи.
Героический экипаж:
командир – Дамир Юсупов;
второй пилот – Георгий Мурзин;
старший бортпроводник – Дмитрий Ивлицкий;
бортпроводник – Надежда Вершинина;
бортпроводник – Дмитрий Гончаренко;
бортпроводник – Алия Слякаева;
бортпроводник – Яна Ягодина.
Спасённые пассажиры, не сдерживая эмоций, благодарили и целовали пилотов и экипаж.
«Пилот – гений! Он смог грамотно посадить с достаточно большой высоты самолёт так, что все остались живы. Будет возможность – передайте поклон от пассажиров. Когда мы приземлились, то подходили к бортпроводникам и стюардессам и целовали их. Нас осмотрели врачи, а сейчас мы едем обратно в аэропорт», - рассказала одна из пассажирок - Ольга.
«Я сидела в пятом ряду. Пассажиры быстро поняли, что будет экстренная посадка. Садился он плавно, насколько я могу судить, никто серьёзных травм не получил. После того, как самолёт приземлился, лётчику все аплодировали», - сказала одна из пассажирок.
Россияне уверены: команда «Уральских авиалиний» совершила настоящий подвиг, поэтому пилоты и экипаж должны быть представлены к государственным наградам. Об этом же говорят и эксперты, отмечая мастерство и профессионализм лётчиков.
«Они правильно действовали, в такой ситуации надо «падать на брюхо». Это грамотные лётчики. Молодцы, что спасли всех. Если бы они разворачивались – они бы упали, просто не долетели бы до полосы. Поэтому они и выбрали поле. Без двух двигателей посадить самолёт очень сложно. Возможности посадки в данном случае зависят от качества самолёта, от его аэродинамики. Если качество хорошее, то можно планировать и сажать. Но в любом случае, пилоты и экипаж достойны наград», - заявил генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза, депутат Госдумы Николай Антошкин.
Рейтинг публикации:
|
