Недавнее заявление Шойгу о необходимости возобновления производства стратегических ракетоносцев Ту-160 вызвало в обществе раскол.
Одни считают что 300-процентное увеличение ракетоносцев в российском арсенале это плюс. Другие говорят о том что решение о закупке не менее 50 бортов и модернизация существующих 16, замедлит производство ПАК ДА который предполагалось поставить российским ВВС к 2020 году
Давайте попробуем разобраться, чем обусловлено такое решения.
Как мы знаем контракт на разработку и производство ПАК ДА получило конструкторское бюро Туполева. Это значит что заказ на производство и модернизацию уже существующих машин поможет окупить все затраты на производство ПАК ДА, тем более что самолёт превзошёл время на десятилетия, и даже сейчас его потенциал полностью не раскрыт.
По сути будет идти параллельное наращивание парка Ту-160 и разработка нового перспективного ракетоносца.
Так же модернизация, и строительство новых Ту-160 решает ряд задач. Поскольку перспективный ракетоносец будет дозвуковым, обусловлено это тем что он в первую очередь пойдёт на замену Ту-95. То, что в США решили продлить эксплуатацию ровесника нашего "Медведя" — Б-52 до 2040 года, не означает, что и нам стоит цепляться за самолёт.
Прошу заметить что первый полет ПАК ДА намечен на 2019 год. А государственные испытания на 2022. Пока пройдут все испытания, пока поставят ракетоносец на конвейер, и обучат экипажи. Это по меньшей мере ещё 5-7 лет. Вот этот пробел в 10-12 лет Ту-160 и должен заполнить.
А инфраструктура? А специалисты по авионике, ракетам, двигателям по обслуживанию самолётов? Сейчас и так нарушена преемственность поколений, а если сделать перерыв ещё на несколько лет, то молодым специалистам будет попросту не у кого учиться.
Так что когда следом за ПАК ДА начнёт поступать в войска сверхновый гиперзвуковой орбитальный ракетоносец, тогда можно будет подумать об отправке Ту-160 на заслуженный отдых. А пока "Белый лебедь" определённо нужен. И уж точно не в количестве 16 штук.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» #1 написал: Эврика (1 июня 2015 14:34) Статус: |
Я бы, ещё, подчеркнул визуально-отрезвляющий эффект Ту-160. Ракеты шахтного и контейнерного базирования, по этому параметру, явно отстают. Летящая клином десятка Ту-160, отлично объясняет абсурдность двойных стандартов.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
Статус: |
Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 517
Рейтинг поста:
Ракеты шахтного и контейнерного базирования, по этому параметру, явно отстают.
Летящая клином десятка Ту-160, отлично объясняет абсурдность двойных стандартов.