Сообщения об угрозе начала войсковой операции 2 мая с целью недопущения проведения референдумов о суверенитете Донецкой и Луганской Народных Республик становится актуальным вопрос о возможном столкновении украинской и российских армий на Донбассе в случае начала использования армии против собственного народа. Важной компонентой этого военно-стратегического узла являются украинские военно-воздушные силы, которым при негативных сценариях развития событий предстоит решать задачи противодействия российской авиации и прикрытия собственных войск. В свете этого уместно осветить реальные возможности хунты в плане использования авиации, которая досталась ей в распоряжение после государственного переворота.
Воздушные Силы Вооруженных Сил Украины образованы в 2004 году путем объединения Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, при этом, все последние 10 лет они постоянно сокращались в силу низкого финансирования, устаревания материально-технической части и падения квалификации личного состава. В 2007 году численность украинских Воздушных Сил составляла 45 240 человек, а на вооружении состояло 211 боевых и 49 транспортных самолетов. В 2011 году численность Воздушных Сил продолжила сокращаться и достигла 43 100 человек, а на вооружении осталось 208 боевых и 39 транспортных самолетов. На 2012 год численность Воздушных Сил состояла из личного состава — до 40 000 человек, а на вооружении было 160 боевых и 25 транспортных самолета.
Таким образом, мы видим, что тенденция к сокращению Украинских ВВС существовала и во времена Кучмы, и во времена Ющенко, и во времена Януковича. Это наглядный показатель того, как именно относились к украинским ВВС те, кто призывал с трибун любить Украину. А ведь при развале СССР Украина получила огромное наследство.
В 1992 году на территории Украины находилось четыре Воздушные армии, 10 авиационных дивизий, 49 авиаполков, 11 отдельных эскадрилий, учебные и специальные учреждения и заведения. Всего около 600 воинских частей, 2800 летательных аппаратов различного назначения, более 120 000 военнослужащих.
 
В состав ВВС Украины были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолетов):
- истребители: 2 дивизии (8 полков) — 80 МиГ-23, 220 МиГ-29, 40 Су-27;
- фронтовые бомбардировщики: 2 дивизии (5 полков) — 150 Су-24;
- бомбардировщики (дальняя авиация): 2 дивизии (3 полка) — 30 Ту-16, 30 Ту-22, 36 Ту-22М;
- разведывательная авиация: 3 полка — 30 Ту-22, 15 МиГ-25, 30 Су-17, 12 Су-24;
- авиационный полк РЭБ: 35 Як-28;
- 4 авиационных центра: 240 МиГ-21, 60 Су-24, 550 Л-39 "Альбатрос"/Л-29 "Дельфин".
Распад Советского союза оставил Украине одни из самых многочисленных и мощных ВВС в Европе. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 году уступала лишь авиации США, России и Китая, будучи самой многочисленной в Европе. Возникает резонный вопрос – почему при "незалежности" Украина превратилась в отсталую в военном отношении страну. Не Россия же в этом виновата.
Также стоит отметить, что большая часть современных военных аэродромов СССР находилась на территории Украины, включая места базирования Ту-160, МиГ-29 и Су-27. Но еще в 90-х многие аэродромы уничтожались на корню, выдирали даже бетонные плиты взлетных полос и дверные косяки в казармах. Разумеется, с таким отношением к собственному имуществу деградация украинских ВВС была запрограммирована. Ниже представлен показательный и достаточно подробный список "былой роскоши" и того, что еще осталось на вооружении Украины.
Войска ПВО Украины были созданы 5 апреля 1992 года на базе частей ПВО СССР, находившихся на территории страны. Кроме ЗРК, в их составе было семь истребительных авиаполков, вооруженных перехватчиками Су-15ТМ, МиГ-25ПД\ПДС и МиГ-23МЛД. Однако на вооружении эти самолеты продержались недолго — в 1993 году были сняты с вооружения МиГ-25, потом и МиГ-23, а к 1997 году на базы хранения отправили и Су-15.
Армейская авиация вошла в состав Сухопутных войск Украины, как их род, с 3 июля 1994 года и за относительно короткое время своего существования превратилась из вспомогательного в одно из основных и перспективных средств вооруженной борьбы. На ее вооружении состояло около 900 вертолетов Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-26 и Ми-24 (250 ед.).
Авиация ПВО
Представлена следующими подразделениями:
- 62-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации - Бельбек, техника - 35 Су-15ТМ;
- 636-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации- Краматорск, техника - 35 Су-15ТМ;
- 894-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации - Озерное, техника - 38 МиГ-23МЛД.
Расформированные подразделения:
- 146-й гвардейский истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации – Васильков, техника - 41 МиГ-25ПД/ПДС/ПУ. Расформирован в 1993 году.
- 933-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации – Днепропетровск, техника - 40 МиГ-25П/ПД/ПДС. Расформирован в 1996 году.
- 179-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации - Стрый , техника - 43 МиГ-23МЛД. Расформирован в 1996 году.
- 737-й истребительный авиационный полк ПВО, место дислокации - Арциз , техника - 36 МиГ-23МЛД. Расформирован в 1998 году.
24-я Воздушная армия ВГК (Юго-Западный ТВД), Винница
Представлена следующими подразделениями:
- 456-й отдельный гвардейский смешанный авиационный полк, место дислокации – Винница, техника - Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ил-22, Ми-6, Ми-8 , на вооружении полка так же находился воздушный командный пункт Ил-22М-11;
- 101-й отдельный полк связи, место дислокации – Винница;
- 230-й бомбардировочный авиационный полк, место дислокации - Черляны, техника - 30 Су-24М;
- 7-й бомбардировочный авиационный полк – место дислокации – Староконстантинов, техника - 29 Су-24М;
- 168-й истребительный авиационный полк, место дислокации – Староконстантинов, техника - 42 МиГ-23МЛД;
- 831-й истребительный авиационный полк, место дислокации – Миргород, техника - 40 Су-27;
- 85-й гвардейский истребительный авиационный полк, место дислокации – Васильков, техника - 26 МиГ-29.
Расформированные подразделения:
- 511-й отдельный разведывательный авиационный полк, место дислокации – Буялык, техника - 23 Су-24МР. Расформирован в 2003 году.
- 727-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк, место дислокации – Канатово, техника - 30 Су-24М. Расформирован в 2004 году.
- 118-й отдельный авиационный полк радиоэлектронной борьбы, место дислокации – Чортков, техника ~30 Як-28ПП. Расформирован в 1994 году. Самолеты переданы на базу хранения и разделки авиатехники в Овруче.
14-я Воздушная армия, Прикарпатский военный округ, Львов
Представлена следующими подразделениями:
- 76-й отдельный полк связи, место дислокации - Львов;
- 244-й смешанный авиационный полк, место дислокации – Львов, техника - 8 Ми-8, 1 Ми-6;
- 806-й бомбардировочный авиационный полк, место дислокации - Луцк, техника - 30 Су-24;
- 14-й истребительный авиационный полк, место дислокации - Ивано-Франковск, техника - 46 МиГ-29 ;
Расформированные подразделения:
- 69-й бомбардировочный авиационный полк, место дислокации - Овруч, техника - 30 Су-24М. В 1993 году перебазирован в Черляны. Авиабаза Овруч стала местом хранения и утилизации самолетов.
- 209-я отдельная вертолетная эскадрилья РЭБ, место дислокации - Луцк, техника -11 Ми-8. В конце 1992 года вошла в состав 208-й отдельной вертолетной эскадрильи РЭБ (Буялык).
- 92-й истребительный авиационный полк, место дислокации - Мукачево, техника - 39 МиГ-29, 5 МиГ-23УБ. В 1993 году перебазирован в Васильков. Расформирован в 1994 году.
- 452-й отдельный штурмовой авиационный полк, место дислокации – Чортков, техника - 34 Су-25. Расформирован в 2004 году. Боеспособные самолеты перебазированы в 299-ю бригаду тактической авиации.
- 48-й отдельный гвардейский разведывательный авиационный полк, место дислокации – Коломыя, техника - 16 МиГ-25РБТ/РУ, 12 Су-24МР, МиГ-25РБТ/РУ сняты с вооружения в 1995 году. После расформирования 827-го ОРАП (Лиманское) полк получил на вооружение Су-17М4Р. Расформирован в 2004 году. 12 Су-24МР переданы в Староконстантинов, а остальные самолеты поставлены на хранение или утилизированы.
5-я Воздушная армия, Одесский военный округ
Представлена следующими подразделениями:
- 43-й отдельный полк связи и автоматизированного управления, место дислокации – Одесса;
- 153-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, место дислокации - Одесса, техника - Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ми-8, Ми-9;
- 112-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, место дислокации – Одесса, техника - 8 Ми-8, 2 Ми-6;
- 827-й отдельный разведывательный авиационный полк, место дислокации – Лиманское, техника - 30 Су-17М4Р;
Расформированные подразделения:
- 642-й гвардейский истребительный авиационный полк, место дислокации – Вознесенск, техника - 53 МиГ-29, 8 МиГ-23УБ, расформирован.
- 208-я отдельная вертолетная эскадрилья РЭБ, место дислокации – Буялык, техника - 14 Ми-8, Расформирована в 1998 году.
- 294-я отдельная вертолетная эскадрилья РЭБ, место дислокации - Рауховка , техника - 17 Ми-8. Расформирована в конце 1992 года.
17-я Воздушная армия, Киевский военный округ
Представлена следующими подразделениями:
- 135-й отдельный полк связи, Киев;
- 228-я отдельная вертолетная эскадрилья РЭБ, место дислокации –Борисполь, техника - 15 Ми-8;
- 255-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, место дислокации – Борисполь, техника - 7 Ми-8, 2 Ми-6;
- Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков (ХВВАУЛ) (В составе 443-й учебный авиационный полк, Великая Круча, 101 Л-39, 809-й учебный авиационный полк, Ахтырка, 102 Л-39, 810-й учебный авиационный полк, Чугуев, 103 МиГ-21, 812-й учебный авиационный полк, Купянск, 102 МиГ-21).
Расформированные подразделения:
- Черниговское высшее военное авиационное училище летчиков (ЧВВАУЛ). Расформировано в 1995 году. (В составе были 105-й учебный авиационный полк, Конотоп, 101 Л-39, 701-й учебный авиационный полк, Чернигов, 101 Л-39 , 703-й учебный авиационный полк, Городня, 101 Л-39);
- Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов (ВВВАУШ). Расформировано в 1995 году.( В составе были 46-й учебный авиационный полк, Луганск, 40 Ан-26, 130-й учебный авиационный полк, Мариуполь, Ан-12БК, 228-й учебный авиационный полк).
Дальняя авиация
Была представлена следующими подразделениями:
- 251-й гвардейский инструкторский тяжелый бомбардировочный авиационный полк, место дислокации - Белая Церковь, техника - 27 Ту-16К ;
- 199-й гвардейский отдельный дальний разведывательный полк, Нежин, техника ~30 Ту-22Р/РДК/П/У. Последний полк использовавший Ту-22 (до июля 1998 г.);
- 1006-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, Узин, 23 Ту-95МС;
- 409-й авиационный полк самолетов-заправщиков, Узин, 21 Ил-78;
- 184-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк, Прилуки, 19 Ту-160
- 185-й гвардейский тяжелый бомбардировочный авиационный полк , Полтава, 18 Ту-22М3, 6 Ту-16П;
Однако подавляющая часть дальних бомбардировщиков давно уже распилена, передана России или же ржавеет на авиационных кладбищах.
Расформированные подразделения:
- 341-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, Озерное, техника около 30 Ту-22К/КП/П/У. Расформирован в 1997 году. В 1998—1999 годах самолеты перегнали для ликвидации на аэродром Нежин.
- 260-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк, Стрый, техника - 18 Ту-22М3, 23 Ту-16К. В 1993 году полк расформировали, Ту-22М3 перебазировали в Прилуки, а Ту-16 утилизировали.
Военно-транспортная авиация
Представлена следующими подразделениями:
- 7-я военно-транспортная авиационная дивизия (в состав входит 25-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк, место дислокации - Мелитополь, техника - Ил-76М).
Расформированные подразделения:
- 6-я гвардейская военно-транспортная авиационная дивизия. Расформирована в 2001 году. (в составе 37-й военно-транспортный авиационный полк, Арциз, Ил-76МД; 338-й военно-транспортный авиационный полк, Запорожье, Ил-76МД, 363-й военно-транспортный авиационный полк, Кривой Рог, Ил-76МД );
- Некоторые подразделения 7-й военно-транспортной авиационной дивизии (175-й военно-транспортный авиационный полк, Мелитополь Ил-76. Расформирован в 1994 году. 369-й военно-транспортный авиационный полк, Джанкой, Ил-76МД. Расформирован в 1997 году.
Авиационные центры
- 1270-й учебный авиационный центр переучивания летного состава;
- 702-й учебный авиационный полк, Умань,136 МиГ-21;
- 29-й инструкторский бомбардировочный авиационный полк, Бердянск, 60 Су-24.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)
Представлены подразделениями:
- 379-й отдельный полк дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, Староконстантинов, ВР-2;
- 383-й отдельный полк дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, Хмельницкий, ВР-3;
- 4-я отдельная гвардейская эскадрилья беспилотных средств разведки, Дашев, ВР-2;
Расформированные:
- 94-я отдельная эскадрилья беспилотных средств разведки.
В целом, как мы можем наблюдать, Украина получила при разделе ВВС СССР огромное наследство, делавшее ее одной из передовых стран мира в этом компоненте вооруженных сил. За 23 года "незалежности" это наследство было промотано и разграблено. Причем даже эти списочные остатки "былой роскоши" - лишь то, что числится по штату, к моменту начала государственного переворота украинские ВВС пребывали в плачевном состоянии, а развал государства лишь усугубил процесс деградации украинской авиации. Даже если брать данные на 2012 год, то только при захвате российскими военными аэродрома в Бельбеке Украина списочно потеряла четверть своих военно-воздушных сил.
На деле, из 45 истребителей, которые базировались на Бельбеке, только четыре были боеспособны. Такой низкий процент боеготовности так же весьма характерно говорит о том, как именно Украина обращалась со своей армией, к которой ныне апеллирует хунта, чтобы заставить воевать со своим народом. Стоит ли удивляться, что в Крыму большая часть украинских военных предпочла перейти на службу в вооруженные силы Российской Федерации, а во время "антитеррористической операции" в Донбассе солдаты отказывались выполнять преступные приказы.
Есть известная поговорка: "Тот, кто не кормит свою армию, будет кормить чужую", Украина свою армию не кормила, в результате чего мы и наблюдаем своеобразную дряблость украинских крыльев.
Борис Рожин, Севастополь, специально для Накануне.RU
Источник: nakanune.ru.
Рейтинг публикации:
|
