СМИ: Париж и Москва опасались ареста денег за «Мистрали» из-за дела ЮКОСа

Согласно договоренностям, оба корабля останутся в распоряжении Франции. Это произойдет не ранее сентября, поскольку для демонтажа оборудования на верфи STX в Сен-Назер отправится группа российских специалистов, которым предстоит вернуть системы управления и связи, пишет «Коммерсант».

После этого французские корабелы получат сертификаты конечного пользователя, выданные на кормовые части (их производил Балтзавод), - эти документы находятся сейчас в департаменте по обеспечению государственного оборонного заказа Минобороны России.

Де-факто это будет означать, что Париж получит право на реэкспорт кораблей заинтересованной в них стороне.

В пресс-службе минобороны Франции сообщили, что никто в военном ведомстве «не строит гипотез» на тему того, что будет с кораблями. Вопрос о сроках демонтажа российского оборудования будет решать французская государственная оборонная компания DCNS.

Официальный представитель корпорации DCNS Эмманюэль Годе вчера заявил, что слишком поздно узнал об окончательном разрыве контракта на поставку вертолетоносцев, и отказался от комментариев. В Елисейском дворце давать дополнительные комментарии не стали.

В июне сообщалось об арестах российских активов во Франции.

Напомним, президент России Владимир Путин и президент Франции Франсуа Олланд договорились о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантных кораблей типа «Мистраль».

В парламенте Франции ситуацию с «Мистралями» назвали трусостью и катастрофой

Париж отказался передать России корабли типа «Мистраль», подчинившись воле США и Европы, заявил депутат Национального собрания Франции от партии «Республиканцы» Тьери Мариани.

«Олланд уступил, Франция повиновалась США и Европе. Траурный день для того, что осталось от нашей национальной независимости», – заявил Мариани.

Он отметил также, что французское правительство не нашло в себе смелости назвать ту сумму, которую страна заплатит за эту «политическую и дипломатическую катастрофу», передает РИА «Новости».

«Трусость!» – заявил депутат.

Напомним, президент России Владимир Путин и президент Франции Франсуа Олланд договорились о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантных кораблей типа «Мистраль».

«В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным», – констатирует пресс-служба российского президента.

Кремль подтвердил достижение договоренностей по «Мистралям»

Президент России Владимир Путин и президент Франции Франсуа Олланд договорились о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантных кораблей типа «Мистраль», сообщила пресс-служба Кремля.

В этом же сообщении говорится о том, что Франция «уже перечислила упомянутые средства и после возврата оборудования обретет право собственности и сможет распоряжаться обоими кораблями». «В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным», - констатирует пресс-служба российского президента.

Ранее РИА «Новости» со ссылкой на коммюнике Елисейского дворца сообщило, что договоренность была достигнута во второй половине дня в среду в ходе телефонных переговоров между Франсуа Олландом и Владимиром Путиным. Россия целиком и полностью получит возмещение сумм, заплаченных авансом в рамках контракта на поставку «Мистралей», отмечается в сообщении французской стороны.

Накануне стало известно, что группа российских специалистов намерена в сентябре отправиться во Францию для демонтажа оборудования связи и управления с вертолетоносцев.

Добавим, что 10 июля сообщалось: Москва и Париж подготовили проект соглашения по «Мистралям» документ будет подписан после его утверждения на уровне правительств двух стран.

Цена вопроса

Контракт на поставку двух вертолетоносцев, подписанный в 2011 году французской компанией DCNS и Рособоронэкспортом, оценивался в 1,2 млрд евро. 27 июня французский журнал Challenges писал, что Франция пытается добиться выплаты за «Мистрали» менее 1 млрд евро.

31 июля газета «Коммерсант» со ссылкой на источники в сфере военно-технического сотрудничества сообщила, что Франция вернет России почти 1,2 млрд евро. На момент начала переговоров Франция в случае получения документальных подтверждений была готова возместить «расходы и убытки» в размере 784,6 млн евро. Россия свои потери оценивала в большую сумму. Помимо чисто выданного аванса – 892,9 млн евро – туда входили также средства, потраченные на обучение 400 моряков из экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию четырех опытных образцов палубных вертолетов Ка-52К – все вместе 1,163 млрд евро.

В «Мистралях» нужды нет

Первый вертолетоносец класса «Мистраль» – «Владивосток» – должен был отправиться в Россию в 2014 году, второй – «Севастополь» – в 2015 году. Против поставки кораблей выступили США.

В прошлом году Париж приостановил поставку кораблей, за которые получил деньги, мотивируя это своим несогласием с политикой России на Украине. Оппозиция и профсоюзы Франции критиковали президента Пятой республики за отказ поставить России «Мистрали», намекнув на давление со стороны Вашингтона.

Эти корабли, переходящие в распоряжение военно-морских сил Франции, французским военным не нужны, утверждает авторитетное французское издание «Эко». «Заявление (об урегулировании вопроса о расторжении контракта с Россией) не решает вопрос о расходах на содержание этих кораблей. У ВМС Франции и так уже есть в распоряжении три «Мистраля», и в дополнительных вертолетоносцах нужды нет. Финансовой возможности содержать эти новые корабли тоже нет», - цитирует статью «Интерфакс». «Содержание кораблей стоит компании DCNS от 1 млн до 2 млн евро в месяц, и у компании нет никаких иллюзий: там понимают, что французское государство не компенсирует ей в полном объеме эти расходы», - пишет «Эко».

Потенциальные покупатели

Французское издание предполагает, что Париж попытается продать оба «Мистраля», пусть даже по заниженной цене. Среди возможных покупателей «Мистралей» упоминаются Канада и Индия. Но, напоминает «Эко», «вертолетоносцы, заказанные Москвой, разрабатывались для холодного климата. В частности, был предусмотрен подогрев палубы. Это идеально для плаваний в Балтийском море, но выглядело бы излишеством, скажем, в Индийском океане».

В середине июля американский военный аналитик, адъюнкт-профессор Паттерсоновской школы дипломатии и международной торговли, военный эксперт Роберт Фарли заявил, что построенные, но не отданные России «Мистрали» могут быть предложены Бразилии. Такой выбор более реален, чем варианты с США, Китаем и Канадой, которые обсуждались раньше, подчеркнул эксперт в статье, опубликованной в журнале The National Interest. 

Впрочем, в мае обозреватель «Жэньминь жибао» Жэнь Яцю, оценивая перспективы Франции предложить корабли Бразилии, называл политические обстоятельства, препятствующие этому. «Не стоит забывать о том, что Бразилия и Россия – страны – члены БРИКС. Даже если Бразилия хочет приобрести «Мистрали», она в первую очередь должна подумать о дальнейших отношениях с Россией. 

Париж заявил о достижении соглашения с Россией по компенсации за «Мистрали»

Франция и Россия достигли соглашения о прекращении подписанного в 2011 году контракта на поставку двух вертолетоносцев типа «Мистраль», говорится в распространенном в среду заявлении Елисейского дворца.

Такая договоренность была достигнута во второй дня в среду в ходе телефонных переговоров между президентом Франции Франсуа Олландом и президентом России Владимиром Путиным, передает РИА «Новости» со ссылкой на коммюнике Елисейского дворца.

«В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным»

«Президент Российской Федерации и президент Французской Республики приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года», - подтвердила пресс-служба Кремля.

Россия целиком и полностью получит возмещение сумм, заплаченных авансом в рамках контракта на поставку «Мистралей», отмечается в сообщении французской стороны. Пресс-служба российского президента говорит о том, что Франция «уже перечислила упомянутые средства и после возврата оборудования обретет право собственности и сможет распоряжаться обоими кораблями». В сообщении пресс-службы российского президента констатируется: «В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным».

Накануне стало известно, что группа российских специалистов намерена в сентябре отправиться во Францию для демонтажа оборудования связи и управления с вертолетоносцев.

Добавим, что 10 июля сообщалось: Москва и Париж подготовили проект соглашения по «Мистралям» документ будет подписан после его утверждения на уровне правительств двух стран.

Цена вопроса

Контракт на поставку двух вертолетоносцев, подписанный в 2011 году французской компанией DCNS и Рособоронэкспортом, оценивался в 1,2 млрд евро. 27 июня французский журнал Challenges писал, что Франция пытается добиться выплаты за «Мистрали» менее 1 млрд евро.

31 июля газета «Коммерсант» со ссылкой на источники в сфере военно-технического сотрудничества сообщила, что Франция вернет России почти 1,2 млрд евро. На момент начала переговоров Франция в случае получения документальных подтверждений была готова возместить «расходы и убытки» в размере 784,6 млн евро. Россия свои потери оценивала в большую сумму. Помимо чисто выданного аванса – 892,9 млн евро – туда входили также средства, потраченные на обучение 400 моряков из экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию четырех опытных образцов палубных вертолетов Ка-52К – все вместе 1,163 млрд евро.

В «Мистралях» нужды нет

Первый вертолетоносец класса «Мистраль» – «Владивосток» – должен был отправиться в Россию в 2014 году, второй – «Севастополь» – в 2015 году. Против поставки кораблей выступили США.

В прошлом году Париж приостановил поставку кораблей, за которые получил деньги, мотивируя это своим несогласием с политикой России на Украине. Оппозиция и профсоюзы Франции критиковали президента Пятой республики за отказ поставить России «Мистрали», намекнув на давление со стороны Вашингтона.

Эти корабли, переходящие в распоряжение военно-морских сил Франции, французским военным не нужны, утверждает авторитетное французское издание «Эко». «Заявление (об урегулировании вопроса о расторжении контракта с Россией) не решает вопрос о расходах на содержание этих кораблей. У ВМС Франции и так уже есть в распоряжении три «Мистраля», и в дополнительных вертолетоносцах нужды нет. Финансовой возможности содержать эти новые корабли тоже нет», - цитирует статью «Интерфакс». «Содержание кораблей стоит компании DCNS от 1 млн до 2 млн евро в месяц, и у компании нет никаких иллюзий: там понимают, что французское государство не компенсирует ей в полном объеме эти расходы», - пишет «Эко».

Потенциальные покупатели

Французское издание предполагает, что Париж попытается продать оба «Мистраля», пусть даже по заниженной цене. Среди возможных покупателей «Мистралей» упоминаются Канада и Индия. Но, напоминает «Эко», «вертолетоносцы, заказанные Москвой, разрабатывались для холодного климата. В частности, был предусмотрен подогрев палубы. Это идеально для плаваний в Балтийском море, но выглядело бы излишеством, скажем, в Индийском океане».

В середине июля американский военный аналитик, адъюнкт-профессор Паттерсоновской школы дипломатии и международной торговли, военный эксперт Роберт Фарли заявил, что построенные, но не отданные России «Мистрали» могут быть предложены Бразилии. Такой выбор более реален, чем варианты с США, Китаем и Канадой, которые обсуждались раньше, подчеркнул эксперт в статье, опубликованной в журнале The National Interest. 

Впрочем, в мае обозреватель «Жэньминь жибао» Жэнь Яцю, оценивая перспективы Франции предложить корабли Бразилии, называл политические обстоятельства, препятствующие этому. «Не стоит забывать о том, что Бразилия и Россия – страны – члены БРИКС.

Рейтинг публикации:

0




Комментарий от редакции:

Деньги за «Мистрали»

 

• Источник

Как выяснил всезнающий «Коммерсантъ», Франция перевела в обстановке строжайшей секретности на российские банковские счета известный должок: более 1,1 млрд. евро за два вертолётоносца типа «Мистраль». Секретность будто бы вызвана тем, что Кремль боялся ареста денег в связи с делом «ЮКОСа». Российское оборудование с кораблей будет полностью снято в сентябре. Вероятно, лишь потом французы смогут попытаться продать вертолётоносцы. Кому? Евросоюзу!

Напомним, в последние дни в прессе шли жаркие споры: уплатит Париж Москве 785 млн. евро или всё же 1,2 млрд. евро? Сведения о суммах компенсации были весьма противоречивы даже на уровне некоторых правительственных источников, о чём мы писали на «Военном обозрении».

В 21.00 ч. 5 августа на сайте kremlin.ru появилось сообщение о телефонном разговоре В. В. Путина с президентом Франции Франсуа Олландом.

Два президента приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолётных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года, информирует пресс-служба Кремля.

Цитата:

«В ходе экспертных переговоров, прошедших в традиционном для российско-французских отношений дружественном ключе, удалось прийти к взаимоприемлемой договорённости о возмещении российской стороне средств, выплаченных по контракту, а также о возвращении поставленного российского оборудования и материалов.

Франция уже перечислила упомянутые средства и после возврата оборудования обретёт право собственности и сможет распоряжаться обоими кораблями.

В Москве считают вопрос «Мистралей» полностью урегулированным».

О суммах выплат здесь ни слова не говорится. Впрочем, пресс-служба Кремля всегда отличалась лаконичностью.

Есть также подтверждение информации от пресс-секретаря президента Д. Пескова.

Президенты России и Франции договорились по «Мистралям», сказал корреспонденту ТАСС пресс-секретарь главы российского государства. «Да», — ответил Песков на вопрос о том, достигнута ли договорённость по вертолётоносцам.

Что касается французской стороны, то от неё поступила более определённая информация. Мелькнула даже сумма выплат России. Однако всё это относится… к будущему времени.

6 августа РИА «Новости» со ссылкой на «Рейтер» привело заявление министра обороны Франции Жан-Ив Ле Дриана. Он сказал, что Париж намерен в полном объёме выплатить средства по контракту. Выплаты составят менее 1,2 миллиарда евро.

«Начальная стоимость двух кораблей составляла 1,2 миллиарда евро. Выплаты по (новому) соглашению… будут меньше, поскольку России будут возвращены в евро финансовые обязательства, которые она могла превратить в наличные средства», — сообщил министр радиостанции «RTL».

Кроме того, отметил Ле Дриан, точная сумма и основное содержание договора будут ещё обсуждаться в парламенте: он должен ратифицировать достигнутое соглашение.

Удивительное дело, добавим от себя. Одна сторона считает вопрос «полностью урегулированным», другая переносит выплаты на будущее и говорит о необходимой ратификации в парламенте. Где деньги, Зин?

Конспирологи, да и не только они, уже предполагают, что Россия деньги не получила, а вместо денег сочинила пропаганду. Или получила, но вовсе не 1,2 млрд. евро. И даже не 1,1 млрд. А только 785 млн. А может, Москва получила обещание о 785 млн.

Эти домыслы, гуляющие там и сям по сети в разных блогах и комментариях, говорят о том, что недостаток информации подогревает фантазию. А она у российского обывателя бывает буйной.

Давайте лучше почитаем серьёзное издание — «Коммерсантъ».

В обстановке строжайшей секретности, пишет издание, 5 августа на расчётные счета одного из российских банков (не называется) было переведено свыше €1,1 млрд. В уплаченную сумму вошли все риски и расходы, связанные с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования.

По словам источников издания в сфере военно-технического сотрудничества, «строжайшая секретность» была обусловлена рисками России в связи с делом «ЮКОСа»: в момент перевода средств из Франции в Россию деньги могли быть арестованы.

«Франция уже перечислила средства и после возврата оборудования сможет распоряжаться обоими кораблями», — сообщил изданию кремлёвский источник, чьё имя не называется.

В пресс-службе Минобороны Франции «Коммерсанту» сообщили, что в военном ведомстве страны «не строят гипотез» на тему того, что будет с кораблями. Вопрос о сроках демонтажа российского оборудования с «Mistral» будет решать корпорация «DCNS».

Интересно, что представитель «DCNS» Эмманюэль Годе сказал «Коммерсанту», что слишком поздно узнал об окончательном разрыве контракта. Поэтому он отказался давать комментарии. В Елисейском дворце тоже не стали давать дополнительные комментарии российской газете.

Соглашение о разрыве контракта, напоминает издание, было ранее парафировано двумя правительствами: со стороны РФ выступил вице-премьер Дмитрий Рогозин, со стороны Франции — генеральный секретарь по обороне и национальной безопасности Луи Готье. Именно эти лица и вели с весны переговоры о сумме. В мае Франция была готова возместить €784,6 млн., а Россия требовала вернуть аванс в €892,9 млн. и средства на обучение моряков экипажа, строительство инфраструктуры для базирования вертолётоносцев во Владивостоке и работы по созданию 4 опытных образцов вертолётов Ка-52К — всего €1,163 млрд. Главным аргументом Москвы в споре было то, что контракт разрывается не по её инициативе.

Таким образом, «Коммерсантъ» со ссылкой на анонимные источники дополнил информацию пресс-службы Кремля, рассказав об «обстановке строжайшей секретности» и озвучив сумму — свыше 1,1 млрд. евро.

Остановимся пока на этой версии, но заметим, что открытой официальной информации о сумме компенсации за «Мистрали» пока не поступало.

Что будут делать французы с «Мистралями», которые в сентябре станут их полноправной собственностью?

Вероятно, Париж попытается продать их. Кому? Китайцам? Индийцам? Канадцам? Нет, Евросоюзу. Ведь в политике Брюсселя минувшей весной обозначился новый тренд — забота о нелегальных мигрантах.

Напомним, 21 мая ТАСС рассказало об инициативе бывшего министра транспорта Франции Тьерри Мариани.

По его мнению, вертолётоносцы можно было бы продать ЕС и сделать из них плавучие госпитали. На них врачи оказывали бы помощь нелегальным мигрантам в Средиземном море.

«Это позволило бы спасти много человеческих жизней», — считает Мариани. На борту можно было бы развернуть плавучие госпитали. Административно-юридические вопросы, связанные с предоставлением убежища нелегалам, решались бы тоже прямо на борту.

«Что такое €1 млрд. для Европы, которая постоянно жалуется на отсутствие сил и кораблей (для патрулирования морских границ ЕС. — Прим. ТАСС)?» — вопросил Мариани.

Также экс-министр отметил, что Париж заморозил поставку вертолётоносцев России из солидарности с другими европейскими странами. «Теперь очередь этих стран показать солидарность с Францией», — заявил он.

Брюссель, деньги на бочку!

Обозревал и комментировал Олег Чувакин

Комментарии (2) | Распечатать

Добавить новость в: