Такие расчёты сделали в Ассоциации туроператоров России, сообщила
исполнительный директор сообщества Майя Ломидзе. Она пояснила, что
операторы внесли депозитные средства на случай неисполнения перевозчиком
полётных обязательств, однако упомянутые средства так и не были
возвращены компаниям. Речь идёт о десяти операторах, отметила она.
В Росавиации также прокомментировали ситуацию с перевозчиком,
отметив, что кризис в «ВИМ-Авиа» произошёл по причине агрессивной
стратегии этой компании в плане наращивания парка воздушных судов. Были
взяты в лизинг такие самолёты, как Airbus A330 и Boeing 777. Расписание
формировалось с учётом задействование этих машин. Тем не менее,
перевозчик не учитывал ряд факторов, которые негативно повлияли на его
работу, уточнили в ведомстве. Напомним, Пронедра ранее писали, что
сертификат эксплуатанта «ВИМ-Авиа» будет аннулирован.
