Такие расчёты сделали в Ассоциации туроператоров России, сообщила исполнительный директор сообщества Майя Ломидзе. Она пояснила, что операторы внесли депозитные средства на случай неисполнения перевозчиком полётных обязательств, однако упомянутые средства так и не были возвращены компаниям. Речь идёт о десяти операторах, отметила она.

В Росавиации также прокомментировали ситуацию с перевозчиком, отметив, что кризис в «ВИМ-Авиа» произошёл по причине агрессивной стратегии этой компании в плане наращивания парка воздушных судов. Были взяты в лизинг такие самолёты, как Airbus A330 и Boeing 777. Расписание формировалось с учётом задействование этих машин. Тем не менее, перевозчик не учитывал ряд факторов, которые негативно повлияли на его работу, уточнили в ведомстве. Напомним, Пронедра ранее писали, что сертификат эксплуатанта «ВИМ-Авиа» будет аннулирован.