Великие строения: Кельнский собор

Если бы в 13-ом столетии существовали траверсы грузоподъемные, скорее всего, строительство Кельнского собора не растянулось бы на века. Но на то время строительное оборудование было весьма скудным по нашим меркам, потому на возведение этой религиозной и архитектурной достопримечательности ушли столетия.

Первый камень в один из самых высоких соборов в мире была заложен в 1248 году. Принято считать, что архитектурный готический стиль, использованный в оформлении здания, является классическим немецким. Однако, на самом деле, здесь использовалась французская готика, которая в то время была довольно популярной. Кроме того, нельзя забывать, что в Средние века еще не было электричества, а потому большие пилястры, присутствующие в проектировании вместо привычных толстых стен, имели весьма практическое назначение – благодаря им внутрь помещения проникало гораздо больше света.

Разработкой проекта занимался мастер Герхард фон Риле. Он был первым архитектором Кельнского собора. Но, к сожалению, автор столь грандиозного проекта так и не дожил до открытия своего детища. Такое сложное в архитектурном плане здание требовало солидных денежных вливаний, из-за чего строительство приходилось периодически переносить. Первый этап растянулся более чем на 200 лет.

Помимо финансового вопроса также была и другая причина, почему правительство Германии не торопилось с завершением строительства. В 16-ом веке началась эпоха Просвещения, появились новые течения, и Кельнский собор на фоне новых зданий выглядел слишком старомодным.

Только в 19-ом веке к этому зданию снова проявили интерес. Это была эпоха немецкого романтизма, который стал довольно модным и, что важнее всего, поддерживался верхушкой тогдашней немецкой власти. И начался второй этап строительства. Продолжался он вплоть до середины 20-го века. К этому времени некоторые элементы строения обрушивались, приходили в упадок, что неудивительно, учитывая возраст стен, башен, крыши. А там еще Вторая мировая война, которая тоже принесла разрушения.

Теперь о цифрах: высота южной и северной башен составляет по 157 метров каждая, внешние длина и ширина достигают 145 метров и 86 метров соответственно. Собор укомплектован 11 колоколами, 8 из которых находятся в южной башне, а 3 – в центральной. Чтобы добраться до шпиля, потребуется пройти целых 509 ступеней. Если перевести затраты на строительство Кельнского собора на современные деньги, то выйдет сумма примерно в несколько миллиардов евро.

Рейтинг публикации:

5

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: