|
Оставаясь верным стратегии создания инновационных и вдохновляющих решений, бренд Lexus представляет свою новую концепцию будущего поколения автомобилей, использующих электрическую энергию – Lexus Electrified. Дизайн концепт-кара LF-30 Electrified достаточно информативно отражает взгляд бренда на развитие этого направления, при этом интерьер создан с учётом органичной интеграции технологий автопилотирования и других передовых технологий.
На первый взгляд автомобиль не кажется большим, но LF-30 на самом деле довольно большой – его длина составляет 5090 мм, ширина – 1995 мм, и высота – 1600 мм с колёсной базой 3200 мм. Он весит 2400 кг, но это понятно почему – у него четыре электромотора – по одному на каждое колесо. Такая формула позволяет автомобилю ездить с передним, задним или полным приводом, в зависимости от условий вождения.
С общей мощностью 536 л. с. и 700 Нм крутящего момента новейший концепт Lexus разгоняется до сотни всего за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость в 200 км/ч. Эти четыре электродвигателя питаются от большой аккумуляторной батареи мощностью 110 кВт, установленной в полу, чтобы понизить центр тяжести и, следовательно, улучшить управляемость.
По прогнозам Lexus, сделанным на 2030 год, концепт LF-30 может проезжать до 500 километров на полном заряде батареи. После этого её можно заряжать без необходимости использования кабеля, поскольку автомобиль разработан с поддержкой беспроводной зарядки.
Используя возможности, которые открывает отсутствие традиционного двигателя у электромобиля на аккумуляторных батареях, дизайнеры Lexus разработали новое решение: фирменная веретенообразная решётка радиатора как будто бы разрослась, теперь эта форма распространилась на очертания уже всего автомобиля.
Зона остекления, беспрерывно протянувшаяся от передней части LF-30 к задней, рельефные крылья колёс и основные фары, имеющие форму крыла – образуют единый образ, передающий знаменитые веретенообразные формы, ставшие символом Lexus.
Очертания кузова эффектны и красивы: элегантные гладкие формы передней части плавно переходят в прямые и острые линии кормы. Световые приборы имеют очертания, напоминающие распахнутые крылья. С их формами гармонично перекликаются гранёные очертания задних элементов освещения и боковых воздухозаборников, которые проработаны таким образом, чтобы обеспечивать превосходные аэродинамические качества и эффективное охлаждение.
Прозрачность боковых стёкол может быть плавно подрегулирована, обеспечивая находящимся в салоне либо великолепные панорамные виды окружающих пейзажей, либо полную приватность, например, в тёмное время суток.
Цвет передней части автомобиля и отдельные люминесцентные фрагменты оформления помогают определить снаружи – движется электромобиль в обычном режиме, или в беспилотном. В таком решении тоже отразилось стремление дизайнеров Lexus к гармоничному сочетанию облика и функциональности. Окраска концепт-кара выполнена по самой передовой технологии, с металлическими вкраплениями и деликатной сине-зелёной тонировкой. Она получила своё уникальное название voltaic sky – «гальваническое небо».
Визуально передавая одну из ключевых ценностей бренда Lexus – в центре внимания всегда находится человек – дизайнеры спроектировали салон нового прототипа в соответствии с концепцией, получившей название Tazuna («уздечка»). Как при помощи всего лишь одной уздечки можно достичь взаимопонимания между всадником и лошадью, так и здесь все органы управления сосредоточены на рулевом контроллере, максимально приближен к нему и проекционный дисплей.
Таким образом формируется компактное пространство, позволяющее водителю сохранять максимальную концентрацию на управлении автомобилем, при этом контролируя самые разнообразные его функции: навигацию, работу аудиосистемы, выбор режима движения – без необходимости отводить взгляд или использовать какие-либо другие ручные органы управления.
Подчеркивая футуристичность места водителя в концепции Tazuna, дизайнеры оснастили LF-30 Electrified интерфейсами нового поколения: системой распознавания жестов и системой отображения расширенной информации о состоянии автомобиля с использованием дополненной реальности. В результате удалось создать интерьер, который обеспечивает максимальный комфорт и удобство пользования как для водителя, так и для всех пассажиров.
Продолжение по ссылке: https://factum-info.net/intere...
Рейтинг публикации:
|
