Как заявляется, в рамках реализации программы были также протестированы аэродинамические показатели. Теперь фирма намерена приступить к выпуску основных узлов и агрегатов вертолета. Из их числа уже ведется производство трансмиссии. Благодаря налаживанию производственного процесса удастся начать сборку техники в четвертом квартале следующего года.
Прототип получит два двигателя модели Aneto-1X, выпуском которых занимается французский конгломерат Safran. Новые силовые установки позволят достичь скорости до 400 км/ч. Как утверждается, высокая скорость (на 50% выше, чем у обычных машин) будет обеспечена за счет специальной формы фюзеляжа, улучшающей аэродинамические свойства, облегчения массы благодаря применению более легких материалов, обтекаемой форме оборудования и прочим нововведениям.
Первый полет машины запланирован на 2020 год. Всего ей предстоит провести в воздухе примерно 200 часов. В рамках испытаний вертолет должен подтвердить возможность выполнения возложенных на него задач: выполнения поисково-спасательных миссий и санитарных работ, частных перевозок.
