Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0  |  Информация авторам
           Telegram канал ОКО ПЛАНЕТЫ                Регистрация  |  Технические вопросы  |  Помощь  |  Статистика  |  Обратная связь
ОКО ПЛАНЕТЫ
Поиск по сайту:
Тендеры и госзакупки Маркетинговые исследования Бизнес планы Авиабилеты и отели
Регистрация на сайте
Авторизация

 
 
 
 
  Напомнить пароль?



Дед, я тебя помню…


Навигация

Реклама


Загрузка...

Важные темы
Работа Дмитрия Медведева над «ошибками» страны...
Управление, как реальность: кое-что о Фурсенко, образовании...
Новые реалии методологии управления
Алекс Зес: Тезисы управления
США:У нас мало времени! Час расплаты близок!
Л.Ларуш: Америка рухнет первой. "Мы входим в период бунтов"
Теоретическая география


Анализ системной информации

» » » Самый полный вперёд! О чудесах от «Морсвязьавтоматики»

» Самый полный вперёд! О чудесах от «Морсвязьавтоматики»
27-09-2017, 06:46 | Наука и техника / Новости науки и техники | разместил: Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ | комментариев: (0) | просмотров: (1 358)

Самый полный вперёд! О чудесах от «Морсвязьавтоматики»



Всегда приятно рассказывать о том, что где-то у нас все в полном порядке. Вдвойне приятно, когда это что-то является для тебя полнейшим сюрпризом типа «Ну ничего себе! Можем!»

Сегодня у нас рассказ о том, что прячется за аббревиатурой МСА. Знакомьтесь, предприятие «Морсвязьавтоматика», Санкт-Петербург.


Вообще, здесь три в одном.

Лучше всего о компании мог бы рассказать ее командир. Потому слово генеральному директору Андриану Юрьевичу Правдину


Кстати, Андриан Юрьевич является нашим постоянным читателем, что нас немало порадовало.



«Морсвязьавтоматика» — это разработка и производство судовой и общепромышленной электронной техники, корпусов электрощитов и других металлоконструкций, пультовых конструкций (консолей).

НПО «Юнимаш» — производство промышленных технологических лазеров и комплексов автоматизированного раскроя листовых материалов. (Это к вопросу что у нас полностью убито станкостроение.) 70 лазерных раскройных комплексов в год — это весомо, учитывая 100% отечественное происхождение.

«Юниконт СПБ» занимается научно-исследовательской деятельностью, разработкой технологического оборудования, перспективных электронных устройств, лазерных излучателей, исследованием применений роботизированных систем.
Также на них организация и контроль испытаний и сертификационные процедуры.

Начнем с НПО «Юнимаш», история которого весьма забавна. Как нам рассказали сотрудники, все началось с того, что у МСА возникли проблемы с поставщиком корпусов для приборов. И было принято решение о покупке комплекса лазерной резки и сварки. В Китае, потому как дешевле.

Ожидаемо станок вышел из строя через некоторое время, и инженеры завода решили изучить его с прицелом на ремонт своими силами. В итоге своих сил оказалось достаточно, чтобы спроектировать и наладить разработку и производство станков своими силами из отечественных комплектующих.

Сегодня более 60% реализуемой продукции — именно станки для лазерной резки и сварки.

Ну а раз «процесс пошел», то сам бог велел использовать свои станки для своих же целей. И здесь вступили в дело разработчики «Юниконта» и сам МСА.

Результат перед вами.



Все представленное на выставке — не единичные экземпляры, за исключением концептов. Вся продукция не только производится, она пользуется спросом. И немаловажный момент — оказывает достойную конкуренцию зарубежным производителям, постепенно вытесняя их с отечественного рынка.









Системы судовой связи и сигнализации, в том числе безбатарейные. Генератор и накопители позволяют путем недолгого вращения ручки генератора осуществлять голосовую связь до 15 минут времени в условиях отказа электропитания судна.






Модульные системы управления. Навигационные пульты и консоли управления средствами судна применяются для интеграции средств радионавигационного комплекса, средств контроля и органов управления судном. В зависимости от места установки могут устанавливаться в рулевой рубке, на крыльях мостика, помещении ЦПУ.

На нижней фотографии приведен пример, как может выглядеть рабочее место штурмана. Помимо большой карты, в помощь при прокладке курса выводятся данные еще с 5 приборов на верхних экранах. Примечательно, что каждый штурман может выбирать компоновку под себя простым движением пальца по экрану, как на телефоне.





Система учета и координации личного состава судна. Каждый член экипажа, имеющий на руке специальный браслет, включается в систему, которая отслеживает все его перемещения по отсекам. Полезная функция, особенно при ЧП.




Системы управления ходом судна. Здесь объединяются в одно ходовые, рулевые и подруливающие (для соответствующих судов) устройства.

В целом, учитывая то, что все разрабатывается и производится в одном месте, очень легко скомпоновать цифровые рабочие места для любого члена экипажа, от командира корабля, штурмана до оператора любого комплекса. В этом заключается огромное преимущество, на наш взгляд.


Корабельные системы кондиционирования, еще одна немаловажная разработка. С умной системой регулировки давления потока воздуха. Если в одной каюте членом экипажа будет перекрыто поступление воздуха из системы по какой-либо причине, в соответствии с показаниями датчиков система самостоятельно отрегулирует подачу воздуха в другие помещения.

Самое главное — это не завтра. Это уже реальное сегодня. Судовая электроника, автоматика и связь в современном исполнении и полностью отечественной разработки и производства.

Если говорить о независимости от поставок и разработок зарубежных производителей, это как раз пример как самостоятельности, так и безопасности в современных условиях.

Говоря о массовом производстве, в качестве примера стоит привести список некоторых кораблей и судов, оборудованных различными системами от МСА в за последнее время.

Проект SOS-18. Многофункциональное морское водолазное судно.
Проект 21180. Дизель-электрический ледокол "Илья Муромец".
Проект 22100. Сторожевой корабль "Океан".
Проект TG-17. "Пенай", буксир с функциями противопожарного судна.
Проект 20600. Буксир специального назначения.
Проект 92800. "Эколог", судно-бункеровщик с нефтесборным оснащением.
Проект 16450. Исследовательское судно.
Проект 15310. Судно-кабелеукладчик.
Проект 20118. Морской транспорт вооружения.
Проект 02690. Самоходный плавучий кран.
Проект 22800. Корвет/малый ракетный корабль.
Проект MPSV-12. Многофункциональный буксир-спасатель для Арктики
Проект 22220. Атомные ледоколы "Арктика" и "Сибирь".

Все увиденное и услышанное нам весьма и весьма понравилось. Есть понимание того, во что воплощается труд этих людей. Надеемся, что мы нормально показали, чем и как заняты питерские мастера. В том, что они действительно Мастера и Инженеры, у нас сомнений не возникает.
Автор: Роман Скоморохов, видео: Роман Кривов


Источник: topwar.ru.

Рейтинг публикации:

Нравится14




Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в:

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

 


Загрузка...







» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
 


Новости по дням
«    Декабрь 2019    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Погода
Яндекс.Погода


Реклама


Загрузка...

Опрос
Как по вашему мнению Украина изменится при президенте Зеленском?




Реклама
Загрузка...

Облако тегов
Аварии и ЧП на АЭС, Акция: Пропаганда России, Америка настоящая, Арктика и Антарктика, Блокчейн и криптовалюты, Воспитание, Высшие ценности страны, Геополитика, Единая Россия, Импортозамещение, ИнфоФронт, Кипр и кризис Европы, Кризис Белоруссии, Кризис Британии Brexit, Кризис Европы, Кризис США, Кризис Турции, Кризис Украины, Кризис в России, Лекарственные растения, Любимая Россия, Навальный, Наука России, Новости Украины, Оружие России, Остров Крым, Правильные ленты, Россия, Сделано в России, Ситуация в Сирии, Ситуация вокруг Ирана, Скажем НЕТ Ура-пЭтриотам, Скажем НЕТ хомячей рЭволюции, Служение России, Солнце, Трагедия Фукусимы Япония, новости, оппозиция, сша, украина

Показать все теги
Реклама


Популярные
статьи



Реклама одной строкой

    Главная страница  |  Регистрация  |  Сотрудничество  |  Статистика  |  Обратная связь  |  Реклама  |  Помощь порталу
    ©2003-2019 ОКО ПЛАНЕТЫ

    Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам.
    Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+


    Map