Итак, Гидроавиасалон открыт и продлится 4
дня. Я приехал сюда впервые и по плану на все 4 дня. Разберемся,
что же было в первый день салона в плане летной программы и статики.
Фото Кисельников Андрей dron-nsk
2. Первым делом — главный самолёт салона.
3. Ранее я его снимал всего 1 раз, и это было в далёком 2011 году
в Красноярске на посадке. Вблизи он выглядит намного больше.
Высокий хвост!
4. Внутри «салона».
5. Это гидроспуск. Именно здесь гидросамолёты начинают своё
путешествие по воде и воздуху.
6. В Геленджике, как и на всей Кубани, очень резко испортилась
погода. Тренировок до салона не состоялось, так что Русские
Витязи тренировались прямо во время авиасалона.
7. Во время тренировки были интересные фигуры весьма.
8. Случайно увидел лётчика Есаяна, который поднял аварийно севший
Ту-154 из тайги!
9. А это уже летная программа Витязей!
10. Фиксируют и стар и млад!
11. А они всё продолжали…
12. Внезапно начал садиться Ми-8.
13. При блиайшем рассмотрении оказалось, то ливрея очень
красивая.
14. Бе-200 готовится в вылету. Заглушки сняты.
15. Пара Бе-103 тоже.
16. И вот Бе-200 ныряет в Черное море!
17. Разгон по воде!
18. Летали так же два Бе-103.
19. Ил-114 и еще один самолет, если заметите)
20. Птенец-2.
21. Интересно, как выглядел Птенец-1?
22. Немного военных вертолётов было представлено.
23. Камов Ка-52.
24. Стрижи начали своё выступление весьма зажигательно.
25. На фоне гор красиво, но далековато.
26. Еше была такая фигура.
27. И… роспуск над бухтой!
28. Ил-38 Новелла.
29. Ил-114. На него надежда. Это он летал, о чем я писал в начале.
30. Бе-200 в заводской окраске. Это первый Бе-200, который был
произведен в Таганроге. Это важное событие.
31. Потом к нему подкатили трап. И я впервые увидел Бе-200 с трапом.
32. Ан-2 «Легенда» с новым фонарём.
33. В прошлом году у Легенды появились винглеты и были
представлены на МАКС-2015.
34. Самолёт прилетел из Новосибирска из аэродрома Мочище в Геленджик с промежуточными посадками. Средняя скорость составляла
300 километров в час.
35. Перелет Новосибирск-Геленджик стал первым дальнемагистральным
перелетом с новым фонарем.
36. А еще был такой вертолет Ми-28.
37. И такой Ка-52, посидеть в который пускали всех желающих.
Таким был первый день! А за ним последовал
второй!
38. Второй день изначально не задался: с утра шел плотный дождь,
потом прекратился. Но поднялся сильный порывистый ветер… К чему
это привело?
39. На статике были новые воздушные судна. Например, вот этот.
40. Ан-140 запустился и порулил на ВПП, чудом успели!
41. Поговорим немного о перроне.
42.
43. Погода была так себе. Этот Ил-114 был единственным, кто летал
в этот день.
44. Бе-12.
45. Взлетел вертолет Специального Летного отряда.
46. Еще один бизджет.
47. Суперджет ВИП. Вчера его не было.
48. В комментах просили уточнить серийный нового Бе-200. Но я не
понял, где он. Нашел вот такую табличку.
49. Ан-2 с одним крылом. Вчера не сфотал: дети и взрослые
облепили.
50. На гидробазе, наконец, удалось сфотать этот вертолет без
людей.
51. А этот новый! Вчера не было.
52. Прошлись по стендам.
53. Тренажер Ил-114.
Еще много красочных фотографий события от Марины Лысцевой — фоторепортаж и стенды
А также следующий любопытный экспонат на фотографиях
от РИА
54. Зрителям показали морской катер на подводных крыльях Дельфин,
который предназначен как для служебных поездок, так и для
отдыха.
