После успешного завершения проектирования нового отечественного двигателя V12 для проекта «Кортеж» объявлено о планах по разработке целой линейки российских автомобильных моторов с использованием модульного принципа. Таким образом, НАМИ подтверждает звучавшие ранее сведения о так называемой ЕМП («единой модульной платформе») для нашего автомобилестроения.

Что могут получить наши автомобильные заводы в случае успешной реализации проекта? Унифицированные цилиндры объемом 547,4 куб.см – они использованы на вышеупомянутом уже готовом в железе V12 (860 л.с., 1320 Нм, объем 6,6 литра, 4 турбины) - с их использованием на модульной платформе будут созданы 1-цилиндровый двигатель для мотоциклов (41 л.с.) и серия рядных силовых агрегатов для автопрома: 2-цилиндровый мотор объемом 1,1 литра и мощностью 76 л.с., 3-цилиндровый объемом 1,65 литра мощностью до 181 л.с. и 4-цилиндровый 2,2-литровый мощностью до 245 л.с. Семейство V-образных, кроме 12-цилиндрового для премиальных лимузинов, дополнится 8-цилиндровым мотором объемом 4,4 литра и мощностью до 600 л.с.

Разработчики из НАМИ готовы предложить российским автозаводам практически всю основную линейку двигателей, и успешная реализация работ по ОКР «Кортеж» подтверждает, что это не просто декларация о намерениях.

Источник: http://www.tehnoomsk.ru/node/2...

Рейтинг публикации:

15

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: