Коллайдер восстановился после сбоя в системе охлаждения

8-12-2009, 10:33 | Наука и техника / Новости науки и техники | разместил: VP | комментариев: (2) | просмотров: (1 421)


Скриншот страницы CERN, где выводится информация о состоянии ускорителя

Специалисты CERN восстановили работу Большого адронного коллайдера после сбоя в системе охлаждения, произошедшего 7 декабря 2009 года. Об этом сообщается на одном из сайтов Центра.

Как сообщалось ранее, сбой произошел в четвертом секторе кольца ускорителя. Температура сверхпроводящих магнитов в этой части БАК выросла до 2,9 кельвина при стандартном значении в 1,9 кельвина. В результате работа коллайдера была приостановлена.

Сообщается, что к полуночи работа ускорителя была восстановлена. Чтобы протестировать систему, инженеры снова запустили в кольце пучки протонов с энергией в 450 гигаэлектронвольт. Пучки циркулировали до 7 часов утра по местному времени (9 утра по московскому). В настоящее время идет подготовка ускорителя к повторным столкновениям пучков.

Анализ сбоя в криогенносй системе позволил установить, что он может быть связан с произошедшим недавно электрическим сбоем. Тогда отключилась французская половина располагающегося на границе Франции и Швейцарии центра.

БАК является самым мощным в мире ускорителем элементарных частиц. Первые столкновения пучков с энергиями в 1180 гигаэлектронвольт ( что на 300 гигаэлектронвольт больше, чем у ближайшего конкурента коллайдера - американского ускорителя Тэватрон) были запланированы на 4 декабря 2009 года. Однако их пришлось перенести пока на неопределенный срок из-за уже упомянутого сбоя в системе электроснабжения CERN.

Физики планируют использовать Большой адронный коллайдер для поиска загадочного бозона Хиггса - элементарной частицы, которая ответственная за массу у физических тел. Кроме этого ускоритель позволит проверить пока еще неподтвержденные физические теории. Речь, в частности, идет о всевозможных расширениях Стандартной модели - главной на настоящий момент теории взаимодействий в микромире.

Источник: inline.ru.

Рейтинг публикации:

Комментарии (2) | Распечатать

Добавить новость в:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

» #2 написал: Dron (8 декабря 2009 17:10)
Статус: Пользователь offline

Группа: Эксперт
публикаций 0
комментариев 1836
Рейтинг поста:

Если бы столько внимания уделялось советской космической программе, например, то тоже было бы куча воплей - "всё против того, чтоб оно заработало". А ещё бы гуманисты подключились - чудовищные издевательства над животными. Почитайте, сколько животных угробили пока запустили и вернули успешно Белку и Стрелку.

Это всё нормально. Это же чудовищно сложная система. Человечество никогда раньше не делало ничего такого масштаба. Не может всё сразу взять и заработать. Просто народ сейчас отупел от телевизора, да и образование оставляет желать лучшего. Народ не понимает, что диски в лазерном проигрывателе и ядерная энергетика не из воздуха берутся.

Или вот из истории прокладки телеграфного кабеля:

Куда сложнее было соединить Европу и Америку. Никогда еще телеграф не работал по столь длинной линии без реле (а о подводных реле в то время не могло быть речи). На первой линии Морзе реле располагались через каждые 16 километров, длина кабеля через Ла-Манш составила примерно 50 километров. А даже между самыми близкими точками в Европе и Америке - то есть между Ирландией и островом Ньюфаундленд - требовалось более 4 тысяч километров кабеля!

Ни один специалист не решался на такую работу, однако в 1854 году богатому нью-йоркскому торговцу Цирусу Файлду пришла в голову мысль о трансатлантическом телеграфе, и он обратился за советами к Морзе и его коллегам.

Выяснилось, что между Ирландией и Ньюфаундлендом дно ровное и вполне пригодное для прокладки кабеля. Морзе поспешил лично встретиться с Файлдом и поддержать его дело. Ведь трансатлантический телеграф стал бы окончательным исполнением его мечты.

Инженером компании стал Эдвард Уайтхаус - талантливый электротехник-самоучка. К сожалению, теории Уайтхауса были абсолютно неверны. Кабель оказался слишком тонким, а напряжение для передачи - слишком высоким.
Попытки проложить кабель начались в 1857 году. Первые два раза он обрывался в море. Однако на третий раз, уже в 1858 году, связь была успешно установлена.

Королева Британии и президент США обменялись поздравлениями. Публика ликовала!

Но начало коммерческой эксплуатации постоянно откладывалось. Какое-то время компания Файлда пыталась скрыть подлинное состояние дел... Однако ошибки Уайтхауса привели к тому, что кабель работал все хуже и хуже. Всего через три месяца после запуска связь пропала окончательно.

А с ней закончилась и эпоха самоучек. Второго Морзе быть не могло - теперь требовались серьезные ученые. Таким был британец Уильям Томсон. Он предложил свою систему, но после фиаско найти средства на прокладку нового кабеля было не так-то просто.

Тем временем русский телеграф уже протянулся от Москвы на запад до европейских границ и расширялся в Сибирь, где в 1864 году достиг Иркутска. Предполагалось дотянуть его до Дальнего Востока, и далее подводным кабелем соединить с Аляской. Деньги в проект вложила крупнейшая американская телеграфная компания Western Union.

В 1865 году Файлду удалось вернуться к своему проекту. Первый кабель новой системы оборвался в море, но в результате второй попытки (в 1866 году) берега Европы и Америки были соединены телеграфной связью - и на этот раз она работала стабильно. Более того, оборванный кабель 1865 года был выловлен с огромной глубины, его нарастили и также успешно дотянули до Ньюфаундленда.

Так что ни один серьёзный проект не проходил гладко и не стоит слушать нытиков.

» #1 написал: VP (8 декабря 2009 14:37)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Большой адронный коллайдер - как та "копейка", упрямо не желающая заводиться на морозе. Ученые столько раз его перезапускали, что можно сбиться со счету, но каждый раз что-то мешало нормальной работе гигантского ускорителя. Цепь этих неполадок, на первый взгляд, совершенно случайных, добавила пищи для размышлений и поводов для распространения панических слухов.

Критики проекта, называющие устройство чуть ли не убийцей планеты, а то и всей Вселенной, теперь заговорили еще и о каком-то проклятии, нависшем над БАК. Или, напротив, о том, что он сам противится попыткам ученых, так как человечество к этому прорыву в науке еще не готово.

Так или иначе, но коллайдер вновь "завели" после очередной остановки, вызванной сбоем в системе охлаждения. Как сообщает Европейская организация ядерных исследований (ЦЕРН), циркуляция пучков протонов, столкновение которых на гигантской скорости и является конечной целью проекта, возобновлена.

Кстати, перед внеплановой установкой специалисты успели устроить пучкам частиц долгожданную встречу, но пока на низкой скорости. Обработаны данные о столкновении на энергии 450 гигаэлектронвольт. Ученые считают столь быстрое получение научных результатов большой удачей, подтверждающей не только работоспособность БАК, но и успешную работу обсчитывающего столкновения оборудования.

БАК, построенный на границе Франции и Швейцарии, предназначен для проведения нескольких экспериментов, главным из которых можно считать обнаружение бозона Хиггса - частицы, отвечающей за массу всех элементарных частиц. Результат этого эксперимента должен подтвердить или опровергнуть разработанную в 1960-х гг. стандартную модель взаимодействия всех частиц, а также доказать или опровергнуть часть составляющих ее теорий.

Постоянный адрес статьи:

http://www.utro.ru/articles/2009/12/08/858044.shtml

» Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии