Американский производитель вертолетной техники — компания Bell Helicopter — представила армии США начальный проект своего перспективного конвертоплана, который носит название V-280 Valor. Об этом сообщает специализированное интернет-издание Jane's. Помимо этого, американские военные смогли узнать оценки потенциальных рисков, которые связаны с работами по созданию и эксплуатацией данного конвертоплана. При этом в рамках презентации проекта компания Bell акцентировала свое внимание на сравнительно небольшой стоимости своего перспективного летательного аппарата.

По словам Криса Гелера, занимающего пост руководителя военных проектов компании Bell Helicopter, при начальном проектировании нового конвертоплана инженеры компании особое внимание уделили вопросу уменьшения стоимости изделия. Снизить стоимость V-280 Valor планируется за счет повышения надежности аппарата и снижения его массы за счет использования боле легких, но одновременно и более прочных материалов. В частности, при работах над новым конвертопланом Bell Helicopter сознательно отказалась от использования системы автоматического складывания крыла, так как американская армия не рассматривает ее в качестве обязательной функции, которой ждали бы от перспективной машины.

Помимо этого, в конструкции конвертоплана Valor было решено использовать самые современные более прочные композитные материалы. Сообщается, что фюзеляж конвертоплана будет композитным полностью. Также в демонстраторе технологий Bell V-280 было решено применить серийный двигатель GE T55. В том случае, если представленный компанией проект будет продолжен и после проведения серии испытаний демонстратор технологий, на конвертоплан будут установлены уже новые двигатели.


V-280 является одной из машин, которая разрабатывается в рамках объявленного в США тендера JMR-TD. Целью данного тендера является создание многоцелевой высокоскоростной винтокрылой машины — демонстратор технологий. К данному проекту американские военные уже привлекли 4 компании. Помимо Bell Helicopter, контракты на создание демонстраторов технологий получили компании Sikorsky, Karem Aircraft и AVX Aircraft. Как ожидается, уже в конце июля 2014 года Пентагон собирается выбрать 2 проекта, которые смогут рассчитывать на дальнейшее финансирование работ в рамках проекта JMR-TD.

Первая презентация проекта V-280 Valor прошла в Штатах еще в середине апреля прошлого года, тогда военным был представлен макет будущего конвертоплана, который позволил сделать выводы о внешнем виде и компоновке машины. Согласно предварительным данным, новая винтокрылая машина сможет передвигаться со скоростью 518,6 км/ч, а боевой радиус полета составит 1,5 тысячи километров. При этом перегоночная дальность полета машины достигнет 3,9 тысячи километров. Сообщается, что в V-280 Valor будет применена электродистанционная система управления, имеющая тройное резервирование каналов. Конвертоплан получит две боковых двери шириной по 1,8 метра каждая, полностью убирающееся шасси и V-образное хвостовое оперение.

Сообщается, что Valor будет иметь роторы, оснащенные фиксированными в горизонтальном положении мотогондолами. Именно неподвижное размещение двигателей станет отличительной чертой V-280 Valor. Для перехода в самолетный режим полета на конвертоплане будут поворачиваться лишь воздушные винты. Неподвижное размещение двигателей устраняет опасность для десантников, выходящих через боковые двери, а также облегчает ведение огня с борта машины во время совершения посадки или взлета на местности, с которой ведется огонь противника. Помимо всего прочего, такая конструкция призвана уменьшить и технический риск, устраняя необходимость сертификации двигателей машины под различными углами наклона. В Bell Helicopter уверены, что скос воздушного потока их новинки будет находиться на промежуточном уровне между обычными вертолетами и конвертопланом V-22 Osprey.


В настоящее время США является единственной страной в мире, которая имеет на вооружении своей армии серийно выпускаемые конвертопланы. В настоящее время на вооружении Корпуса морской пехоты США находится около 160 конвертопланов Bell V-22 Osprey. Данная машина была разработана более 30 лет назад специалистами компаний Bell и Boeing. Конвертопланы — это летательные аппараты, которые обладают поворотными винтами, которые в момент взлета и при посадке работают как подъемные, а во время горизонтального полета — как тянущие. Таким образом, данный летательные аппарат одновременно объединяет в себе возможности самолета и вертолета.

Источники информации:
http://lenta.ru/news/2014/07/14/valor
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/776-bell-v-280-valor-konvertoplan-third-generation
http://www.arms-expo.ru/news/weapons_in_the_world/kompaniya-bell-helicopter-predstavila-polnorazmernyy-maket-v-280---amerikanskogo-konvertoplana-buduschego-22-10-2013-16-12-00
http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=168084