Новые модели «Лады» и «Газели» показаны на Московском автосалоне

кстати да, акценты и логаны задрали таки. самые пробочные машины. я на автобусе всё время опаздываю - пробки-с)) а вообще, идя иногда с работы домой пешком, понимаю, что транспортный коллапс города Ростова-на-Дону, происходящий три раза в день, на 90 процентов организуется водилами. машины стали доступней - мудаков на дороге прибавилось.

Агрегат хороший в том смысле, что его обделать можно. Проще и дешевле, чем иностранные внедорожники. Для тех, кто любит ездить далеко на рыбалку, охоту, в лес за грибами, или просто погонять по грязи.
А для комфорта по городу за такие деньги можно купить Форд фокус 3.

Согласен. Та же Калина и Приора от 300 до 400 тысяч, в зависимости от комплектации. В той же ценовой категории, может чуть дороже, можно взять иностранные аналоги.
Цена должна быть ниже, чем у бюджетных иномарок, иначе люди будут чуть-чуть добавлять и брать иномарки.

Ага это ты скажи моему брату который на пятнашке уже 5 лет ездит 120 тыщ.проехал и менял только масло и расходники

Отъездил 3 года на ваз 2114. 2,5 года никаких нареканий, прошла 90 т. км., но последние пол года буквально посыпалась, может из-за беспощадной эксплуатации... Так и продал ее.



Купил китайский уазик - ховер Н3, конечно наш УАЗ переплюнуть в плане проходимости сложно, но вот надежность и комфорт не сравнить. примерно за 740 тыс руб в салоне возьмешь с полным фаршем, включая люк, кож салон и камеру зад вида.

Вывод: цены наших авто завышены, УАЗ за 700 и ховер за 740(а в средней комплектации около700) -при сравнении 90% водил выберут китайца.

УАЗ еще продается только по причине малой распространенности китайских аналогов.
Другое дело четырка - параметр цена/качество вполне адекватен

Сосед купил второй раз Патриот. Полностью укомплектованный за 700 тыс. Говрит для его поездок по бездорожью и длинных путешествий- машина супер-проходимая. Купил прошлой зимой, но уже 3 раз был в ремонте, все что-то у него там ломается. Но говрит, поломки эти его не остановили пред покупкой именной этой марки. Так как если где в болоте застрянет, или сломаетсся конкретно, то все-таки деталь найти проще и вообще за такую цену, внедорожник сложно найти (новый). Но моему отцу, как человеку , который не выполняет поездки по лесам и долам, но расматривающим для покупки внедорожник- не рекоммендовал, вот такой парадокс...

wildcat140,
Я вожу Калину. Шесть лет. Меняли только расходники. Никаких серьезных проблем не было ни разу. Очень довольна, салон удобный, в багажнике жить можно... а еще она красненькая!(с) так что...
Как ответил один мой знакомый (вместо меня) критикану моей машинки:
- Ну да, тебе из окна трамвая виднее.

Вы поменьше читайте "правдивых" отзывов в заповедниках троллей типа auto.ru, а побольше читайте отзывов реальных владельцев. Неужели непонятно, что против российских товаров идет массировнный лживый черный пиар ради захвата нашего рынка?

wildcat140,
не знаю, не знаю. вёз нас один таксист на калине, так хвалил. за шесть лет полетел один подшипник и сгорела микросхема управления зажиганием. ремонт ему встал в, кажется, 6 тыров. в общем-то не так уж и много. при том, что при ремонте он поставил германский подшипник. а плата зажигания стоила смешных денег в 300 рублей. он долго жалел знакомого, который купил себе подержанный фолькс и вложил в ремонт 50 тыров за три года.

Что то сколько не лепят все одно выходит ведро через 3 года все ржавое и сплошной ремонт(.

от god:
Думаю отрицать положительную тенденцию вы не будите? Вспомните классику, и сравните с выпускаемыми сейчас автомобилями.

ого! интересно-интересно, сколько на базе концепта будут стоить лады? ))