Пятигорский авиатор совершит полет в стратосферу в честь инаугурации Владимира Путина

Пятигорский авиатор и авиаконструктор Александр Бегак уверяет, что его чудо-аппарат был создан благодаря вниманию и поддержке Путина. «Эклипс» - первый в мире электромобиль и микросамолет с мягким крылом и уникальными возможностями. По сути, этот летательный аппарат является следующей ступенью в развитии аэромобилей, мотопарапланов, дельтапланов и аэрошутов.

Буквально накануне заявленного рекорда аппарат прошел испытания, что называется, боем. Каждое такое испытание, как уверяют специалисты конструкторской мастерской Бегака, должно показать, что еще необходимо усовершенствовать, адаптировать, укрепить в летательном аппарате. И подобные экзамены на выдержку аппарат проходит уже в течение нескольких месяцев. Вот и сейчас - полет прошел нормально, но все же кое какие доработки приходится делать буквально за несколько часов до заявленного рекорда.

Завтра у нас по плану летно-технических испытаний - испытание высоты, - заявил Александр Бегак.

 - Завтра у нас по плану - испытание высоты, - заявил Александр Бегак. - Думаю подняться максимально высоко. Аппарат новый. В теории он может подняться до 22 тысяч метров. Мои расчеты показывают, что он способен до 12 тысяч метров. А завтра посмотрим. Хотелось бы превысить мировые достижения, которые совершались до этого на сверхлегких летательных аппаратах. Полет посвящаем инаугурации Владимира Путина и в честь 67-летия Победы.

В команду подготовки к этому полету вошли специалисты Центра подготовки космонавтов им. Ю. Гагарина и отряда космонавтов России, МЧС, Федерации Авиационных видов спорта России, ДОСААФ России, комиссары FAI, представители книги рекордов России.

Полет является символом развития отросли малой авиации России, - заявил Александр, - а также актом доверия авиаторов и молодежи страны Президенту России Владимиру Владимировичу Путину.

 - Цель испытания, как рассказал Александр, - превысить российское и мировое достижение высотного полета «на выигрыш высоты» для данного класса (RPL1 FAI) летательного аппарата «Бегалет». Выбор площадки для взлета именно в Пятигорске объясняется тем, что история проекта «Небесная Одиссея» и одноименной команды началась именно здесь. Тогда, в самом начале, когда родилась идея, ребятам оказал поддержку тогдашний президент Владимир Путин. Он дал возможность многим из команды самореализоваться.

СПРАВКА «КП»

Александр Бегак создал этот аппарат в своей экспериментальной авиационной лаборатории. «Эклипсу» предшествовали в разные годы бегалеты «Скарабей», «Ирида», «Эволюция». Это не первая серьезная акция Александра Бегака. В 2004 году он стал руководителем экспедиции «Небесная Одиссея» в Антарктику. 20 апреля 2009 года он установил рекорд по широтности полета на легкомоторном самолете собственной конструкции «Бегалет», который проходил над российской ледовой дрейфующей в районе Северного Полюса станцией «Барнео».

ЧТО ТАКОЕ БЕГАЛЕТ?

Все системы и экипаж размещаются в обтекаемой мотокапсуле из стеклопластика и титана. Основное отличие от обычного самолета – крыло, которое представляет собой тканевый парапланерный купол, специально спроектированный для этого аппарата. Бегалеты являются простыми, неприхотливыми и дешевыми транспортными средствами. На них уже сейчас можно проводить первоначальную подготовку пилотов, осуществлять патрулирование зон наблюдений, пожаров, линий газопровода и электропередач.

Компоновка аппарата и необычная четырехстоечная схема шасси обеспечивает безопасную посадку и взлет без капотирования на неподготовленные площадки, а аэродинамика обеспечивает фактически вертикальную посадку на ограниченную площадку.

Благодаря мягкому крылу аппарат способен взлетать даже с самых неприспособленных поверхностей – с горных склонов, с покрытых антарктическим льдом островков, со школьного футбольного поля. В час судно расходует до 20 литров топлива. Мощности двигателя достаточно для того, чтобы поднять в воздух четырехместный самолет. Чтобы установить абсолютный рекорд высоты, пилоту потребуется подняться на рекордную высоту, то есть необходимо наличие на борту судна специального кислородного оборудования. Двигатель гарантирует стабильную работу на 12000 метрах.