LADA Largus – запуск серийного производства

19-04-2012, 21:53 | Наука и техника / Новости науки и техники | разместил: Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ | комментариев: (2) | просмотров: (2 920)

4 апреля 2012 года на АВТОВАЗе прошла официальная церемония запуска в серийное производство автомобилей LADA Largus. Фото-отчет.

Сначала журналистам показали цех сварки:

LADA_Largus_kuzov_line.jpg

Цех сварки кузовов. Работают специалисты альянса "АВТОВАЗ-Renault-Nissan" - это видно по фирменной спецодежде.

На самых сложных участках сварки кузовов задействованы 40 современных роботов. Первая очередь сварки кузовов RF готова, к концу года - будет готова линия для сварки кузовов Nissan.

LADA_Largus_kuzpv_fas.jpg

Новое сварочное производство пострено в рекордные сроки. Работы начались в 2010 году. Сейчас цех сварки работает на производство LADA Largus. В июле будет введен в строй и цех окраски.

LADA_Largus_konv1.jpg

Конвейер, линия сборки B0. Сейчас идёт сборка только LADA Largus – универсал и фургон. В конце года добавится модель Nissan. А в 2013 году – модели Renault.

LADA_Largus_konv.jpg

На одной линии могут собираться 3 бренда 5 моделей.

LADA_Largus_Q.jpg

Подобная "наглядная агитация" сопровождает всю линию сборки B0. Новая линия - новые стандарты качества. Как сказал Паскаль Мийо, если вам повезет побывать на заводах Renault в Европе, вы увидите там точно такую же картину. Качество сборки автомобилей на заводах Renaultи на линии B0 АВТОВАЗа - на одном уровне.

LADA_Largus_konv_furgon.jpg

На линии сборки - фургон LADA Largus.

LADA_Largus_TeamB0.jpg

B0 Team. АВТОВАЗ.

LADA_Largus_001_do.jpg

LADA Largus готов к официальной церемонии.

LADA_Largus_001_right.jpg

LADA Largus gод номером 000 001... в ожидании официальных лиц.

LADA_Largus_SMI.jpg

Внимание СМИ приковано к "первенцу" LADA Larus.

LADA_Largus_000001_b.jpg

Вслед за Гагариным: "Поехали вместе!" - слоган для универсала повышенной вместимости LADA Largus.

LADA_Largus_001_1.jpg

"Три бренда, одна линия, одна команда"

LADA_Largus_Putin_konv.jpg

Вдоль новой линии B0 модернизированного конвейера АВТОВАЗа - Карлос Таварес, Тосиюки Сига, Владимир Путин, Игорь Комаров и другие официальные лица направляются к месту официальной церемонии запуска в серийное производство нового автомобиля АВТОВАЗа - LADA Largus.

LADA_Largus_Putin_Komarov.jpg

Настал торжественный момент...

LADA_Largus_Putin_autograf.jpg

Премьер-министр Владимир Путин первым оставил автограф на капоте LADA Largus № 000 001. Поддержали традицию и Старший операционный директор Renault Карлос Таварес, и Старший операционный директор Nissan Тосиюки Сига, и Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.

LADA_Largus_000001.jpg

Еще раз - "виновник торжества" - LADA Largus № 000 001 ...

LADA_Largus_001_2.jpg

И две других модели - LADA Largus 5-местный вариант. И 2-хместный LADA Largus фургон.

Будем знакомы!

Источник: sdelanounas.ru.

Рейтинг публикации:

Комментарии (2) | Распечатать

Добавить новость в:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

» #2 написал: cetera (20 апреля 2012 08:46)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

хорошо хоть не умудрились написать - "цех по сборке полностью роботизирован", хотя могли.
представилось:
"...Господин Тосиюки Сига шел вдоль этой линии и только врожденное, и огромное желание "не потерять лицо" - заставляло его удержаться от смеха. Ничего думал он: "приду вот к себе в номер, закроюсь и напьюсь саке...глядишь отпустит.""
для справки: http://auto-dealer.ru/articles/news.php?id=2261
(Ниссан) Тосиюки Сига (Toshiyuki Shiga) — Старший директор по рабочим вопросам, Уполномоченный директор, член Совета директоров. Обязанности — Председатель Комитета по управлению корпорацией Ниссан (Япония), Председатель Комитета по управлению компанией (Общий иностранный рынок), Глобальные продажи и маркетинг, кадры, финансы, качество.
Прежние обязанности — Старший вице-президент, отвечающий за вопросы Общего иностранного рынка.

PS
серьезно:
вот это фото

и вот это

чем-то похожи (цветность я не смотрю)

На фото: "Главный сборочный конвейер Nissan, 1972 год"

полный текст статьи "Японское чудо: как Япония за одно поколение стала второй экономикой мира" тут - Гайдпарк

Есть в статье еще любопытные строки:

"Проводить протекционистскую политику помогало то, что Япония долгое время сознательно уклонялась — вопреки требованиям европейских стран и при молчаливом согласии США — от полноценного членства в ГАТТ (предшественник нынешнего ВТО). От претензий конкурентов это, конечно, не спасало, зато позволяло оставлять их без внимания, тогда как члены ГАТТ были обязаны выполнять судебные решения организации по подобным искам."

» #1 написал: crazyrussianboys (20 апреля 2012 07:01)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 216
Рейтинг поста:

Страшный пост какой-то... написано фотоотчет, а всего одна фотография. Или все остальное цензура не пропустила? Лада как-никак fellow

---------------------------
Спасибо, поправил.
Князь

» Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии