Сначала на новые номера, как на грабли, наступила Москва (77, 97, 99, 177, 199, 197), потом последовала очередь Питера (78, 98, 178).
В обеих столицах с разницей в месяц случились новые серии из трех цифр, обозначающих регион. Но трехциферных регионов гораздо больше, поскольку почти все города-миллионники продолжают автомобилизацию и тормозить не собираются. Милиция, создав нынешние номерные знаки не смогла посчитать как быстро закончатся комбинации из трех цифр. Зато милиция подумала о более удобной для себя идентификации региона, об удобстве для иностранцев, в угоду которым из номеров удалены непонятные миру кириллические буквы вроде «Ж», «Г», «Ф» и оставлена только латиница, даже флажок России справа придумали, попутно обозвав всю страну деревней. Ведь это мы в большинстве своем не знаем, что значит слово «rus» и полагаем, будто это сокращение от названия страны. Милиционеры уж точно именно так и думали, поскольку откуда же им знать о существовании латыни и о том, что в Европе люди, представляющие что это такое, есть в каждой стране. Так вот, rus по латыни означает «деревня». Поэтому мы ездим по Европе с приспущенным статусом не страны, а села.
И ведь с самого начала было понятно, что четыре цифры советского периода логичней и хватит их на дольше. Но так хотелось чего-то нового, что в МВД даже не обратили внимание на утрату здравого смысла и получили весьма увлекательную картину. Ведь цифровое обозначение региона вместо трех букв вроде бы помогает идентификации автомобиля. Но сейчас, когда у городов-миллионников по два-три, а в особо выдающихся случаях по четыре и пять разных кодов, ориентироваться проще не стало. А ведь эксперты с самого начала предостерегали милиционеров, что менять надо саму систему регистрации и выдачи гос.знаков. Понятно, что милиции нужна слежка за машинами граждан, а заодно необходимо всегда иметь возможность выявить в потоке иногороднего, чтоб получить с москвича за все свои несбывшиеся на обочине мечты.
На сегодня тупик системы ощутим и понятен. Но предложений из МВД почему-то не слышно. Они по-прежнему выдают номера владельцу и утилизируют их при смене собственника, не оставляя автомобилю, как это делается во многих странах. Есть такой опыт, когда машина получает гос.знаки раз и на всю механическую жизнь, переходя из рук в руки, меняя регион обитания, а в некоторых случаях и страну, но оставаясь со своим номером. А что будем делать мы, когда три цифры уже не влезут или вместо тощей единички придется рисовать широкую двойку? Можно будет дорисовать фломастером по багажнику, можно начать выдавать по четыре номера и вешать их друг над другом, а можно и бумажку на стекло клеить, как с транзитами. В любом случае нашей изобретательности больше, чем милицейской логики и мы с готовностью что-нибудь придумаем за них.
Текст: Сергей Асланян
Источник: autorambler.ru.
Рейтинг публикации:
|
