Полет и посадка Falcon-9

11-04-2016, 07:50 | Наука и техника / Новость дня | разместил: Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ | комментариев: (4) | просмотров: (3 443)

Полет и посадка Falcon-9 (фото и видео)

Опубликовали качественные снимки и видео вчерашней фантастической посадки первой ракетной ступени Falcon-9 на плавучую платформу. Этот эксперимент удался впервые - до этого было четыре неудачи. Но посадка ступени на сушу уже была в декабре.

Вчера ракета Falcon-9 компании SpaceX стартовала с мыса Канаверал, с грузовым космическим кораблем Dragon на борту, в рамках миссии CRS-8 по доставке грузов на Международную космическую станцию по заказу NASA. Нынешний полет был не совсем обычный, т.к. примерно половину груза на внешней подвеске - около полутора тонн - составлял малый экспериментальный трансформируемый модуль Beam для космической станции. На станции он не очень нужен, но он нужен для оценки перспективности использования надувных конструкций в космосе.

В этом видео можно узнать чуть подробнее:

Старт ракеты прошел точно в запланированное время, что вызывает удивление, обычно у SpaceX следуют переносы запусков по различным причинам. На моей памяти это второй пуск без сдвига срока.

В прошлый раз, в декабре 2015-го, ракета несла всего три тонны груза, поэтому запаса топлива в возвращаемой ступени хватило для возврата на космодром, практически к месту старта. Но в этот раз груза было более 8 тонн, поэтому ракетную ступень ловили баржей в море. В данном случае это была вынужденная мера, так как иной возможности вернуть ступень не было.

И посадка прошла просто идеально.

Вид с беспилотника:

Вид с борта ракеты:

Вероятно, после посадки ступени, на баржу должна высадиться инженерная команда, которая закрепит ракету на платформе. Хотя ступень и так стоит довольно устойчиво - пустые баки легкие, а основная масса ракеты сконцентрирована в нижней части: двигатели, ноги. Поэтому ракете не так страшна качка, как ветер - парусность высокая.

Прибытие баржи с ракетой в порт ожидается завтра, подождем снимки оттуда.

По мнению основателя компании SpaceX Илона Маска, такая технология способна значительно снизить стоимость выведения грузов в космос. Ранее объявлялись цифры стратегии к сокращению стоимости в десять раз, но даже снижение стоимости вдвое уже серьезно влияет на рынок. У Маска ракеты и так почти самые дешевые в мире. Уже объявлено, что эта ракетная ступень снова отправился в полет в мае или июне. SpaceX надеется снизить стоимость повторного полета на 30%, однако, по слухам, заказчики требуют 50% скидку. В общем, в интересное время живем.

Тем временем космический грузовик Dragon успешно выведен на орбиту и сегодня ожидается его стыковка с МКС. Развертывание модуля Beam предполагается в мае.

zelenyikot

Источник: cont.ws.

Рейтинг публикации:

Комментарии (4) | Распечатать

Добавить новость в:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

» #4 написал: Sackshyne (12 апреля 2016 06:24)
Статус: Пользователь offline

Группа: Публицист
публикаций 5
комментариев 1158
Рейтинг поста:

Кстати, по поводу данного запуска - в сети нередко всплывают высказывания, что слишком подозрительно садится данный аппарат. Слишком гладко выходит из угла практически перед самой посадкой (кстати, сам момент посадки "запачкан" каким-то туманом на видео), не видно подруливания, посадка как в фотошопе. Пример обсуждения: SpaceX успешно посадила первую ступень РН Falcon 9

Цитата оттуда:

aliser54, RU 10.04.16 10:11
А никого не смущает то, что посадка выполнена на плавучую платформу? Ведь гораздо удобнее это сделать на земной, так сказать тверди. Никакой качки, никаких деформаций. Но нет, ступень как в мультике садится на платформу где-то в океане с волной в 4 балла. Это моряки мне подсказали. Еще они сказали, что однозначно при такой волне отдача платформы будет такой жесткой, что даже если ступень станет на нее, то сразу же начнет терять равновесие и это будет видно в этом "кино".
Так почему в океане где-то а не на земле. А потопу , что на земле такое зрелище было -бы окрущено сонмищем свидетелей, журналистов и просто зевак. "Где-то в океане" это просто не реально отследить посадку.
В общем рано кричать ура и чепцы в воздух бросать. Похоже американцы верны своей традиции осваивать космос с помощью голливуда.
Так как такие действия сечас легко отслеживаются соответствующими службами России со спутников, то могу предположить, что на последнем визите Д. Керри решался вопрос о нашем сочуственном молчании со стороны официальных лиц по поводу этого зрелища, так как в США для выборов нужен хоть какой-нибудь положительный для репутации сильного государства инцендент.

nailgun, RU 10.04.16 14:16
По посадке - да, меня тоже смущает идея сажать на платформу в океане. Во-первых качка, во-вторых площадь баржи ограничена, что резко снижает шансы. Плюс вредное действие морской солёной воды и необходимость довольно долго везти ракету назад в вертикальном положении.
По центру масс допускаю, что после выроботки топлива он достаточно низкий, чтобы была неплохая устойчивость, но парусность у трубы нехилая, а четыре опоры при такой высоте это не гарантия - опрокинуть может вполне.
Но самое странное тут в том, что ракета подходит к платформе с заметным углом градусов так 15. Если не больше. А выравнивается только в конце непонятно как - там, конечно, много сопел, но они очень близко, учитывая инертность всей системы мне видится, что времени на выравнивание очень мало. Вспомните как садятся Харриеры и вертикалка F-35 - долго и очень аккуратно. При том, что у них есть вспомогательные сопла вынесенные далеко от центра (эффект палки канатоходца). И сам авианосец за счёт массы раскачивается меньше платформы.
Также не очень ясно, на что же ориентируется ракета. Если тупо по гироскопу вертикальность отрабатывает, то это риск воткнуться в платформу одной опорой и повредить. ПОтому как баржа в этот момент может наклониться сильно. А ориентироваться по горизонту баржи сложно, некогда и шанс уронить ещё больше.
Непонятно также почему такой угол большой при посадке. Теоретически польза от морской баржи как раз в том, чтобы подвести её точно в зону посадки - иначе проще до суши дотянуть. А спуск с таким углом на морскую платформу с такой высоты это километров 50 погрешности. Почему нельзя было вывести ракету на вертикальную траекторию выше?

» #3 написал: konsai (12 апреля 2016 05:46)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментария 1053
Рейтинг поста:

Цитата: Губенко Андрей

Протон выводит на орбиту в 12 раз больше груза, поэтому на один запуск Протона нужно 12 раз запустить Фалькон, 12 раз безаварийно посадить ракетную ступень, проверить, почистить, заправить. А если спутник весит в два - три раза больше того веса, что сможет поднять Фалькон? Короче, если по мелочам, то можно обращаться к американцам, если по серьёзному, то только к России.

А почему Вы думаете что сажать можно будет только один двигатель? Фалькон группируется точно также как Ангара.

» #2 написал: nuclear_samurai (12 апреля 2016 02:42)
Статус: Пользователь offline

Группа: Эксперт
публикаций 0
комментариев 685
Рейтинг поста:

Цитата: Губенко Андрей

Первый здравый коментарий за последнее время ! winked

--------------------

Возлюбленные! Не всякому духу верьте, но испытайте духов, от Бога ли они, потому что много лжепророков появилось в мире (Иоан. IV, 1)

» #1 написал: Губенко Андрей (11 апреля 2016 14:21)
Статус: Пользователь offline

Группа: Эксперт
публикаций 0
комментариев 7067
Рейтинг поста:

» Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии