Ракета лёгкого класса «Ангара-1.2» будет оборудована высокопрочными складными крыльями: после выхода на орбиту и доставки полезной нагрузки в космос, носитель будет способен войти в стадию планирования и совершить посадку на аэродроме по классической самолётной глиссаде.
О начале разработки сообщили в пресс-службе Центра имени Хруничева: в соответствии с поручением президента РФ Владимира Путина, специалисты предприятия приступили к созданию технического облика ракеты-носителя и готовы предоставить конечный вариант в самое ближайшее время.
Все необходимые работы будут закончены уже в 2018 году: «По данной тематике предполагается целый спектр соответствующих решений. Мы будем осуществлять разработку совместно с ОКБ имени Мясищева и “Роскосмосом”», – отметил генеральный директор ФГУП «ГКНПЦ им М.В. Хруничева» Алексей Варочко.
Сотрудники наукоёмкого предприятия рассматривают два варианта доставки новейшей ракеты-носителя «Ангара-1.2» обратно на поверхность Земли без повреждений: оснащение двигателями отечественного производства по аналогии с американскими «Falcon 9» либо посредством посадки на парашюте.
Информация пресс-службы Центра имени Хруничева нашла подтверждение в «Роскосмосе» и ОКБ Мясищева: отмечается, что первые результаты научно-технических работ и испытаний станут известны уже весной 2018 года. В это же время промышленная комиссия сможет ознакомиться со сметой проекта, которая определит уровень государственного финансирования проекта «Ангара-1.2».
Напомним, что в данный момент только две компании в мире смогли разработать ракеты-носители такого класса с возвращаемой ступенью: «SpaceX» и «Blue Origin». Российские специалисты вынашивали план многоразовой «Ангары» с 2011 года – тогда эскизный проект крылатого ракетного блока не был принят во внимание в связи с большей дороговизной вывода на орбиту полезной нагрузки по сравнению с классическими моделями.
