На МКС установят баки для воды с шаттла Endeavour

Как рассказал представитель Boeing, на цистернах с топливом перепутали этикетки и перед полетом в самолет вместо полноценного горючего залили суррогат, который используется для имитации веса в топливозаправочной балке в ходе тестирования. В результате была испорчена вся топливная система нового заправщика. На удаление суррогата и замену вышедших из строя деталей потребуется как минимум месяц.

Стоит добавить, что это уже не первый срыв испытаний заправщика КС-46. Они были запланированы на 2014 год, но потом по неизвестным причинам были сдвинуты сначала на апрель 2015 года, а потом на лето. Но и в августе они тоже не состоялись. В результате концерн Boeing попал в цейтнот, так как по контракту должен в августе 2017 года уже поставить ВВС США 18 заправщиков. Поэтому, не дожидаясь испытаний, Boeing начал сборку первых двух самолетов. Если пробные полеты выявят дефекты в машинах, то вносить изменения придется в уже собранные образцы.

Стоит добавить, что за последнее время это уже не первое ЧП с новейшими образцами американского оружия. Так, в начале августа ВМС США ограничили эксплуатацию трех новейших атомных субмарин, которые в Америке назвали "самым смертоносным оружием США".

С гипероценками в США явно поторопились, так как АПЛ "Миннесота", "Северная Дакота" и уже вошедший в состав военного флота "Джон Уорнер" встали на прикол из за обнаружения серьезных неисправностей в парогенераторных установка. Когда это "смертоносное оружие" снова выйдет в море - неизвестно. Представители ВМС США сообщают, что только после расследования причин неисправностей и их устранения.

http://rg.ru/2015/08/19/oshibka-site.html

В поданной год назад Конгрессу США заявке на 10-летнее финансирование работ по созданию нового дальнего бомбардировщика была указана сумма 33,1 миллиарда долларов. Однако в новом документе - о работе над самолетом в 2016-2026 годах - стояло уже 58,4 миллиарда. На просьбу объяснить столь резкое увеличение объема финансирования представители ВВС заявили, что неверны обе суммы, а реальное количество средств, необходимых для создания бомбардировщика на ближайшие 10 лет, составляет 41,7 миллиарда долларов.

"Уже переданный в Конгресс доклад будет исправлен, мы работаем над тем, чтобы последующие заявки содержали реальные данные", - цитирует издание пресс-секретаря американских ВВС Энн Стефанек.

За право создания нового дальнего бомбардировщика борются компании Northrop Grumman, Boeing и Lockheed Martin. Искажение сумм на разработку вскрылось непосредственно перед заключением контракта. По словам анонимного представителя Пентагона, подписание договора отложено на сентябрь-октябрь.

"Подобные ошибки свидетельствуют о том, что расходы на создание самолета будут значительно выше, чем за предыдущие 10 лет, и намного больше, чем запланировано", - считает Тодд Харрисон, аналитик оборонного бюджета из Центра стратегических и международных исследований.

Аналогичные расхождения обнаружены и в предполагаемых затратах на обслуживание и модернизацию американского ядерного арсенала.

http://rg.ru/2015/08/19/usaf-site-anons.html