На фоне успехов американской программы создания новейшего бомбардировщика В-21 "Райдер", затишье по поводу нашего аналога в лице ПАК ДА, известного также как "Посланник", не внушало доверия. Однако причина тому проста и понятна - по своей задумке наш самолёт ожидается куда сложнее и мощнее в плане боевых возможностей, но это никоим образом не снимает интерес перед проектом.
Начнём с того, что как гром средь ясна неба, после долгого застоя, прозвучала следующая новость - Дальняя авиация уже в следующем году получит совершенно новые самолёты, основанные на новых принципах, с возросшими боевыми возможностями. По крайней мере это практически точная цитата командующего ДА, так что сомневаться в правильности данного высказывания по причине ошибки журналистов не приходится - определённо анонсирован новый бомбардировщик, пусть и немного витиевато. Итак, что же за принципы такие? Сразу оговоримся, к фантастике никакого отношения они не имеют - просто эти самые принципы в новинку для нас, так как подобных типов самолётов ранее никогда не применялось. Версию о том, что командующий ДА имел ввиду Ту-160 новой постройки можно отметать смело - "Белые Лебеди", несмотря на свои очень внушительные возможности, какого-то особого скачка на фоне построенных в 90-е и 00-е самолётов не совершили - их возможности росли с появлением нового вооружения. Да и никаких новых принципов там не наблюдаются - это всё тот же сверхзвуковой бомбардировщик, способный нести 12 КРБД по типу Х-101 в основном боекомплекте. К тому же старшие версии Ту-160 постепенно модернизируют до уровня Ту-160М, так что если существенная разница и есть, то её потихоньку сглаживают - в этом году ожидается две такие машины, плюс две новой постройки. В общем, несмотря на то, что "Лебеди" являются очень мощной машиной, бесспорно лучшей, они абсолютно точно не подпадают под заявление командующего ДА, к тому же в рядах ВКС их ждут уже в нынешнем году, а не следующем.
Ну а какой бомбардировщик в интересах Дальней авиации разрабатывается в нашей стране? Только один - это "Посланник". И вот он-то как раз и подпадает под определение неких новых принципов. Перво-наперво, у него иная аэродинамическая схема, именуемая "летающее крыло" - тоже самое, что у американских "Райдеров" и "Спиритов". Плюсов у данного подхода множество - если не вдаваться в детали и подробности, то можно отметить возросшую подъёмную силу, снижение некоторых видов сопротивления, и как результат меньший расход топлива. Есть, конечно же, и минусы, но большинство из них возникает при сверхзвуковом полёте, чего у нашего ПАК ДА не будет точно. Но самое главное преимущество "летающего крыла" кроется в том, что его куда легче оптимизировать под технологию "Стелс" с помощью угловатых обводов. Ожидается, что "Посланник" будет очень скрытной машиной, а значит наносимые им удары по большей части станут сюрпризом для противника. Подход ровно тот же, что сейчас нам демонстрирует Су-57, только у бомбардировщика и ракет побольше, да и сами они существенно крупнее и несут большую боевую часть, весом как несколько ракет Х-59МК2 вместе взятых.
Хорошо, с "Посланником" всё более-менее ясно - это дозвуковая машина, очень скрытная для противника, и способная наносить внезапный удар. Но в чём его отличительная особенность, кроме технологии "Стелс"? Пока что каких-то особых преимуществ не наблюдается - всё это можно покрыть с помощью "Белого Лебедя", так он ещё и быстрее доберётся до точки пуска.
И вот тут в игру вступает ещё одно значимое отличие - "Посланник", по ряду сообщений, способен находиться в воздухе без дозаправки более суток. Иногда встречается цифра в 30 часов, что на фоне всех его конкурентов просто монструозно. Для экипажа предусмотрены все удобства и это никоим образом не повлияет на людей - они смогут банально отдыхать, сменять друг друга и так далее по списку. Плюс высочайшая автоматизация. Насколько эта цифра правдива - вопрос открытый, но, если бомбардировщик способен "висеть" в нужной точке хотя бы сутки, это полностью ломает любые представления противника о том, где и как может прилететь ракета. Только представьте, что по условной границе в воздухе находится таких машин штук пять, и все они в ожидании пуска. Это во-первых, а во-вторых, обнаружить взлёт разведывательными спутниками будет куда труднее - есть мнение, что технология "Стелс" понадобилась для снижения вероятности обнаружения бомбардировщика во время его взлёта. Особенно это проявится тогда, когда возникнет необходимость поднять в воздух десятки "Посланников" одновременно. Это что касается первой волны, а потом уже в игру вступят и "Белые лебеди", когда скрывать полёты будет незачем. Пока что это теория, но она вполне рабочая, так как объясняет очень активное стремление наших ВКС получить самолёты-невидимки по всем направлениям. Очень уж эта технология хорошо себя показала в нынешнем конфликте.
Подводя итог отметим, что грядущее появление "Посланника" в рядах ВКС - событие очень ожидаемое. И, вполне возможно, что работы по проекту форсировали по причине банальной необходимости в бомбардировщике, способном сутки висеть в заданном районе, в ожидании своей цели, от чего сроки сдвинулись на 2024 год. Опять же, заявлены гиперзвуковые ракеты, так что частично ПАК ДА сможет взять на себя функции МиГ-31К/И, вот только его взлёт не будет сопровождаться сиренами воздушной тревоги, а нанесённый удар будет полной неожиданностью и в разы мощнее.
Источник
Рейтинг публикации:
|
