Многие, когда впервые видят этот автомобиль, думают, что это катафалк. Они ошибаются. Автомобиль ГАЗ-13С — одна из самых редких машин, выпускавшихся в СССР. Это специальная санитарная машина для первых лиц государства и партии.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото автораСанитарную модификацию «Чайки» начали изготавливать по заказу 4-го Главного управления Минздрава, который обслуживал видных партийных деятелей и чиновников. Машина должна быть комфортной и не выделяться из кортежа, поэтому обычную «Скорую помощь» использовать было нельзя.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото автораПоэтому поступили просто: за основу взяли обычную «Чайку» ГАЗ-13 и на ее базе сделали «универсал». Эту операцию доверили Рижской Автобусной Фабрике, выпускавшей автомобили «Скорой помощи» на базе микроавтобусов «РАФ». Обратите внимание на шильдик RAF.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото автораВнутри автомобиля была установлены носилки, рядом место для сопровождающего медицинского работника.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото: museum37.ruРазумеется, никакой специальной окраски на этом автомобиле быть не могло. Поэтому эти машины прозвали «Черный доктор».
Масса машины составляла 3000 кг, пришлось усилить задние рессоры. В остальном автомобили соответствовали по характеристикам базовой модели: объем двигателя 5526 см³, мощность двигателя 195 л.с., максимальная скорость 160 км/ч.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото автораВсего по разным данным было выпущено от 11 до 20 таких машин. Также по заказу Вьетнама два автомобиля были оборудованы кузовом «универсал» без стекол и мощными кондиционерами для перевозки забальзамированного тела Хо Ши Мина.
Я познакомился с «Черным доктором» в Иваново в музее ретро-автомобилей. Что интересно, машина на ходу, с действующими номерами.
«Чайка» ГАЗ-13С «Черный доктор». Фото: museum37.ruВот такой редкий автомобиль. Я увидел его впервые.
