Какая связь между концепцией 112-метровой мега-яхты "Aqua", представленной голландской компанией Sinot Yacht Design на яхт-шоу в Монако 08.10.2019 года* И вот этим демонстрационным экспериментом с цистерной пропана**?
Связь прямая, причем взрыв, показанный на видео - слабое подобие того, что с высокой вероятностью произойдет с конструируемой яхтой. И вот почему: "Голландская компания Sinot Yacht Design представила концепцию яхты Aqua – первой в мире, которая будет работать на жидком водороде. На судне будет семь кают для гостей, бассейн, мини-водопад и вертолетная площадка. Проект 112-метровой яхты Aqua, которая в качестве топлива будет использовать жидкий водород, представили на яхт-шоу в Монако. Дизайн футуристического судна разработала голландская компания Sinot Yacht Design. По задумке авторов концепции, без дозаправки суперъяхта сможет преодолеть около 7000 км... Жидкий водород поместят в два 28-тонных резервуара с вакуумной изоляцией, защищенных бронированным стеклом. Они предназначены для поддержания стабильности топлива при температуре -253°C. Единственным выбросом Aqua будет вода."*
Теперь - пояснение. В демонстрационном видео** показан взрыв цистерны, содержащей 500 галлонов сжиженного пропана, или 2 кубометра, или примерно 1 тонну. На мегаяхте будет Aqua будет 28 тонн сжиженного водорода. Соотношение удельной теплоты сгорания водород/пропан примерно 2.7 Пропан: примерно 45 МДж/кг Водород: примерно 120 МДж/кг.
На мегаяхте будет 28x2, т.е. 56 тонн сжиженного водорода в криогенных стеклянных емкостях. То, что случится при возгорании - в 75 раз (!) больше, чем то. что на видео. Для полноты картины можно пересчитать на тротиловый эквивалент. Удельная энергия взрыва тротила = 4.2 МДж/кг. Так что коэффициент пересчета водород-воздушной смеси (по массе водорода) в тротиловый эквивалент: 28.6 Это значит: взрыв 56 тонн водорода будет иметь энергетический эквивалент 1600 тонн по тротилу (или 1.6 килотонны). Это энергетический уровень малых тактических ядерных зарядов. Радует лишь то, что при спонтанных газовых взрывах относительно малая часть энергии взрыва переходит в ударную волну. Но лишь ОТНОСИТЕЛЬНО.
С другой стороны, водород, в отличие от пропана, взрывается в смеси с воздухом в очень широком диапазоне концентраций: от 4 до 75 процентов. Об этом хорошо знали эксплуатанты дирижаблей с водородом в качестве несущего газа в период Первой Мировой войны - поэтому добавляли в водород анти-детонационную присадку. Сейчас в "зеленой" водородной энергетике это не делается, и результаты уже есть - даже на заправках для "водородных" автомобилей - которые все более часто встречаются в развитых странах по причине безумного увлечения "зеленым топливом, не выделяющим парникового CO2". Кончено. на этих заправках нормы безопасности не игнорируются так безумно, как на мега-яхте "Aqua", но тем не менее:
Норвегия.
"Как сообщает норвежское издание NRK, на одной из заправок города Сандвик произошел масштабный взрыв, в результате которого ранения получили два человека, они сейчас находятся в реанимации. Ударная волна была такой силы, что у проезжавших рядом автомобилей сработали подушки безопасности"***.
США.
"Is this the END of the hydrogen vehicle?*** On June 1, 2019 An explosion of a hydrogen delivery truck at Air Products in Santa Clara resulted in the company taking all of their delivery vehicles off the road until safety can be assessed. Then on June 10, 2019 an explosion at a hydrogen refueling station in Norway resulted in Toyota and Hyundai halting sales of their hydrogen vehicle until further notice... When gas or diesel leaks you can see it and smell it, when hydrogen leaks you cannot."
(Это конец водородных транспортных средств? *** 1 июня 2019 года в результате взрыва грузовика для доставки водорода на Air Products в Санта-Кларе компания убрала все свои транспортные средства с дорог до тех пор, пока безопасность не будет оценена. Затем 10 июня 2019 года взрыв на водородной заправочной станции в Норвегии привел к тому, что Toyota и Hyundai приостановили продажи своих водородных транспортных средств до дальнейшего уведомления... Когда течет [бытовой]газ или дизельное топливо, вы можете видеть это и чувствовать запах, а водород - нет).
Что все-таки произойдет в случае взрыва водородных топливных емкостей мега-яхты "Aqua" при стоянке в порту? На этот вопрос нам может ответить история взрыва французского военного транспортного корабля «Монблан» 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакс. На его борту находилось около 2300 тонн пикриновой кислоты, 200 тонн тротила, 10 тонн пироксилина и 35 тонн бензола в бочках. При взрыве город был практически стерт с лица земли район Ричмонд. Полностью разрушено 1600 зданий, еще 12 тысяч были сильно повреждены, крова лишились не менее 25 тысяч человек. Погибло 1963 человека, без вести пропало порядка 2000 человек. По всему городу начались пожары, продолжавшиеся нескольких дней.
Короткий полу-документальный фильм о трагедии Галифакса*****:
...Ах да, я чуть не забыл: зато при взрыве водорода не выделяется парниковые газ CO2 (диоксид углерода). Так что, хотя взрыв будет такой же силы, как в Галифаксе, но "зеленый" (не угрожающий климату этой планеты по версии МГЭИК ООН). Такие дела...
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
