Как в массовое сознание вбивается версия о виновности России в катастрофе МН17? Живой пример

Семья американского подростка, погибшего в катастрофе MH17, подала иск против российских банков и американских трансферных компаний за их "участие в финансировании пророссийских сепаратистов", которые якобы сбили самолет в небе над Украиной.

В иске, поданном в американский федеральный суд, семья Квинна Лукаса Щанцмана - единственного американского гражданина на борту рейса Malaysia Airlines из Амстердама в Куала-Лумпур - обвиняет Сбербанк России и ВТБ, у которых есть офисы в США, а также компании Western Union и Moneygram в том, что они позволили сепаратистам в Донецкой народной республике получать денежные средства от российской диаспоры в США и из других мест. Благодаря этим переводам они [типа] смогли приобрести тяжелое вооружение и взять под свой контроль восточную часть Украины, с которой [типа] была выпущена ракета, сбившая самолет.

63-страничный иск основывается на американском антитеррористическом законе 1992 года, который позволяет американцам-жертвам терроризма предъявлять претензии к тем, кто оказывает материальную поддержку террористам.

Бывший заместитель американского посла в ООН Дэвид Прессмен, член команды адвокатов семьи Щанцмана, заявил: 

«Люди, которые запустили ракету, могут никогда не предстать перед судом, чтобы ответить за свои преступления, но необходимо судить всех тех, кто участвовал в их вооружении и поддержке. И сегодня компании и банки, которые позволили алчности безраздельно властвовать, день за днем обеспечивая этим террористам надежный способ для сбора денег от своих сторонников во всем мире, будут вынуждены ответить за свои действия».

Ведущееся Нидерландами расследование в мае 2018 года пришло к выводу, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух" комплекса "Бук", стоящего на вооружении 53-й российской зенитной бригады ПВО, базирующейся в Курске.

Австралия и Нидерланды обвинили Россию в катастрофе, в которой погибли все 298 человек на борту, но Москва постоянно отрицает свою ответственность за крушение самолета.