Крайне значимый для официального Пекина форум «Один пояс – один
путь» бойкотирует Индия, а страны ЕС отказались подписывать совместное
заявление. Китай запустил крайне амбициозную геополитическую инициативу –
и сразу получил пару «подножек». Впрочем, для России все складывается
весьма благоприятным образом.
Открывшийся 14 мая в Пекине форум «Один пояс – один путь» крайне важен для Китая и содержательно, и как представительское мероприятие.
«За
открытые претензии на мировое лидерство приходится дорого
расплачиваться и бесконечно доказывать свою способность добиваться
поставленных грандиозных геополитических целей»
Одноименная
форуму идея «Один пояс – один путь» была в 2013 году выдвинута
официальным Пекином как инициатива по созданию двух объединенных
проектов «Экономического шелкового пути» и «Морского шелкового пути XXI
века». Целью проекта является создание логистического и торгового
коридора из Азии в Европу.
Предполагается,
что основные маршруты экономического пояса будут проходить из Китая
через Центральную Азию и Россию до Европы и Балтийского моря;
через Центральную Азию и Западную Азию к Персидскому заливу
и Средиземному морю; в Юго-Восточную Азию, Южную Азию, к Индийскому
океану.
«Морской шелковый путь XXI века» должен пройти из морских
портов Китая через Южно-Китайское море, во-первых, до Индийского океана
и дальше до Европы, во-вторых, в южную акваторию Тихого океана.
Реализация
столь грандиозного проекта, с одной стороны, выдвигает Китай на самую
вершину геополитического строительства современности, а с другой, несет
определенные риски, поскольку для успеха необходимо сотрудничество всех
вовлеченных стран. Второе крайне значимо, поскольку Китай известен своей
осторожностью (которая иногда даже кажется боязливостью), когда дело
касается большой и громко-публичной политики. Он предпочитает
действовать и продвигать свои интересы без пристального внимания прессы и
геополитических партнеров. Однако рано или поздно любому амбициозному
игроку приходится выходить из тени и сталкиваться со всеми
сопутствующими этому рисками.
Первый день форума стал весьма показательным в данном отношении.
Одной из главных новостей дня стал бойкот форума со стороны Индии. Причиной стало несогласие Дели с реализацией
китайско-пакистанского экономического коридора, который должен пройти по
территории Гилгит-Балтистан. Этот регион, в свою очередь, является
предметом территориального индо-пакистанского спора. Очевидно, что отсутствие на форуме такой важнейшей – и для всего мира, и
для конкретно нового «Шелкового пути» – державы, как Индия, является
демонстративным и довольно унизительным для Пекина «щелчком по носу»,
причем публичным.
Еще одним неприятным для хозяев мероприятия событием стало то, что, по сообщениям СМИ, страны ЕС отказались от подписания совместного с Китаем заявления на саммите, хотя
изначально это планировалось. Причиной стало то, что европейцы хотят,
чтобы Пекин соблюдал ряд социальных и экологических стандартов, а тот
отказывается предпринимать соответствующие меры.
Это, разумеется,
не значит, что форум провалился. Однако создается впечатление, что ряд
участников решили демонстративно поставить Пекин «на место». Ну а Китаю
придется принять данный довольно болезненный урок: за открытые претензии
на мировое лидерство приходится дорого расплачиваться и бесконечно
доказывать свою способность добиваться поставленных грандиозных
геополитических целей, в то время как тебе частенько норовят подставить
подножку.
На этом – не самом легком для Китая – фоне особенно
непринужденной выглядит позиция России, которая представлена на форуме
на высшем уровне.
Главной содержательной новостью дня стало заявление главы Газпрома Алексея Миллера, что газопровод «Сила Сибири», по
которому газ будет поступать на российский Дальний Восток и на экспорт в
Китай, строится с опережением графика. За несколько дней до форума стало известно,
что построено уже 719 километров линейной части газопровода, а на
российско-китайской границе открыт пункт пропуска для строителей
подводного перехода через границу. Остальные главные для России новости с форума обеспечил Владимир Путин. Причем его речь на открытии саммита и встречи с рядом национальных лидеров (Китая, Чехии, Турции, Греции и др.) в СМИ
оказались отодвинуты на второй план по сравнению с игрой на рояле перед встречей с Си Цзиньпином и шуткой во время встречи с президентом Чехии Милошем Земаном, что
многочисленных собравшихся журналистов надо не ликвидировать, а
сократить.
Эта подчеркнутая легкость и даже некоторая беззаботность,
причем заданная лично президентом страны, по сути, отражает место и роль
России в данном проекте.
Новый «Шелковый путь» не может быть
реализован в обход России, причем как в буквальном смысле, так и в
политическом. Москва обладает серьезными возможностями для того, чтобы
помочь в реализации проекта, например, выступая в качестве посредника в
спорных ситуациях (а как показал первый день саммита, их немало). Но при
этом Россия не несет ответственность за реализацию инициативы и ее
репутация не стоит на кону.
Зато бонусом является появление
дополнительных аргументов в отношениях с Китаем, который традиционно
является крайне трудным переговорщиком. Чем дальше, тем больше
вероятность, что у России в ходе реализации проекта будет немало
возможностей оказать китайской стороне множество ценных услуг, за
которые той придется расплачиваться.
А иметь Пекин в должниках весьма приятная перспектива.
