Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0  |  Информация авторамВерсия для смартфонов
           Telegram канал ОКО ПЛАНЕТЫ                Регистрация  |  Технические вопросы  |  Помощь  |  Статистика  |  Обратная связь
ОКО ПЛАНЕТЫ
Поиск по сайту:
Авиабилеты и отели
Регистрация на сайте
Авторизация

 
 
 
 
  Напомнить пароль?



Клеточные концентраты растений от производителя по лучшей цене


Навигация

Реклама

Важные темы


Анализ системной информации

» » » 5 плотно укоренившихся в народном сознании заблуждений о внедорожниках

5 плотно укоренившихся в народном сознании заблуждений о внедорожниках


24-09-2024, 18:06 | Политика / Размышления о политике | разместил: Око Политика | комментариев: (1) | просмотров: (1 143)



Автомобили-внедорожники зачастую вызывают симпатию и уважение уже одним только своим внешним видом. Хотя изначально внедорожники были исключительно утилитарным классом колесной техники, сегодня их нередко приобретают удовольствия ради. И нужно ли удивляться тому, что при таком отношении к подобным автомобилям за прошедшие годы в отношении внедорожников укоренилось большое количество разнообразных заблуждений.



1. Внедорожник не едет без блокировок



Блокировка нужна, но не всегда. /Фото: drive2.ru.


Блокировки действительно способны резко повысить проходимость транспортного средства, однако их наличие еще не делает автомобиль внедорожником. Более того, пользоваться блокировками без серьезного повода не рекомендуется. В противном случае автомобилист только убьет коробку передач раньше срока. По уму блокировки должны использоваться ситуативно для преодоления сложных участков или проблемных ситуаций. Например, блокировки позволяют преодолеть непростой рельеф без увеличения скорости, справиться с вывешиванием или проскочить зыбкий участок грунта.


2. Внедорожник обязательно дизельный



Дизель не обязателен. /Фото: yandex.ru.


Дизельный двигатель действительно считается более предпочтительной силовой установкой для внедорожника, однако отнюдь не обязательной. Если речь не идет о постоянных поездках по сложной местности, то принципиальной разницы между дизельным и бензиновым агрегатом для такой машины нет. При этом дизель считается более экономичным мотором, правда, основательно проявляется это качество лишь при регулярной езде по бездорожью. Есть у дизеля и другое важное преимущество – устойчивая тяга на любых оборотах. Однако, все перечисленное отнюдь не делает дизельные двигатели обязательными к установке.


3. Чем мощнее, тем лучше



Мощность не нужна. /Фото: drive2.ru.


Существует устойчивый стереотип о том, что мощный двигатель = лучшая проходимость. Это не совсем так. Мощные моторы, как правило, требуют не менее мощных и массивных коробок, рамы, мостов и привода. Отсюда проистекает резкое увеличение массы и габаритов автомобиля, что почти всегда неизбежно ведет не к улучшению, а к ухудшению проходимости по целине. Посмотрите любые соревнования внедорожников… Много ли там по-настоящему тяжелых автомобилей? Нет, большинство гонщиков как раз-таки используют достаточно легкие машины с двигателями едва ли не от бензопилы.


4. Внедорожник может быть только на «механике»



Механика также не обязательна. /Фото: fishki.net.


Еще один плотно укоренившийся стереотип в отношении внедорожников. Якобы, «настоящие» автомобили этого семейства могут быть только на МКПП. Это не совсем так. Конечно, «механика» имеет ряд серьезных преимуществ в некоторых вопросах, что делает ее более подходящей для езды по сложной местности. И все же внедорожники с АКПП выпускаются в большом количестве. Сегодня такие делают абсолютно все видные производители: Suzuki, Mitsubishi, KIA, Toyota, Chevrolet и не только. Причем выпускаются они отнюдь не с обычными хрупкими «легковыми» АКПП. Для внедорожников делают свои собственные «автоматы», рассчитанные на гораздо большие эксплуатационные нагрузки.


5. Полный привод равно внедорожник



Отличная машина. /Фото: ozon.ru.


Полный привод - важное, но далеко не единственное условие, чтобы считать машину внедорожником. Без пониженной передачи, рамы и некоторых других технических тонкостей полноприводной автомобиль в лучшем случае можно будет назвать кроссовером. Например, было бы неплохо, чтобы у потенциального внедорожника еще и клиренс был соответствующий. Справедливости ради, в широком смысле под понятие «внедорожник» попадают далеко не только легковые автомобили, но и некоторые другие виды колесной техники.


Обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на канале "Таблетка для головы". Есть у меня еще канал с юморными ситуациями для настроения "Вот так бывает", подписывайтесь. Кстати, у кого есть доступ до ТикТока подключайтесь к моему политическому каналу - @masterpolit




Источник: masterok.livejournal.com.

Рейтинг публикации:

Нравится11



Комментарии (1) | Распечатать

Добавить новость в:


 

 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

  1. » #1 написал: zayec (24 сентября 2024 19:16)
    Статус: Пользователь offline |



    Группа: Посетители
    публикаций 0
    комментария 173
    Рейтинг поста:
    0
    Пассаж о якобы заблуждении по поводу экономичности дизелей - заблуждение. Практически все модели автомобилей, с которыми я сталкивался, ели ровно в два раза меньше дизеля, чем бензина(при равном объеме). Плюс дизель долгое время был много дешевле, пробег был больше. Хоть на трассе, хоть на грунтовке.

    Ну и по поводу механики и автомата. Автомат очень долго кушал больше механики. Лет семь - десять назад автомат таки довели до ума.)))

       
     






» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
 


Новости по дням
«    Декабрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

Погода
Яндекс.Погода


Реклама

Опрос
Ваше мнение: Покуда территориально нужно денацифицировать Украину?




Реклама

Облако тегов
Акция: Пропаганда России, Америка настоящая, Арктика и Антарктика, Блокчейн и криптовалюты, Воспитание, Высшие ценности страны, Геополитика, Импортозамещение, ИнфоФронт, Кипр и кризис Европы, Кризис Белоруссии, Кризис Британии Brexit, Кризис Европы, Кризис США, Кризис Турции, Кризис Украины, Любимая Россия, НАТО, Навальный, Новости Украины, Оружие России, Остров Крым, Правильные ленты, Россия, Сделано в России, Ситуация в Сирии, Ситуация вокруг Ирана, Скажем НЕТ Ура-пЭтриотам, Скажем НЕТ хомячей рЭволюции, Служение России, Солнце, Трагедия Фукусимы Япония, Хроника эпидемии, видео, коронавирус, новости, политика, спецоперация, сша, украина

Показать все теги
Реклама

Популярные
статьи



Реклама одной строкой

    Главная страница  |  Регистрация  |  Сотрудничество  |  Статистика  |  Обратная связь  |  Реклама  |  Помощь порталу
    ©2003-2020 ОКО ПЛАНЕТЫ

    Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам.
    Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+


    Map