![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15510/137106206.5b1/0_14580b_c4fae62b_orig.jpg)
Вуппертальская подвесная дорога была открыта в 1901 году в городе Вупперталь, Германия. Это одна из старейших монорельсовых дорог в мире, до сих пор действующих и по сей день. Что более интересно, так это то, что Вупперталь больше нигде в мире не копировался, как модель общественного транспорта. Это первая и единственная подвесная трамвайная монорельсовая дорога в мире
Давайте узнаем о ней подробнее …
Фото 1.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15500/137106206.5b1/0_14580f_a98e133a_orig.jpg) В конце 19-го столетия Вундерталь испытывал пик индустриализации. Население достигло 400 000 человек и росло далее. И даже до начала периода индустриализации это был преуспевающий город, по размерам превосходящий Кёльн. Дороги здесь предназначались для экипажей и пешеходов, а для прокладки трамвайных путей просто не было места. Подземное строительство метро также было исключено, так как область была очень скалистой, с большим количеством грунтовой воды. Немецкие инженеры решили, что единственным путем может быть только пустить трамвай по воздуху
Фото 2.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16117/137106206.5b1/0_1457f6_fd313099_orig.jpg) Строительство вуппертальской подвесной дороги (Schwebebahn) началось в 1898 году, и в тот же год был произведен её первый тест. В 1900 году одним из первых официальных посетителей стал Кайзер Вильгельм II, прокатившийся на монорельсе, а уже в 1901 транспорт был открыт для общественности. Трамвайная линия стала одной из самых видных, во всех смыслах этого слова, достопримечательностей Вупперталя. Даже после 100 лет это всё еще самый легкий и самый быстрый способ передвигаться по городу Конечно, полностью работать подвесная дорога начала не сразу. Большинство ее станций было открыто не сразу, а в течение 3-х лет после открытия. Во время войны, с 1943 по 1946 год подвесная дорога переставала работать из-за повреждений. Фото 3.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15532/137106206.5b1/0_1457f7_9475d0bb_orig.jpg) Подвесная дорога маршрутом в 13.3 километра большей частью тянется вдоль реки Ваппер на высоте 12 метров, и лишь трёхкилометровая часть проходит над улицами на высоте 8 метров — её называют сухопутным маршрутом. Именно за счет расположения над рекой Швебебан смог избежать серьезных разрушений во время Второй Мировой войны Фото 4.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16108/137106206.5b1/0_14580e_e9d2b951_orig.jpg) Монорельс прослужил целых 98 лет, прежде чем здесь произошел первый несчастный случай со смертельным исходом, таким образом являясь самой безопасной системой общественного транспорта в мире. Единственный несчастный случай произошел в апреле 1999 года, когда поезд сошел с рельсов и упал в реку. При этом погибло 5 человек, и 49 травмировано Две предыдущие аварии были без смертельных случаев. После одной из них, когда грузовой автомобильврезался в анкерное укрепление подвесной железной дороги, все несущие опоры пришлось укреплятьбетонными валами, до сих пор «украшающими» город.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15527/137106206.5b1/0_1457f5_84cda866_orig.jpg)
Самое необычное происшествие в истории дороги произошло 21 июля 1950 года. В этот день директор цирка Althoff решил в рекламных целях прокатить на монорельсе слона Туффи. Слона посадили в вагон на станции Alter Markt.
![eleth1](https://imgprx.livejournal.net/24bf2519f6e8481f821b2d191bbcba9a678d02b6/nUgCZckYwmR9uRlSD5OS1iXgPsrFKl6wYvzmM7QvM0ChwnMMnamElo_U37GnqMqi2ki8qinbnJaO7g6enVp27RweN91ATKWzM3ji_IgiTY0)
Однако слону идея поездки на монорельсе не понравилась, и он начал проявлять беспокойство. Вскоре после отправления Туффи проломил стенку и выпал из вагона. К счастью, в это время поезд проезжал над рекой. Туффи упал в воду с высоты пяти метров и не получил серьёзных ранений. В ходе инцидента, а вернее в ходе последовавшей после падения слона паники, лёгкие ранения также получили несколько пассажиров.
![eleth3](https://imgprx.livejournal.net/b0bf58356257fdd45e95d7b3f32b7a566f5aeade/nUgCZckYwmR9uRlSD5OS1iXgPsrFKl6wYvzmM7QvM0ChwnMMnamElo_U37GnqMqilclIWhJxsxsHyajBUzKaImVvDObQ1ox5PQE6KM0naK4)
Сейчас рядом с местом происшествия (между станциями Alter Markt Adlerbrücke) на стене дома нарисован падающий слон.
Фото 5.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15587/137106206.5b1/0_145809_55daf06c_orig.jpg) Вуппертальская подвесная дорога (нем. Wuppertaler Schwebebahn) — один из видов общественного транспорта в городе Вуппертале, представляющий собой монорельсовую двухколейную подвесную систему на эстакадах, с 20 станциями, общей длиной 13,3 км, 10 километров путей проходят над руслом реки Вуппер на высоте около 12 метров, остальные 3,3 км над улицами города на высоте около 8 метров. Максимальная скорость поездов дороги — 60 км/ч. Дорога была построена в 1900 году и запущена в эксплуатацию в 1901 году. Официальное название дороги — нем. Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (Монорельсовая подвесная дорога системы Ойгена Лангена). Технические характеристики
Протяженность: 13,2 км
Электрификация: 600 В постоянного тока
Максимальный уклон: 40 тысячных
Масимальная скорость: 60 км/ч
Средняя скорость эксплуатации: 27 км/ч
Время в пути: 30 мин
Строительство дороги началось в 1898 году, а 1 марта 1901 г монорельсовая дорога была запущена в эксплуатацию.
Фото 6.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16123/137106206.5b1/0_145803_53bee984_orig.jpg) О Вуппертальской подвесной дороге в цифрах
- Вуппертальская подвесная дорога имеет монорельсовую двухколейную подвесную конструкцию, благодаря которой по колеям могу ездить сразу два поезда, в разных направлениях.
- Общая протяженность подвесной дороги составляет 13,3 км, из которых 10 км проходят над руслом реки Вуппер на высоте 12 метров, а остальные 3,3 км — над улицами города на высоте около 5 метров.
- Вуппертальская подвесная дорога имеет 20 станций.
- В год по монорельсам перевозится около 25 млн. пассажиров, а ежедневный поток составляет порядка 80 тыс. людей.
- Поезда движутся на скорости около 60 км/ч.
- Каждый поезд имеет длину 24 метра. Все вагоны поездов были спроектированы компанией MAN, которая в настоящий момент выпускает автобусы Икарус. Каждый вагон рассчитан на прием 178 пассажиров (48 сидений и 130 стоящих).
- За все время работы на подвесной дороге был зафиксирован только один несчастный случай, произошедший в 1997 году. Получается, что это одна из самых безопасных подвесных дорог в мире.
Конечно же, в Вуппертале есть на что посмотреть. Но, именно Вуппертальская подвесная дорога — это то, что стоит увидеть хоть раз в жизни. Фото 7.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15539/137106206.5b1/0_1457fa_83145269_orig.jpg)
Фото 8.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16178/137106206.5b1/0_145805_459177cb_orig.jpg)
Фото 9.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15569/137106206.5b1/0_145804_557e079a_orig.jpg)
Фото 10.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15535/137106206.5b1/0_14580d_86501651_orig.jpg)
Фото 11.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15503/137106206.5b1/0_145806_4e64ebae_orig.jpg)
Фото 12.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15503/137106206.5b1/0_145807_ec22286f_orig.jpg)
Фото 13.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15504/137106206.5b1/0_145808_971f764e_orig.jpg)
Фото 14.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15590/137106206.5b1/0_14580a_980ae84a_orig.jpg)
Фото 15.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15522/137106206.5b1/0_1457fe_149d13ae_orig.jpg)
Фото 16.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15548/137106206.5b1/0_145810_946bb134_orig.jpg)
Фото 17.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15505/137106206.5b1/0_1457fb_94a8de03_orig.jpg)
Фото 18.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15563/137106206.5b1/0_14580c_264df8a_orig.jpg)
Фото 19.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15491/137106206.5b1/0_145811_ae29010c_orig.jpg)
Фото 20.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16173/137106206.5b1/0_1457f8_3e711831_orig.jpg)
Фото 21.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/16187/137106206.5b1/0_1457f9_48e090f2_orig.jpg)
Фото 22.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15480/137106206.5b1/0_1457fc_8a64eb33_orig.jpg)
Фото 23.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15581/137106206.5b1/0_1457ff_7570e7d3_orig.jpg)
Фото 24.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15531/137106206.5b1/0_1457fd_872f634d_orig.jpg)
Фото 25.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15499/137106206.5b1/0_145800_b79d4a91_orig.jpg)
Фото 26.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15547/137106206.5b1/0_145801_7f44e944_orig.jpg)
Фото 27.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/15510/137106206.5b1/0_14580b_c4fae62b_orig.jpg)
А вот вам еще необычные варианты дорог: вот например Летающий паром, а вот Летящий по рельсам (часть 1) и Летящий по рельсам (часть 2). Посмотрите какая Самая крутая железная дорога в мире и что такое Морская железная дорога. Вот еще История двухэтажных вагонов в России и уникальный Бразильский экспресс
Источник: masterok.livejournal.com.
Рейтинг публикации:
|