Российская военная техника славится своим модернизационным потенциалом и иногда случается так, что в ходе обновления эта самая техника становится мощнее чуть ли не на порядки. Так и произошло с атомной подлодкой проекта 971 «Вепрь». Какие новые свойства она обрела мы сейчас и расскажем.
По словам Минобороны, после модернизации подлодка вплотную приблизилась к подлодкам типа "Ясень".
Начнём с истории. К-157 имеет непростую судьбу и с ней связано несколько не самых хороших инцидентов, а также долгий простой. Возможно на это как-то повлиял тот факт, что строили «Вепря» в тяжелые 90-е, но это всё конспирология. Что касается самой подлодки, то она не является классической АПЛ проекта 971. Дело в том, что это улучшенная версия с новым комплектом оборудования - для этого подлодку увеличили аж на 3 метра по сравнению с оригиналом. Причём у нас это мало где отмечено, а вот на западе даже изменили классификацию, что говорит о серьёзной переделке. Тем не менее основная мощь подлодки зависит от вооружения и тут на оригинале всё очень спорно. До модернизации «Вепрь» имел на борту 28 торпед калибра 533-мм и 12 торпед 650-мм. Однако вместо части торпед калибра 533-мм можно было взять несколько ракет комплекса С-10 «Гранат», который является прародителем «Калибра». Но именно с этой ракетой история крайне «мутная», так как официально её сняли с вооружения ещё в 89-ом, однако есть интервью с командиром однотипной подлодки, в которой он заявил, что «Гранат» до сих пор стоит на проекте 971. Так, на всякий случай.
Однотипная АПЛ "Тигр". Хорошо видны торпедные аппараты.
Тем не менее всё это уже устаревшее вооружение, которое в ходе модернизации заменили. Самое главное, что получила обновлённая подлодка, так это заветные «Калибры». Первое, что стоит отметить, так это ракето-торпеды семейства 91Р. Их экспортная версия может достать подлодку противника на расстоянии до 50 километров, однако это экспортное ограничение в рамках контроля за ракетным вооружением. В своё время этот контроль ввёл в заблуждение весь мир - даже американцы думали, что наши «Калибры» летят всего на 300 км. Но это оказалось очень далеко от истины. Так вот, реальная дальность применения 91Р неизвестна, однако кое-какие рамки все таки есть - это более 100 километров. Можно и дальше, но смысла от этого мало, так как на большем расстоянии обнаружить подлодку противника практически невозможно, лишь с помощью внешнего целеуказания (противолодочной авиации, например). Да и сотня километров, честно говоря, выглядит крайне оптимистично. Тем не менее, такая возможность есть. Но семейство «Калибров» представлено не только ракето-торпедами, но противокорабельными ракетами.
Наглядные различия в размерах. Слева самая крупная по водоизмещению АПЛ проекта 941 "Акула".
Дальность которых тоже, кстати, не указана. Хотя принято считать, исходя из другого интервью, но уже адмирала, что ПКР 3М-54 имеет дальность около 500 километров. По сравнению со стандартным боекомплектом из торпед, это очень большой шаг вперёд, который даёт возможность более безопасно для подлодки осуществлять атаки на корабельные соединения противника. Ну а залп из 28 ракет ставит крест на любой возможности отбиться. Главная особенность 3М-54 в том, что на финальном участке она разгоняется до 3-х скоростей звука, что делает её перехват практически невозможным имеющимися средствами. Таким образом всего одна такая модернизированная подлодка может вполне успешно противостоять целой АУГ, при наличии целеуказания. Есть ещё 3М-14, которая рассчитана на стратегические объекты противника. Причём боевая часть, как водится в нашей армии, может быть обычной или ядерной, что гарантирует её полное уничтожение. Кстати, С-10 «Гранат» изначально имел только ядерную БЧ, что полностью лишало командование возможности применять его в локальных конфликтах. Хотя вряд ли такую подлодку будут использовать, чтобы утихомирить очередные горячие головы, но возможность имеется. Дальность применения - около 2600 километров. Остаётся лишь один вопрос - будет ли в боекомплекте подлодки «Циркон»? Хотя и «Калибра» с головой достаточно.
Вернулся «Вепрь» в состав флота буквально на днях. И он стал первым среди подлодок проекта, который получил эти новые возможности. Сейчас же аналогичные работы проводятся ещё с 6-ю подлодками и все они должны вернуться в строй до 2024 года.
