По его словам, "США должны быть готовы в перспективе вести конкурентную борьбу за ресурсы". В том числе, Г.Рафхед указал на необходимость передислоцировать ВМС таким образом, чтобы "они были готовы отреагировать на освобождение ото льда Северного Ледовитого океана", - отмечает "Красная звезда".
По мнению ЦАМТО, в перспективе именно в Арктике ожидается наиболее жесткое соперничество за обладание сырьевыми месторождениями. Здесь сталкиваются, прежде всего, интересы России, США, Канады, Дании, Норвегии и ряда других стран.
Представленный в этом году министром обороны США Робертом Гейтсом Конгрессу новый 30-летний план строительства военных кораблей для ВМС определяет основной задачей создание современного флота вместо поставленной в 2005 году цели увеличения боевого состава до 313 кораблей. Согласно оценке ВМС, на строительство новых кораблей ежегодно может быть выделено 15,9 млрд долл. Это позволит к 2040 году иметь в составе флота 301 корабль.
План предусматривает реализацию мероприятий в течение трех этапов: ближайшего (с 2011 по 2020 гг.), планирование которого основывается с учетом текущего понимания требований, затрат и возможностей; среднесрочного (с 2021 до 2030 гг.) – базируясь на проведенном анализе возможных угроз; перспективного (с 2031 до 2040 гг.) – основанного на предположениях, которые могут измениться в течение следующих 20 лет.
Объединенный план развития ВМС предусматривает наличие в составе флота США в 2011-2020 гг.: 11 авианосцев, 90 БНК ОК, 32 малых БНК, 51 многоцелевой АПЛ, 4 ПЛАТ, 14 ПЛАРБ, 33 десантных кораблей, 30 кораблей боевого и тылового обеспечения, 27 вспомогательных судов (всего 292 корабля).
В 2021-2030 гг.: 11 авианосцев, 85 БНК ОК, 46 малых БНК, 41 многоцелевой АПЛ, 13 ПЛАРБ, 36 десантных кораблей, 26 кораблей боевого и тылового обеспечения, 46 вспомогательных судов (всего 304 корабля).
В 2031-2040 гг.: 11 авианосцев, 76 БНК ОК, 55 малых БНК, 45 многоцелевых АПЛ, 12 ПЛАРБ, 30 десантных кораблей, 28 кораблей боевого и тылового обеспечения, 44 вспомогательных судов (всего 301 корабль).
