Перевооружение российской армии стало главной составляющей Гособоронзаказа. Вопреки неполному освоению выделяемых государством средств и запоздалому финансированию контрактов армия все же получает новую технику и обмундирование. Производители признают: в последние годы заказы резко возросли. Съемочная группа Infox.ru побывала на предприятии, изготавливающем для армии каски и комплекты бронезащиты.
На государственную программу вооружений до 2020 года планируется потратить 13 трлн руб. На эту сумму удастся обеспечить силы ядерного сдерживания, военную авиацию, космическую и противовоздушную оборону. Но на полноценное оснащение Военно-морского флота и Сухопутных войск ее не хватит. Впрочем, 13 трлн руб. — не окончательная сумма.
Парк техники и обмундирование личного состава самого многочисленного вида войск российской армии нуждается в срочном обновлении, признают военные. В Сухопутных войсках множество устаревшей техники, ремонт и модернизация которой бессмысленны, армии необходимо новое оружие. В этом году в войска поступит 261 танк Т-90. Для полноценного прихода Вооруженных сил к новому облику Минобороны закупает и менее технологичную военную продукцию — каски и бронежилеты.
Опыт боевых действий в горячих точках показал: солдаты, которые управляют бронетехникой, нуждаются в защите — при попадании заряда в танк или БМП часть осколков летит внутрь машины. Вторичные осколки поражают экипаж. Для их защиты по заказу Минобороны был разработан и принят на вооружение комплект 6Б15. Он состоит из накладки на шлемофон (по форме представляет собой урезанную каску), легкого бронежилета и термостойкого комбинезона, способного выдержать 15 секунд открытого пламени.
Бронежилет для танкистов делается максимально легким (3,5 кг) и компактным для удобства работы в тесной машине. Жилет изготавливают путем сшивания 60 слоев прочной арамидной ткани. Такая защита не предназначена для штурма — она не спасает от пули автомата Калашникова. Но подобные задачи заказчиками и не ставились. Главная функция бронекомплекта — сохранить жизнь экипажа внутри машины.
«По нашим расчетам, использование экипажами боевых машин бронежилетов сократит людские потери в два раза», — уверен заместитель генерального директора центра «Армоком» Илья Гавриков. Производители отмечают, что в последние годы заказы со стороны армии резко возросли: «Если раньше счет шел на сотни, то теперь военные заказывают тысячи комплектов защиты экипажей бронированных машин».
http://www.infox.ru/authority/defence/2010/06/08/bronyegruzoviki.phtml
Минобороны готовит броню от террористов
текст: Егор Созаев-Гурьев/Infox.ru
Опыт боевых действий на Кавказе определяет потребности Минобороны. На полигонах завершаются испытания бронированных грузовиков, способных выдержать и обстрелы, и подрывы. Броневики семейства «Медведь» должны составить основу парка спецподразделений. Съемочная группа Infox.ru оценила технику будущих антитеррористических операций.
Бронированные грузовики завершают пробеговые испытания по пересеченнойместности. Серия машин, созданная на основе «Уралов» и «КамАЗов», получиланазвание «Медведь». Грузовики обладают высокой проходимостью. В семейство
Бронированные грузовики завершают пробеговые испытания по пересеченной местности. Серия машин, созданная на основе «Уралов» и «КамАЗов», получила название «Медведь». Грузовики обладают высокой проходимостью. В семейство входят автомобили с колесной формулой 8 × 8, 6 × 6 и 4 × 4. В зависимости от модификации броневики способны перевозить до 30 бойцов. Пока в российской армии у «Медведя» нет серийных аналогов.
«Медведь» обладает высокой защитой. Он бронирован по классу 6А. Корпус машины не пробьет даже бронебойная пуля калибра 7,62 мм. Защищена не только кабина, но и топливный бак. Стекла также пуленепробиваемы. Личный состав перевозится в бронированном модуле, способном выдержать подрыв фугаса. По данным разработчиков, машина способна выдержать подрыв мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте. При нападении бойцы могут вести ответный огонь через бойницы.
В новинку и непривычный для российской и советской техники комфорт для водителя и десанта. В кабине и транспортном модуле установлены кондиционеры, печки, радиосвязь, вентиляционные фильтры для прохождения зараженной местности. Стекла – с подогревом, зеркала управляются автоматически. В модуле солдаты должны ехать пристегнутыми ремнями безопасности, чтобы в случае подрыва не разбиться о крышу машины.
После пробеговых и лабораторных испытаний «Медведи» подвергнутся обстрелам и взрывам для проверки заявленного класса защиты. По мнению военных, такие машины в войсках способны существенно снизить потери среди личного состава. Пока создано всего шесть бронегрузовиков. Но после принятия на вооружение и начала серийного производства в Минобороны рассчитывают разместить крупные заказы на новые броневики.
© ООО "Инфокс-Интерактив" 2008-2010 г.
Источник: infox.ru.
Рейтинг публикации:
|
