Россия спустила на воду первый корвет новой серии

Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге спустил в среду на воду первый серийный корвет проекта 20380 «Сообразительный», который, в частности, предназначен ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками.

Корветы предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подлодками, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Головной корабль этого проекта «Стерегущий» в октябре 2008 года вошел в боевой состав Балтийского флота. Командование ВМФ полагает, что флоту необходимо получить 30 кораблей класса «корвет», сообщает РИА «Новости».

«Этот корабль воплотил в себе новейшие технологические достижения в области военного кораблестроения. Корвет может эффективно решать задачи противолодочной, противовоздушной обороны, осуществлять поиск, находить и уничтожать подводные лодки противника, выполнять ударные функции», - сказал на торжественной церемонии спуска корабля командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков.

Он поздравил корабелов «Северной верфи» с выполнением сложной и важной задачи в деле обеспечения безопасности государства с морских границ. Чирков отметил, что «Сообразительный» является первым серийным кораблем (этого проекта) и построен в сроки, определенные заказчиком. Он подчеркнул, что в ходе реализации проекта претерпели некоторое изменение конструкции корпуса и надстройки корабля.

Генеральный директор «Северной верфи» Андрей Фомичев в свою очередь подчеркнул, что спуск на воду первого серийного корвета свидетельствует о стабильном финансировании строительства кораблей этой серии со стороны государства и Минобороны РФ.

В настоящее время на стапелях «Северной верфи» заложены еще два корвета «Бойкий» и «Стойкий», которые находятся в разной степени готовности. Как отметил официальный представитель ВМФ, корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. Главными их особенностями являются многофункциональность, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.

Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тыс. тонн, длину - более 100 метров, максимальную скорость - до 27 узлов, дальность автономного плавания - 4 тыс. миль.

www.vz.ru