Двигатель для F-35 подорожал на $600 млн

10 марта с.г. в водах Атлантического океана недалеко от побережья штата Южная Каролина потерпел крушение самолет модели F/A-18D Hornet. Оба пилота успешно катапультировались и были спасены. Однако в ВМС США отрицают, что этот инцидент имеет какое-либо отношение к обнаруженному дефекту.

"Во-первых у нас система ПВО очень очень даже отменная."

Не так все и хорошо. В СССР была мощнейшая ПВО. Сейчас не такой уверенности. Параметры отдельных образцов вооружения ничего не гарантируют. Сплошного РЛ поля нет. Тем более на малых высотах.

• Скорость:
  • максимальная: 1050 км/ч
  • крейсерская: 850 км/ч
• Перегоночная дальность, км: 7200
• Дальность полета, км: 5925
• Боевой радиус: 3150 км
• Практический потолок: 12 800 м
• Нагрузка на крыло: 460 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,24

Это Ф-15

Это для Ф-16

Я конечно не спец, но 300-600 никак не выходят...

Уважаемый Алекс Зес,
Отдельное спасибо за "дурость от непонимания цифр", с Редакторами как всегда приятно общаться
По сути:  Совершенно согласен с Вами в том, что наши самолеты превосходят американские, все указанные Вами статьи давно и не раз прочитаны, вот только откуда у Вас такая уверенность в "нелетности" ВВС США и подразумевающейся "летности " наших ВВС?  Если честно, Вы уверены в том, что все заявленные 700 единиц полетят? А 600 " с хранения" можно будет быстро подготовить к полетам?  Откуда цифры 300-600 км?  боевой радиус у амеров по разным данным далеко за 1000км.
Будут бить америкосов- я только за, готов участвовать , только не надо это делать заранее и на бумаге.
Про БД над нашей территорией я не говорил заметьте, здесь у обороняющегося есть преимущество.  А если надо повоевать вдали от  баз за спорное нефте-газовое месторождение , последнее ?
Ваш подход "да мы их одной левой!", очень напоминает подход самих американцев, которые считают соперников априори более слабыми. Индусы их наказали... 

В основном я с Вами согласен, и ввязался в этот спор только из-за фразы Редакции " Авиации тоже нет считай" , думаю такие рассуждения вредны и преждевременны.


Олег, по танкам я согласен. Но хранение самолетов немножко другая вещь, согласитесь. ИС-3 - большой кусок железа, что ему будет. А самолет  это и электроника и гидравлика , да чего там только нет, а еще есть цветные и драгоценные металлы. У нас в части тоже радиостанции хранились и еще что-то, внутри-пусто, муляжи, хотя даже мой призыв умудрялся что-то серебряное барыгам сдавать. Вспомните как хранились на Саратовском заводе запасные движки к Ту-160

От Алек Зес:

Я ж вам пишу что дал пищу на то чтобы подумать, а все вкусности вам Князь растолкует. Он сегодня на рыбалке. Завтра отпишет.

600 на хранении. Как умеют у нас хранить вы сами знаете.

И ещё к фактам.
Зря вы так про хранение.
Сам лично видел Т-34 и ИС-3 на длительной консервации.
Грандиозное зрелище, доложу я вам.
В смысле количества и сохранности.
Так вот. Лобовую защиту ИС-3 не берёт М-60А1, а их у США примерно 30% парка.
А Т-34 по маневренности превосходит его.
Так, что в случае чего, этого добра у нас на всех хватит.

Даёшь каждому по танку!

К стати. И совсем это не шапкозакидательство. А гордость за мощь страны.
И если кое кто к нам с кое чем... и дальше по тексту.
И вообще ребята, хватит прибедняться. Та, ещё национальная черта.

Критический взгляд это когда понимаешь тему и процессы, а во всем остальном это обычная истерика и дурость от непонимания цифр. Так вот радости амерам нет ни какой, тем кто поумнее будет особенно))) В подробностях о авиации вам расскажет Князь, тема его  и по его части и по его умению, не хочу отнимать у него удовольствие)) На самом деле ситуация у США еще хуже, потому что большая часть авиапарка просто не летная (  а та что летная,  куда они  долетят при дальности в 300 -600км), только на авианосцах, но кто их пустит то на линию подлета, Россия не папуасия  вломит так что мало не покажется  все нужные АПЛ на ходу и пасут каждый выход амеров в море , как говорится амерам не позавидуешь если что: те кто останется  в живых будут завидовать мертвым (С) Капитан Флинт))). Стратегической авиации тоже по сути нет , одно старье за 50 и более лет жрущее керосин как пылесосы. Но то все он вам раскроет. Не питайте иллюзий относительно США, они стремительно теряют боеготовность по всем направлениям и не имеют замены. F-22 это летающая стиралка для бабла, F-35 видимо вообще не полетит уже судя по эффектным тратам на движок равным стоимости полета к Альфе Центавра))). Так именно так, туго им , очень туго, а будет еще туже и скоро. А пока почитайте для разнообразия: Сравнение F-35 c российским самолётами 4-го поколения и Сравнение российского и штатовского самолетов пятого поколения . Это только эпизодики но очень показательные. И чтоб совсем было ясно статья на либерестном ресурсе пытающаяся  обьяснить факт рагрома российскими самолетами американских на учениях в Индии: Американский "Орёл" против МиГов и Су  Рекомендую также почитать вот это :   "Сухие" в "боях"
Факты и ничего кроме фактов.

Отметим, что на предыдущих учениях индийские Су-30МКИ российского производства выиграли 90 процентов воздушных боев против американских самолетов F-15C/D Eagle. "Мы не настолько обогнали весь остальной мир, как нам хотелось бы думать, – сказал тогда генерал Хал Хомбург, возглавляющий службу Air Combat Command Военно-воздушных сил США. – F-15 является основным нашим самолетом для завоевания господства в воздухе, и поэтому неожиданные победы индийцев на русских самолетах стали по-настоящему отрезвляющим душем для многих чинов ВВС".

Следом о "победе русских" рассказал бюллетень Военно-воздушных сил США Inside Air Force. Он привел еще более шокирующие для американцев данные. Оказалось, что против F-15C/D Eagle "сражались" не только Су-30МКИ, но и МиГ-27, МиГ-29 и даже "старенькие" МиГ-21 "Бизон", которые тоже показали себя с наилучшей стороны, так как эти самолеты победили не только "Орлов", но и один из лучших истребителей мира - французский Mirage-2000.