В основном это выглядело так. Типа маленький дворик, внешность показушная, а начинка — вполне реальная.


Где-то под гармонь пели частушки для поднятия духа. Иногда даже с перебором...


Эти милые бабульки пели русские народные песни без сопровождения так, что мимо мог пройти только абсолютно глухой.

Зрителей было много. Заполнили все трибуны, несмотря на +37 в тени. По полигону, как в прошлом году, не возили, был смонтирован громадный экран, на который все транслировалось. С комментариями. Не хуже, чем на биатлоне.


Участники. Россия, Венесуэла, Казахстан, Китай. Белорусы не приехали в этот раз. Вместо них выступала вне зачета еще одна российская команда, от ДОСААФ.


Командовал парадом заместитель министра обороны генерал-майор Булгаков.


Формат гонки — эстафета. Джип и два грузовика.

Трасса представляла собой сперва бетонку, на которой были "змейка", "восьмерка", эстакада, подъемы, скоростные участки. Затем грязевой участок и спецучасток с препятствиями. Огневой рубеж, где водители стреляли из автомата.


Судьи на старт-финише.


Первым стартовал Казахстан, потом Венесуэла, потом Россия, Китай, замыкала таблицу команда ДОСААФ.


Китайская команда.




Венесуэльцы приветствуют первого финишировавшего.


Потом они всей командой пошли поздравлять представителя Казахстана. Вообще, приятные ребята.


Дальше подтянулся Китай.




Участник из команды Казахстана делится впечатлениями.


У КамАЗа вид: "Наконец-то отстали".




Представитель судейской коллегии из Казахстана. На каждом этапе были судьи из трех стран, Россия, Казахстан, Китай.


Так выглядел основной спецучасток с препятствиями. Слева — для внедорожников, справа — для грузовиков.

Гравий, потом бревна из бетона, потом покрышки, имитирующие пашню, бетонные полусферы для грузовиков и еще одна грязевая ванна. Еще одна была на маршруте. И дальше брод.


Самое неприятное препятствие: бетонные колобки.


Грязевая ванна. Правда, после нее брод, где грязь можно слегка отмыть.




Лучше нашего водителя "колобки" не прошел никто. Это, по отзывам, было самое сложное препятствие.












Отстрелялся — и вперед, к финишу. Только пыль столбом.





Командам Казахстана и Венесуэлы не повезло. Утопили на броде свои УАЗы. Сказалось, видимо, нервное напряжение, на тренировках проходили не раз.




С китайским джипом вышло так, что он застрял в верхней грязевой ванне, чем лишил команду победы. Машина более быстрая, чем "Патриот", но вот так вышло.

Китайцы, которые выступали после наших, делали все, что могли, чтобы все-таки вырвать победу. Водитель грузовика вообще сплясал что-то несусветное на колобках.








А медали уже ждали своих обладателей. Судьи считали долго, было две пары, Россия — Китай и Казахстан — Венесуэла, которые боролись между собой.




Построение команд для награждения.


Главный судья, майор Чужиков, рапортует о готовности.


Заместитель министра обороны лично наградил всех призеров.


В соревнованиях внедорожников наш водитель стал вторым. Первый — Китай, третий — Казахстан.


В соревнованиях грузовиков Россия — первая! Второе и третье места у китайской команды.


Сюрприз для всех: третье место команды Венесуэлы в соревнованиях седельных тягачей.


Кто стал первым — понятно. Вторые — китайцы.

И вот квинтэссенция всего: общий зачет.


Третье место: команда Казахстана.


Второе место: команда Китая.


Кубок победителей соревнований "Мастера автобронетанковой техники" у российской команды.






Булгаков потом побеседовал с венесуэльцами, взаимный обмен любезностями.