Россия намерена начать строительство своей новой дизель-электрической подводной лодки пятого поколения класса "Калина" в "скором будущем", раньше, чем было объявлено ранее, в соответствии с заявлением заместителя главнокомандующего военно-морским флотом вице-адмирала Александра Федотенкова. Вот собственно, что представляет из себя новый проект.

Строительство новых, пятого поколения неядерных подводных лодок, названных "Проект Калина", оснащенных воздухо-независимыми системами движителей, по-видимому, начнётся раньше, чем планировалось, в "скором будущем."

"Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ) "Рубин", по заказу Министерства обороны, разработало проект новой неядерной подводной лодки", заявил в интервью программе "Стратегия" на канале новостей "Россия 24" в пятницу Александр Федотенков.

"Это - подводные лодки нового поколения. Они в настоящее время разрабатываются, "сказал Федотенков. "Строительство этих подводных лодок начнется в скором будущем."

Ранее сообщалось, предположительно, что строительство начнется только после 2020 года.

Новая подводная лодка будет сочетать в себе лучшие характеристики подводных лодок проекта 636 (Варшавянка) и проекта 677 (ЛАДА) и будут оснащены воздухонезависимыми движителями (ВНД).

Система обеспечивает значительные преимущества по сравнению с дизель-электрическими подводными лодками, которые должны регулярно всплывать на поверхность для подзарядки батарей, а также с атомными подводными лодками, на которых постоянно должны работать шумные насосы для охлаждения реакторов.

Субмарины с такими системами могут скрытно оставаться под водой в течение нескольких недель. В то же самое время, система уже эксплуатируется рядом военно-морских сил по всему миру.

По некоторым оценкам, благодаря новой системе ВНД, "Калина" сможет оставаться под водой в течение двадцати пяти дней.

Ранее сообщалось, что российское конструкторское бюро "Рубин" ожидало, что проект "Калины" должен быть завершен к 2017 году, а первая "Калина" должна быть оснащена ВНД к 2018 году.

Новая система ВНД может быть первоначально протестирована на действующей дизель-электрической подводной лодке класса "Лада", состоящей на вооружении ВМФ России в Санкт-Петербурге.

В то же время, две последние подводные лодки класса "Лада" проекта 677 будут доставлены в установленные сроки - в 2018 и 2019 годах. После этого Москва закроет проект 677 класса "Лада" а в пользу проекта "Калина".

Класс "Лада", или проект 677, представляет собой четвертое поколение дизель-электрической подводной лодки на базе старой подводной лодки класса "Кило" и в настоящее время не оборудован ВНД.

Китай ведет переговоры с Россией о покупке четырех подводных лодок класса "Лада" у находящегося в Санкт-Петербурге ЦКБ "Рубин". Пекин надеется, что эти подводные лодки могут быть оснащены китайскими двигателями и электронной системой управления огнем.

В соответствии с сообщениями, подводные лодки пятого поколения также могут быть проданы в Индию и Китай.

Источник: http://sputniknews.com/militar...

Рейтинг публикации:

10

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: