Минобороны США намерено убедить Конгресс пока не отказываться от
закупок российских двигателей РД-180, иначе американские ракеты
останутся на земле, заявил командующий Центром космических и ракетных
систем, генерал-лейтенант американских ВВС Сэмюел Грейвс.
Грейвс напомнил, что США изначально планировали отказаться от
российских двигателей до 2019 года, к тому времени военные, по его
словам, планируют получить «хотя бы две конкурентоспособные системы
запуска» для доставки на орбиту своих спутников, передает ТАСС.
Он
пояснил, что нельзя просто взять существующие американские двигатели и
поставить их на имеющиеся ракеты, для этого придется пересмотреть всю
конструкцию, кроме того, РД-180 «позволяет управлять» ракетой-носителем
Atlas 5.
Самые мощные ракеты-носители в истории космонавтики
«Экстремальный
для нас вариант - это если нам придется просто менять двигатели. Нужно
будет смотреть, какова их совместимость не только с первой, но и со
второй ступенью (ракеты). Это можно сделать, но это не тот путь, который
мы рекомендуем Конгрессу, и мы надеемся убедить Конгресс в этом году
(не отказываться от РД-180)», - сказал Грейвс.
«Если нам нельзя будет
летать на РД-180, ракеты останутся на земле», - признал он, заметив,
что коммерческие ракеты могут не подойти Пентагону, у которого есть свои
специфические требования. При этом руководство ВВС не намерено обходить
санкции, если таковые будут введены против производителей данных
систем.
«Мы действуем в соответствии с законами, мы будем их
соблюдать», - добавил генерал-лейтенант. В своем выступлении он также
указал на важность продолжения инвестиций в создание нового
американского двигателя.
Работы по созданию нового американского ракетного двигателя ведут сразу
несколько компаний, в том числе консорциум United Launch Alliance (ULA),
эксплуатирующий носитель Atlas-5. К 2019 году консорциум рассчитывает
создать новую ракету «Вулкан» с двигателем производства фирмы Blue
Origin. К этому времени собирается построить свой двигатель, который
будет пригоден для установки на Atlas-5», и компания Aerojet Rocketdyne.
Однако стопроцентной гарантии успеха у них пока нет.
Соглашение
между Москвой и Вашингтоном, которое предусматривало поставки в США 101
двигателя РД-180 и оценивалось примерно в один миллиард долларов, было
заключено в 1997 году. В соответствии с последним контрактом,
подписанным полтора года назад, американская сторона заказала 29
двигателей, но успела оплатить только 15 из них. Поскольку в тот момент
Конгресс ввел запрет на их эксплуатацию, судьба остальных 14 оказалась
под вопросом. Законодатели разрешили ULA приобрести только девять из
этих 14 двигателей, но консорциум продолжил бороться за оставшиеся пять.
Тем временем, ярый противник использования американскими
военными российских РД-180 сенатор Джон Маккейн сопровождал сенатские
слушания серией постов в Twitter, в которых сообщил «серию мифов и
фактов» об использовании США ракетных двигателей из России. В частности,
по мнению Маккейна, для потребностей национальной безопасности страны
более чем достаточно девяти российских двигателей.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
