Не завершив строительство серии одних малых ракетных кораблей, Россия принялась за другую.
В четверг на судостроительном предприятии «Пелла» (Санкт-Петербург)
были торжественно заложены два малых ракетных корабля (МРК) нового
проекта 22800 «Каракурт». Главное достоинство этих весьма скромных по
размерам, но достаточно мощных боевых единиц (водоизмещением всего в 800
тонн) — на каждом будет установлено по восемь высокоточных крылатых
ракет большой дальности «Калибр-НК», уже успевших доказать свою
эффективность в Сирии. Другой комплект оружия — для стольких же
сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет «Оникс» (дальность
стрельбы — до 500 километров).
Ракетным оружием боевой
потенциал «Каракуртов» не исчерпывается. Еще на них будут 100-мм или
76-мм универсальные автоматические артиллерийские установки, зенитный
ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-М» или «Пальма». Длина каждого
корабля — 60 метров, ширина — 9 метров, осадка — 4 метра. Скорость — до
30 узлов. Дальность плавания — до 2500 миль. Из чего следует, что
перспективные МРК, как и их предшественников проекта 1234,
предполагается использовать, главным образом, в ближней морской зоне.
Приказом главнокомандующего ВМФ оба будущих корабля уже получили
грозные имена — «Тайфун» и «Ураган». Вполне в традициях наших знаменитых
«дивизионов плохой погоды», основу которых в последние десятилетия
составляли и составляют малые ракетные корабли прежнего поколения —
«Туча», «Буря», «Мираж», «Накат», «Зыбь»…
«Тайфун» и «Ураган» в
боевой состав Черноморского флота рассчитывают поочередно ввести в 2017
и 2018 годах. Всего запланировано строительство серии из десяти таких
МРК. Кроме Черного моря, их ждут, как заявили в Главном штабе ВМФ, на
Балтийском и Тихоокеанском флотах. Северного флота почему-то в этом
перечне не оказалось. Возможно потому, что туда, в суровые условия
Заполярья, собираются направить пополнение помощней и посолидней
размерами.
Словом, казалось бы, во всех отношения приятная
новость. Наши моряки давно заждались хоть какого-нибудь пополнения своих
сильно устаревших соединений надводных кораблей. Но есть несколько
обстоятельств, которые наводят на мысль, что с новыми российскими малыми
ракетными кораблями не все так просто.
Десяток даже самых
замечательных МРК «Каракурт» даже не на четыре, а всего на три
российских флота — это очень мало. Всего по три, а где-то — четыре
единицы на огромный морской театр военных действий. Что это, к примеру,
для Тихого океана? Особенно, если учесть, что вдали от своих баз
подобные небольшие корабли в одиночку вести боевые действия просто не в
состоянии. Иначе с их не самой сильной системой ПВО на морском или
океанском дне можно оказаться раньше, чем успеешь выстрелить
собственными «Калибрами» или «Ониксами».
Безусловно, проблему
понимают в Главном штабе ВМФ. И совсем недавно там строили совершенно
иные планы. Во всяком случае, летом минувшего года главнокомандующий ВМФ
России адмирал Виктор Чирков, отвечая на вопрос о размерах будущей
серии «Каракуртов», ответил совершенно определенно: «Минимум 18 единиц».
Но дальше, видимо, вмешались строгие дяди из Минфина и
принялись резать по живому кораблестроительную программу. С учетом
свирепеющего экономического кризиса, хорошо, если они проделали это с
«Каракуртами» в последний раз.
Второе. Одним из основных
недостатков еще советского ВМФ всегда считалось разнотипье боевых
кораблей, предназначенных для решения одних и тех же задач. Скажем, одно
время у соседних причалов 7-й оперативной эскадры и 2-й дивизии ПЛО в
Североморске стояли большие противолодочные корабли проектов 1134а,
1155, 57а, 61 и 1135 (только с начала 90-х годов последние два стали
называться сторожевыми). Построенные в разное время, они имели
совершенно разное оружие, радиолокационные и гидроакустические станции,
множество иных приборов и механизмов. Что влекло за собой сложное
штабное планирование, дорогостоящее и неповоротливое тыловое
обеспечение, огромную номенклатуру горюче-смазочных материалов и ЗИПов,
просто необъятную береговую учебную базу.
Наши вероятные
противники так никогда не делали. В ВМС США если уж начинают серию
крейсеров, эсминцев или фрегатов, то клепают их во множестве и «под
копирку». Скажем, фрегатов «Оливер Перри» с 1977 по 1989 год
американцами было построено 51. Эсминцев типа «Арли Берк» с 1988 года по
нынешнее время изготовили 62 и собираются спустить на воду еще 13.
Мы в советские времена денег на Военно-Морской флот не жалели и не
считали, поэтому могли себе позволить любое расточительство. Но
сейчас-то? Сейчас-то зачем нам столько проектов тех же малых ракетных
кораблей?
Ну ладно, выведем за скобки построенные еще в
Советском Союзе МРК проекта 1234 «Овод» различных модификаций с
противокорабельными крылатыми ракетами П-120. В конце концов, их время
на исходе, в боевом составе на всех четырех наших флотах таких кораблей
осталось всего двенадцать и им нужна замена.
Казалось, она на
подходе в виде малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М». Тех
самых, три из которых («Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг») 7
октября впервые в истории из акватории Каспийского моря триумфально
ударили крылатыми ракетами «Калибр-НК» по целям на территории Сирии.
«Буяны-М» во всем мире немедленно были признаны очень удачными и
современными: никто кроме нас пока не сумел втиснуть столь грозное (по
сути — стратегическое!) оружие в столь тесные корабельные корпуса.
Кроме «Углича», «Града Свияжска» и «Великого Устюга», в Зеленодольске
спущены на воду еще их собратья — малые ракетные корабли «Серпухов» и
«Зеленый Дол». Оба отправлены в Севастополь, только что завершили
испытания и вошли в боевой состав Черноморского флота. А от
севастопольской Минной стенки по противнику в Сирии «Калибрами» пока не
отстрелялись, видимо, только потому, что палить в таком случае пришлось
бы через недружелюбную к нам с недавних пор турецкую территорию.
Но в Зеленодольске для черноморцев продолжают строить еще четыре
«Буяна-М» — «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево», «Ингушетию» и
«Грайворон». Причем, «Ингушетию» по плану флот должен получить в 2017-м,
а «Грайворон» — в 2018 году. То есть именно тогда, когда в
Санкт-Петербурге собираются достроить заложенные там на этой неделе
«Тайфун» и «Ураган». С теми же восемью крылатыми ракетами «Калибр-НК»
или «Оникс» на каждом. Для той же 41-й бригады ракетных катеров ЧФ.
Снова наступаем на те же грабли? Может, все же стоит определиться, что
нужнее Черноморскому флоту — «Буяны-М» или более мореходные, судя по
исходным характеристикам, «Каракурты»? И строительство какой-нибудь
серии для экономии средств прекратить? Ну, или сильно ограничить, вложив
оставшиеся деньги в наиболее подходящие корабли? С учетом того, что
«Буяны-М» изначально предназначались только для плавания в мелководных
Волге и в Каспийском море. И снабжены для этого даже водометными
движителями, которые никому бы в голову не пришло устанавливать на МРК,
если бы кто-то заранее предполагал, что бороздить им придется бурные
Черное и Средиземное моря, а не куда более ласковые Волгу и Каспий.
И еще одно обстоятельство. С чего мы вообще при наличии опробованных в
боевых условиях и поразивших мир «Буянов-М» вдруг взялись еще и за
«Каракурты»? Причем, взялись в авральном режиме? Ведь тот же Чирков
всего несколько месяцев назад обещал закладку головного и первого
серийного МРК этого проекта только в 2016 году. Инженеры и конструкторы с
подготовкой, как стало сегодня понятно, вынуждены были уложиться, по
крайней мере, на несколько месяцев раньше. С чего бы это?
Все
дело в том, что, судя по всему, плохи наши дела со строительством шести
фрегатов проекта 11356 (так называемой «адмиральской серии») на
калининградском заводе «Янтарь». Санкции, введенные Украиной, привели к
тому, что построенные в ее городе Николаеве газотурбинные двигатели
получены только для половины из запланированных к спуску на воду
кораблей («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров»).
Еще на три фрегата («Адмирал Бутаков», «Адмирал Истомин» и «Адмирал
Корнилов») придется ставить свои, отечественные. Которые нужно еще
создать на почти голом месте. Ибо такие корабельные сложнейшие агрегаты в
России не делали никогда.
Двигателестроители из Рыбинска и
Санкт-Петербурга делают все возможное, но ранее 2020 года с заменой
поспеть не обещают. Соответствующим образом задерживаются и последние
три «адмирала». Вот их-то и решено как можно скорее заменить
«Каракуртами». Малые ракетные корабли, в которых все до последней
заклепки российское, довести до ума можно намного быстрей, чем фрегаты,
водоизмещение которых вчетверо больше.
Собственно, об этом
адмирал Чирков и говорил 1 июля нынешнего года: «Чтобы мы не отставали
от темпов строительства кораблей, то на замену, к примеру, проекта 11356
приступаем к строительству новой серии — малых ракетных кораблей,
корветов с крылатыми ракетами на борту — проекта 22800».
Отлично, но насколько полноценной получится замена? В какой мере малый
боевой корабль ближней морской зоны вообще способен заменить крупный
фрегат, построенный для океана? Ни по мореходности, ни по дальности и
продолжительности плавания, ни по радиоэлектронному и зенитному
вооружению они несопоставимы. Противолодочного оружия на «Каракуртах» не
будет вообще. А на фрегатах оно есть. Есть даже противолодочный
вертолет.
Схожее только одно: ракетное вооружение. Вот ради него все и делается.
На фрегате проекта 11356 ракет «Калибр-НК» ровно столько же, сколько на
«Каракурте» или на «Буяне-М» — по восемь. А учитывая, что при
максимальной дальности стрельбы в 2,5 тысячи километров практически
любую цель в Европе или на Ближнем Востоке этими крылатыми ракетами
можно поразить, не покидая Севастопольской бухты, мореходность,
дальность плавания и прочие тактико-технические характеристики сильно
нивелируются.
Так, может быть, чрезвычайно дорогостоящие
крупные боевые корабли дальней океанской зоны нам теперь и вовсе ни к
чему? Обойдемся «Каракуртами» и «Буянами»?
Не обойдемся. Хотя
бы потому, что кроме Европы и Ближнего Востока на свете существует еще и
Америка. Так что замена все равно получается временной.
