Китай продемонстрирует самолет ДРЛО KJ-200 на авиасалоне "Аэро Чайна-2012"

А что с ней (с историей) не так? Вы очевидно совсем не поняли о чем я в предыдущем посте написал.

Поинтересуйтесь на досуге историей отечественного авиационного двигателестроения.

В России никогда не было, чтоб сначала копировали, а потом как-бы качественный скачок. Во всех областях мы были или первыми или одними из первых в изобретениях или открытиях того, что потом развилось в грандиозное направление науки и техники. Навскидку - радио, телевидение, вертолеты, самолеты, ракеты, атомная промышленность. Китайцы уже 30 лет как беспрерывно копируют все и вся. Кое-что у них уже хорошо получается. Но появилось ли у них хоть что-то, что можно назвать новым, сопоставимым с перечисленым мною выше? А у японцев, которые с 50-х годов стартанули? Я уже не уверен, в наличие ли развитой фундаментальной науки дело? Может искры божьей нет?

вот именно.

Ну и как у АЛ-41 с ресурсом? Здесь ведь не вопрос веры, смогут китайцы или нет. Есть политическая воля, есть неограниченные ресурсы, есть хоть еще и молодая конструкторская школа. Это как СССР 30-40х - закупались технологии по всему миру, сначала копировали, потом достаточно быстро научились.

даже вики - знает:

«АЛ-41Ф1»

Использование:

Годы эксплуатации: с 2010 года
Применение: АЛ-41Ф1 — ПАК ФА
АЛ-41Ф1С — Су-35С
Создан на основе: АЛ-31Ф и АЛ-41Ф[1]
Развитие: Изделие 129
(второй этап)

Производство:

Конструктор: НПО «Сатурн»
Производитель: УМПО
Обозначение: Изделие 117
Изделие 117С
Годы производства: с 2008 года
Варианты: АЛ-41Ф1

АЛ-41Ф1С

9 августа 2010 года ОАО «УМПО» начало поставки двигателей АЛ-41Ф1С для многоцелевых истребителей Су-35С, строящихся в КнААПО, до 2015 года заключен контракт на поставку 96 двигателей[8], на 2015—2020 годы планируется закупка еще 96 двигателей.

Уровня АЛ-41 еще и у нас нет, так как серийно еще не производится. По металлургии у них отставание имеется, но разница в том что они покупают(крадут) уже готовые технологии и поэтому циклов в 30-40 лет у них нет. Если у них совсем в чем-то беда покупают(арендуют) уже готовых специалистов в том числе и в России, с оборудованием по сути проблем нет - средства имеются. Ну и развитый промышленный шпионаж по всему миру.

а из "чьих" металла? а когда достигнут уровня АЛ-41Ф? "доработка" с первых серий до нынешних - это лет эдак 20-40...даже купив/скоммуниздив технологию. те же движки НК с ресурса в 22 часа до боль-мень 100 = почти 10 лет, через этапы, до нынешних тяга/расход/ресурс - почти 30. это по наработанному.

PS а почему кит. калаши до сих пор котируются как то не очень? https://www.youtube.com/watch?v=vzwKwRDJ64s

Откуда такая уверенность? Ресурс VP-10 уже сопоставим с АЛ-31 первых серий. Я думаю лет 5.

лет эдак через 30.

Ну и что? А Ту-95 у России, а B-52 у США. Движки учатся, все когда-то учились.

Дa, видно продуктивно Китай несколько лет назад посадил Пиндосский самолет ДРЛО.

а вот - еще:





и его "прототип", в музее Монино



PS а "движки"?

Китай представил уже второй самолёт 5го поколения..,что тут говорить,понятно кто,скоро,будет лидером.