Пентагон к 2020г. планирует заменить большинство истребителей на F-35

Пентагон к 2020 году планирует заменить истребителями 5-го поколения F-35 "Лайтнинг-II" большую часть парка боевых самолетов в своих вооруженных силах. В соответствии с программой, до конца текущей декады должно быть произведено 2 тыс. 443 самолетов этого типа, которые поступят на вооружение ВВС, ВМС и Корпуса Морской пехоты США.

Одна из версий самолета - F-35A - разработана специально для ВВС и заменит истребители F-16 и F-18, а также штурмовики A-10 "Тандерболт". Второй вариант - F-35C - предназначен для авианосцев и займет место F/A-18. Третья версия - F-35B (с полностью вертикальным взлетом) - станет приемником устаревшего "Харриера". Все три варианта самолета унифицированы на 80 проц.

Еще несколько сотен F-35 будет построено для восьми международных партнеров, инвестировавших средства в этот проект, - Австралии, Великобритании, Канады, Дании, Италии, Нидерландов, Норвегии и Турции. Также на сегодняшний день имеются два заказчика на этот истребитель - Япония и Израиль.

Говоря об обоснованности создания и производства этого высокотехнологичного летательного аппарата, американские военные прежде всего упоминают возрастающую военную мощь Китая. Кроме того, в настоящее время Пекин продолжает разрабатывать свой собственный истребитель 5-го поколения J-20.

Ранее планировалось, что стоимость производства F-35 будет снижена по сравнению с предыдущими американскими оружейными программами. Однако с момента подписания контракта с "Локхид Мартин" в 2001 г. стоимость программы выросла вдвое и самолет, который должен был поступить на вооружение уже в этом году, не поступит в войска до конца декады (по данным других открытых источников, его эксплуатация начнется после 2016 года).

Максимальная скорость полета F-35 составляет М=1,6, боевой радиус действия - 1000 км (800 км для F-35B). Истребитель может нести 2 ракеты класса "воздух-воздух" и 2 управляемых бомбы во внутреннем отсеке и еще 4 ракеты или бомбы на внешней подвеске.

В производстве самолета кроме "Локхид Мартин" участвует британская "BAe системз". Она делает хвостовую часть фюзеляжа.

Рейтинг публикации:

0




Комментарий от VP:

коментарии ВиМ:

 

iDesperado	14.05.12 13:38
было бы здорово, лучшего ущерба обороне сша предумать сложно. еще бы китай занялся штамповкой j-20 ...

ZDN	14.05.12 13:39
Ну что тут скажешь: были у американцев удачные самолеты, к 20 году будут только дорогие.

Главный Злодей	14.05.12 13:48
А к какому бишь там году ф-35 вообще будет ? По-моему, крайний раз срок сдвигали год этак на 2018.

rollm	14.05.12 14:10
максимальная скорость 1800 км в час у даже примитивного китайского фс 1 на форсаже 2200 км в час, и как нивидимка ф 35 будет за китайцем с двумя ракетами гонятся, а если на внешней подвеске какой он нивидимка?

artyom	14.05.12 14:12
> Главный Злодей А к какому бишь там году ф-35 вообще будет ? По-моему, крайний раз срок сдвигали год этак на 2018. Думаю, что с F-35 не всё так плохо. Скорее всего, американцы (в целях экономии) начнут унифицировать узлы F-35 c F-22. Что также позволит и сократить сроки сборки. Апофеозом унификации станет идентичность ВСЕХ чертежей. Различать модели самолётов придётся по стоимости - цену будут писать на борту. "Некоторое" снижение заявленных характеристик - нестрашнО, так как полностью впишется в новую оборонную Стратегию США (которую придётся переписать не позднее 2014г). Удачное технологическое решение проблемы даст "зелёный свет" унификации всей остальной боевой техники США ( Ссылка Ссылка Ссылка Ссылка )
	Изменен: 14.05.12 14:13 / artyom

juytgjrkjyybr	14.05.12 14:21
Еще несколько сотен F-35 будет построено для восьми международных партнеров, инвестировавших средства в этот проект, - Австралии, Великобритании, Канады, Дании, Италии, Нидерландов, Норвегии и Турции. Также на сегодняшний день имеются два заказчика на этот истребитель - Япония и Израиль. Удачное решение. Пилится не только пиндо-, но и подпиндосные бюджеты. Глобальный подход.

Главный Злодей	14.05.12 15:05
Думаю, что с F-35 не всё так плохо. Скорее всего, американцы (в целях экономии) начнут унифицировать узлы F-35 c F-22. Что также позволит и сократить сроки сборки. Апофеозом унификации станет идентичность ВСЕХ чертежей. Оно, конечно, вариант, но есть техническое затруднение в связи с озвученными планами. Производство по унифицированным чертежам пиндопромышленность все годы существования этих чертежей (не меньше 12 лет) освоила только в количестве 187 (или сколько там? была недавно новость, циферка последнего сошедшего со стапелей пепелаца была повыше на немного единиц, но не сильно) штук. И это за лучшие годы, считавшиеся вершиной пиндостанского могущества. А тут за 8 лет собираются собрать 2 с половиной тыщи. Нереалистично! Хотя, есть вариант дать на аутсорс китайцам. У них с 2007 года и чертежи есть - вот как раз пригодятся.

nailgun	14.05.12 16:10
Толи журналисты попутали, толи военные мутят. 1. F-18 палубный истребитель. Т.е. в ВВС его нет, только в ВМФ. Поэтому в ВВС Ф-35 может только F-16 и F-15 Это машины разного класса и если менять на один, то зачем тогда Ф-22? ) Ну ладно, допустим он где-то посерёдке и справится. Но заменить ещё и штурмовик??? У Тандерболта полфюзеляжа занимает многоствольный пулемёт + бронирован. Он относительно медленный, но для штурмовки в самый раз. Потому как времени на прицеливание и так мало. Так что Ф-35 на роль штурмовика ну никак не годится. Или же эффективность будет на порядок ниже.

Комментарии (0) | Распечатать

Добавить новость в: