Меня интересует другое, как он сумел пронести пистолет на борт? Я никогда не летал в Сургут, но мне казалось, что во всех аэропортах достаточно серьёзная проверка.

Задержан предполагаемый угонщик самолета из Сургута в Москву

Правоохранители задержали пассажира самолета Сургут – Москва, который требовал направить лайнер в Афганистан, сообщил осведомленный источник. Мужчина находится в состоянии алкогольного опьянения.

«Задержан, оружия при нем не обнаружено», – сказал источник «Интерфакса».

В то же время РИА «Новости» отмечает, что мужчина находится в состоянии алкогольного опьянения.

Между тем, Telegram-канал Mash сообщает, что сотрудников аэропорта попросили уйти из диспетчерской, которая контролирует полеты. Там сейчас проходит оперативное совещание силовиков, в том числе – переговоры с захватчиком. Информации о задержании пассажира, по данным канала, пока нет.

Кроме того, журналистов и пассажиров перестали пускать в здание аэропорта в Ханты-Мансийске. При этом нет информации, эвакуировали ли пассажиров из здания. На подъезде к аэропорту дежурят экипажи полиции, все машины проверяют.

По предварительным данным, нештатная посадка произошла из-за пассажира – 41-летнего Павла.

Ранее во вторник стало известно, что пассажир Boeing 737, направлявшегося из Сургута в Москву, во время полета потребовал развернуть лайнер и направить его в Афганистан. На борту находится 69 пассажиров и семь членов экипажа. После этого самолет сменил курс и приземлился в Ханты-Мансийске. Маневр удался благодаря экипажу, который смог уговорить пассажира на дозаправку в Ханты-Мансийске.

https://vz.ru/news/2019/1/22/960504.html

Летчик объяснил действия командира захваченного борта Сургут-Москва
Президент фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР Олег Смирнов рассказал газете ВЗГЛЯД, какие меры безопасности принимаются на воздушных судах для предотвращения их захвата, а также оценил действия командира захваченного самолета, следовавшего из Сургута в Москву.

«Командир корабля руководствовался главным требованием этой ситуации: сохранить жизнь пассажиров, не допустить в воздухе взрыва или стрельбы, что на таких скоростях и на такой высоте привело бы к их гибели. Командир принял грамотнейшее решение продиктованное международными и национальными российскими регламентами сделать посадку на одном из ближайших аэродромов над которым проходил в данный момент», – сказал Смирнов.

Собеседник считает, что совершить посадку для дозаправки с одной стороны было уловкой командира, а с другой вынужденной мерой – судно действительно не долетело бы до Афганистана из-за нехватки топлива.

«До Кабула из Сургута лететь на час больше чем до Москвы, они заправлялись на три часа полета, а там надо на четыре. Они бы не долетели из-за отсутствия керосина и упали бы где-нибудь в Казахстане, но с другой стороны командир понимал, что земля тоже работает по регламентам и будет готова к встрече самолета, к освобождению заложников и задержанию преступника», – пояснил Смирнов.

Методов предотвращения захвата самолета, по словам собеседника, много и капитан судна воспользовался одним из них. «Этот метод полностью оправдан, нельзя же командиру корабля бросаться и лететь туда куда скажут захватчики», – заметил летчик.

Разглашать остальные методы борьбы с захватами воздушных судов Смирнов отказался в целях безопасности. «Зачем озвучивать вещи, которые будут помогать негодяям и отдельным идиотам избегать этих уловок? Этого лучше не делать, чтобы не обучать террористов правильно действовать», – сказал Смирнов.

Собеседник подчеркнул, что, начиная с училища пилотов и бортпроводников регулярно обучают действовать в нештатных ситуациях. Все международные документы по борьбе с захватом воздушного судна, а также национальные правила безопасности четко, ясно и жестко регламентируют действия персонала как летного, так и наземного что надо делать в таких случаях, отметил эксперт.

«Бортпроводники даже в большей степени владеют приемами работы с подобными людьми, чем пилоты. Командиру корабля из соображения безопасности не стоит покидать рабочее место, но все действия бортпроводники согласовывают с ним», – подчеркнул Смирнов.

Напомним, находившийся в состоянии алкогольного опьянения пассажир пытался прорваться в кабину пилотов Boeing 737 компании «Аэрофлот», следовавшего из Сургута в Москву. Угрожая пистолетом, пассажир потребовал от пилотов изменить курс и направить лайнер в Афганистан. Силовики задержали ранее судимого жителя Сургута во время вынужденной посадки судна в Ханты-Мансийске.
https://vz.ru/news/2019/1/22/960540.html

Стали известны подробности «штурма» захваченного самолета

Силовики Росгвардии ворвались в захваченный самолет, который приземлился в Ханты-Мансийске, в форме сотрудников аэропорта, сообщают в Сети, описывая штурм лайнера «Аэрофлота».

Самолет сел в Ханты-Мансийске на дозаправку, после чего в течение часа пассажирам ничего не объясняли. После этого к лайнеру подъехал топливозаправщик. Сразу после этого в салон ворвались люди в одежде сотрудников аэропорта, которые оказались силовиками Росгвардии. Они натянули на лица маски и только после этого начали задержание дебошира с пистолетом, сообщает Mash.

Ранее стало известно, что пассажир, захвативший самолет «Сургут – Москва», имел при себе пистолет.

Пассажир, который находился в состоянии алкогольного опьянения, требовал изменить курс самолета «Аэрофлота, угрожая оружием. Boeing 737 изменил курс в сторону Афганистана, но экипаж уговорил угонщика на дозаправку в Ханты-Мансийске.

В этом городе злоумышленник был задержан сотрудниками правоохранительных органов.

https://vz.ru/news/2019/1/22/960555.html