По словам источника, близкого к правительству Украины, предлогом для
прекращения железнодорожного пассажирского сообщения с Россией станет
нежелание РЖД прекратить пассажирские перевозки в Россию из зоны
проведения силовой операции в Донбассе, сообщил
«Коммерсант». По данным издания, из Донецка в российский Таганрог курсирует электричка, цена билета – 17 рублей.
Как
отметил бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава, о
готовящемся прекращении пассажирских перевозок заговорили сразу после
введения Украиной антироссийских санкций на прошлой неделе и прекращения
перевозок грузовых.
Он также добавил, что «Укрзализныця» уже
зафиксировала «снижение пассажиропотока железнодорожным транспортом
между Украиной и Россией более чем на 60% за последний год», однако даже
после этого пассажиропоток насчитывает почти 2 млн человек в год. Как
признает Кава, это очень выгодные для Украины перевозки, так как они
совершаются составами украинского формирования, а цена в четыре раза
выше внутриукраинского тарифа.
Он уточнил, что в настоящий момент
прямые поезда российского формирования между Россией и Украиной не
курсируют. По словам Кавы, в результате отмены пассажирского
железнодорожного сообщения выиграют частные предприниматели,
осуществляющие автотранспортные перевозки в Россию из приграничных
украинских городов.
Еще один потенциальный выгодоприобретатель –
белорусская авиакомпания «Белавиа», наладившая авиационное сообщение
Украины с Россией через Минск после запрета украинскими властями прямых
рейсов в октябре 2015 года. По информации издания, в «Белавиа» уже
начали готовиться к увеличению пассажиропотока на направлении Москва –
Минск – Киев.
В Блоке Петра Порошенко (БПП) заявили, что «любое
обострение отношений с Россией, будь то отключение соцсетей, прекращение
железнодорожного сообщения или перспектива введения виз, поднимают
рейтинг президента в глазах патриотически настроенного электората».
«Именно поэтому подобные темы в последнее время и возникают, независимо
от их экономической целесообразности», – пояснил депутат Рады от БПП.
Между
тем, по словам источников в структурах РЖД Воронежской и Белгородской
областей, их «больше всего настораживает» гипотетическая возможность
прекращения транзитного сообщения с Югом России через территорию
Украины, так как строительство железнодорожной ветки в обход украинской
территории еще не завершено. «Если перекрыть сообщение там, летом
возникнет сложнейшая ситуация с перевозками, например в Краснодарский
край и обратно», – отмечает источник.
Напомним, 18 мая представитель РЖД сообщал, что в компании официально не получали уведомление от Украины о прекращении пассажирского железнодорожного сообщения с Россией.
В марте сообщалось, что «Российские железные дороги» откроют направление Москва – Адлер в обход Украины осенью 2017 года – на год раньше планировавшихся сроков.
