Новости с верфей: новые буксиры для российского флота
Судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область) подписал контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство двух буксиров проекта 90600, сообщает судостроительная компания.
В соответствии с контрактом, первый буксир будет построен и сдан заказчику в 2016 году, второй - в 2017 году. Буксиры будут развернуты для работы в Астрахани и Балтийске.
Буксир предназначен для буксировочных и причальных операций в порту, вне гавани и в прибрежных районах, которые соответствуют району плавания Р3, а также для снятия с мели кораблей и судов, противопожарных операций на плавучих и береговых объектах, для мероприятий по ликвидации разливов нефти и вспомогательных операций в портах.
Техническая информация:
Максимальная длина 25,4 м
Ширина макс 8.8 м
Осадка 3,3 м
Скорость 11.5 узлов
Класс КМ Arc4 R3 Aut3 Буксир Российский Регистр судоходства.
Палубное оборудование: носовая электрогидравлическая якорно-буксирная лебедка Fluidmecanica, обеспечивающая тяговое усилие в 10 т и тормозную удерживающую силу в 847 кН; 60-тонный буксирный крюк GMH с быстро-отдающимся устройством.
Буксир оснащен грузовым краном Palfinger грузоподъемностью 250 кг на 4-метровой стреле.
Для выполнения противопожарных операций буксир оснащен внешней системой пожаротушения, сделанной FFS (мощность 800 м3 / ч, 2 водных монитора, системой водяного завеса).
Судостроительный завод «Пелла» находится в российском регионе (Ленинградская область), он был основан в 1950 году. В 1992 году «Пелла» была приватизирована, как Pella Holding Co., и включает в себя головной офис и несколько филиалов. Судостроительная фирма специализируется на строительстве портовых буксиров с номинальной мощностью от 1,000 л.с. до 5,000 л.с., толкачей, судов сопровождения, лоцманских катеров и спасательных судов для российских клиентов, а также на экспорт.
Источник: http://en.portnews.ru/news/199750/
25 мая 2015 года, Средне-Невский судостроительный завод спустил на воду пятый буксир серии из шести буксиров, строящихся для LLC P.Trans Co., сообщает пресс-релиз судостроителя.Буксир был назван "АЛЬТАИР".
Водоизмещение буксиров-толкачей проекта 81 составляет 365 тонн, Длина макс - 25 м, ширина - 10 м. Судно предназначено для выполнения толкания или аварийной буксировки барж (проекта 82) с общим водоизмещением около 5200 тонн при скорости 10 узлов. Судно класса М3.0 (Ice 10) А было разработано в соответствии с требованиями Российского Речного Регистра.
В ближайшем будущем, другое судно серии, «ВЕГА», должно проходить морские испытания, буксир «Сириус» будет доставлен клиенту. Последний буксир серии, «Толиман», готовится к спуску на воду.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» был создан в 1912 году как Усть-Ижорский завод. На протяжении многих лет верфь построила более 500 боевых кораблей и судов 43-х конструкций для ВМФ России и для зарубежных заказчиков. Компания специализируется на строительстве военных кораблей и гражданских судов, изготовленных из немагнитной стали, алюминия и стеклопластика: корветов, тральщиков, прибрежных патрульных катеров, катеров и пассажирских судов.
Источник:http://en.portnews.ru/news/195480/
Источник: cont.ws.
Рейтинг публикации:
|
