Еще 12 человек числятся сейчас пропавшими без вести, сообщает Еuronews.
Из-за невиданных для этого времени года ливней вышли из берегов реки. Вода поднялась стремительно и неожиданно, более чем на полметра за несколько минут. Несмотря на предупреждения синоптиков, наводнение застало врасплох жителей и местные власти. Многие, оказавшись заблокированными в домах, школах и магазинах, поднялись на крыши в ожидании спасателей или добирались до безопасных мест вплавь.
Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, железнодорожное сообщение между Тулоном и Ниццей прекращено до четверга. На протяжении трех километров пути залиты водой, в Люке под рельсами образовалась промоина длиной 20 м, которую предстоит засыпать. Во вторник скоростной поезд с несколькими сотнями пассажиров застрял между двумя затопленными зонами. Пассажиров вывезли автобусами, остальные поезда вернулись в пункт отправления.
Для борьбы с последствиями наводнений — самых масштабных в этой части страны за последние двенадцать лет — мобилизованы около тысячи спасателей. Они оказывают помощь населению пострадавших районов, автомобилистам, блокированным на затопленных участках автодорог.
Метеорологи опасаются, что вечером 16 июня проливные дожди, которые привели к наводнению, могут возобновиться. По их прогнозам, в ближайшие сутки может выпасть еще от 40 до 50 миллиметров осадков. В целом в регионе уровень воды поднялся на 150-200 миллиметров, а в некоторых частях департамента - на 380 миллиметров.
Как выяснили специалисты, Франция не готова противостоять природным катастрофам, в частности, наводнениям, передают "Вести". Об этом говорится в докладе, представленном сегодня во французском Сенате комиссией, изучавшей последствия урагана "Ксинтия". По мнению комиссии, все ранее принятые решения в области профилактики остались на бумаге. Ураган "Ксинтия", обрушившийся на Атлантическое побережье Франции в феврале этого года, унес 53 человеческие жизни. Ущерб от разрушений составил несколько сотен миллионов евро.
"Чрезмерная урбанизация местности, находящейся в зоне риска, недостаток плотин и мер по их поддержанию в рабочем состоянии, слишком сложная система предупреждения об опасности и прогнозирования природных катастроф - все эти вопросы обсуждаются годами, но внятных ответов на них нет", - отмечают авторы доклада
