По данным исследования, опубликованного в понедельник ведущим американским научным журналом «Proceedings of the National Academy of Sciences Plus», два дополнительных летних маршрута через Северный Ледовитый океан могут появиться уже через 30 лет в связи с таянием льдов Арктики.
Оптимистичная статья появилась в журнале Национальной академии наук США. Ученые посчитали, что при нынешнем темпе климатических изменений в арктическом регионе уже к 2040-2050 гг. станет возможным прямое корабельное сообщение через знаменитый Северо-Западный проход, соединяющий Атлантический и Тихий океаны через арктические проливы, а также напрямую через Северный полюс. В статье подчеркивается, что ни один из этих путей ранее не использовался.
Участник исследования профессор Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) Лоуренс Смит сказал, что появление новых маршрутов может существенно сократить временные и денежные затраты судовладельцев. Так, путешествие из Роттердама до Берингова пролива по Северному морскому пути занимает не менее 19 дней, тогда как через Северный полюс его можно проделать примерно за 15 дней. Вместе с тем, Смит подчеркивает, что кораблям на новом маршруте все же потребуется сопровождение ледоколов на случай появления дрейфующих льдов.
В исследовании ученые опирались, среди прочего, на компьютерную модель, воссоздающую будущие климатические изменения. Смит называет открывшиеся арктические перспективы экономически многообещающими, однако тревожными с точки зрения безопасности.
Согласно данным ежегодного отчета Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), среднегодовая температура за последние 30 лет в Арктике росла быстрее, чем в других регионах мира. В сентябре прошлого года площадь арктических льдов достигла минимального значения за всю историю спутниковых наблюдений.
К 2050 году корабли смогут беспрепятственно пересекать северный полюс
Как показывают результаты нового исследования, опубликованные в журнале Национальной Академии Наук США, благодаря глобальному потеплению и изменениям климата ледяной панцирь северного полюса планеты значительно изменится, и корабли смогут по воде попадать из одного полушария в другое по кратчайшей траектории. Лёд перестанет быть для них препятствием, так как с повышением среднегодовых температур во многих местах он значительно истончится или полностью исчезнет, освободив морские просторы под новые маршруты.
Для свободного судоходства Северный ледовитый океан предоставит свои воды на несколько месяцев подряд. Но как бы быстро не нагревалась наша планета, даже к 2050 году все освободившиеся ото льда участки не будут доступны круглогодично. В холодное время года и они будут покрыты льдом, хотя его толщина ощутимо уменьшится по сравнению с показателями начала 21 века.
Безусловно, для мореходства появление ранее невозможных маршрутов, соединяющих Азию, Европу с Канадой и Аляской, станет настоящим подарком природы. Но экологи уже сейчас начинают волноваться о возможных последствиях экспансии северного полюса, связанных с добычей ископаемых и загрязнением. С появлением новых возможностей передвижения возникает также вопрос международного юридического регулирования, установления стандартов безопасности и покрытия территории сервисами экстренного обнаружения и спасения.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
