Самолет, летевший из Москвы в Вашингтон, вернулся из-за неполадок

21-01-2011, 16:33 | Необычные явления / Хроника необычного | разместил: VP | комментариев: (14) | просмотров: (1 991)

Самолет Boeing 767 американской авиакомпании United Airlines, совершавший рейс Москва-Вашингтон, вернулся в пятницу в московский аэропорт Домодедово из-за неполадок с закрылками, сообщил РИА Новости источник в Росавиации.

"Борт выполнял регулярный рейс UAL 965 Домодедово-Вашингтон, вылетел из Москвы в 13.01. После взлета командир доложил о рассинхронизации закрылков и принял решение вернуться в Домодедово, однако, совершив несколько кругов над аэропортом, он отказался возвращаться, так как неисправность исчезла", - рассказал собеседник агентства.

Тем не менее, продолжить полет не удалось, так как через несколько минут "рассинхронизация закрылков" повторилась, и экипажу пришлось вернуться, предварительно слив в воздухе топливо из баков самолета.

"Посадка прошла в штатном режиме в 14.35 в аэропорту Домодедово, никто не пострадал", - рассказал источник, уточнив, что на борту находились 11 членов экипажа и 81 пассажир.

Авиакомпания должна провести осмотр воздушного судна и, если есть возможность, устранить возникшие неполадки. В противном случае авиаперевозчик обязан предоставить запасной борт для выполнения рейса.

Источник: rian.ru.

Рейтинг публикации:

Комментарий от VP:
рассинхронизация закрылков - весьма хреновая ситуация...весьма.

Комментарии (14) | Распечатать

Добавить новость в:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

» #14 написал: fox1408 (22 января 2011 14:34)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Хорошо,что все хорошо!Рассинхрон довольно неприятная штука.А аварийный слив при таких скоростях окружающей среде заметного вреда не наносит.Да и главное живы все.

» #13 написал: Eliss (22 января 2011 12:45)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Да что вы так разволновались? Там стопудово "поля хлебородные" прорастают. Хотя, где ж это подмосковье малозаселённое или не, находится? ))

» #12 написал: VP (22 января 2011 12:22)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Relaxator

Интересно где они вокруг Домодедово нашли малонаселенные районы, сейчас же везде частная собственность, тока скажи хозяину что над его землей с самолета киросин сливали...

для тренировки ума и сообразительнсти - задачка по арифметике:

сколко пролетит самолёт за 10 минут на скорости 600 км/ч? а за 20 минут? а потом берем карту, линейку и циркуль...

» #11 написал: Relaxator (22 января 2011 12:04)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

» #10 написал: VP (22 января 2011 11:55)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Koba2007

где эти благословенные места под Москвой, куда обычно керосин сбрасывают.

Цитата: Редактор VP

не нужно паники.

читайте мой предшествующий пост:

Цитата: Редактор VP

второе - у подавляющего большинства гражданских самолетов, последних поколений - система слива в воздухе - просто отсутствует. и, третье\четвертое - ситуации, когда нужен слив/выработка (т.е. - аварийные) - не так уж и часты,

если не сказать - очень и очень редкие. практически - единичные случаи за несколько лет. даже в военной авиации.

а места "организованного слива" - тут уж как получится, хотя, в районе каждого аэродрома - есть определенные "зоны", расположенные вдали от населенных пунктов.

» #9 написал: kalkidass (22 января 2011 11:53)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Koba2007

но хотелось бы знать, где эти благословенные места под Москвой, куда обычно керосин сбрасывают.

Присоединяюсь к вопросу, если это, конечно, не военная тайна. А то мало ли, выдадите места керосиновые, так туда народ с вёдрами попрёт.

» #8 написал: VP (22 января 2011 11:50)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Koba2007

дождь? попробуйте вылить ведро воды на скорости 400 км

\час. даже у земли - оно следов не оставит. а тут - высота + скорость поболее 400 = рассеивается, практически бесследно. ибо и "струя" сливаемого кероса - не "ведёрная". так что - не нужно паники. там даже запаха не будет.

да, к предыдущему посту: есть вещи, которые дороже керосина, а именно - жизни находящихся на борту, да и сам самолёт (между прочим).

» #7 написал: Koba2007 (22 января 2011 11:42)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Не, ну повторю вопрос понятней: вот сидите вы на терраске своей дачи, курите бамбук, а тут на вас, и не только на вас, а и на любовно взрощенные тёщей георгины/клубнику/картошку плавно опускается керосиновый дождь. Я канешна понимаю, что от колорадского жука полезно, но хотелось бы знать, где эти благословенные места под Москвой, куда обычно керосин сбрасывают.

» #6 написал: VP (22 января 2011 11:40)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Relaxator

в каком году это было?

в период тотального дефицита и расцвета "борьбы с бесхозяйственностью и...".

это - первое. второе - у подавляющего большинства гражданских самолетов, последних поколений - система слива в воздухе - просто отсутствует.

и, третье\четвертое - ситуации, когда нужен слив/выработка (т.е. - аварийные) - не так уж и часты, + на тех самолетах, у которых всё таки есть "система слива" - есть и дефицитная запчасть - сбрасываемые при сливе "лючки" - они "одноразовые"... )))))))

а без них (пока закажут/привезут) - борт будет стоять на приколе.

» #5 написал: Relaxator (22 января 2011 11:19)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

за сказанное отвечаете? ато я, ненароком, как то раз, аж 25 тонн слил...

в каком году это было?

» #4 написал: VP (22 января 2011 10:55)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Цитата: Relaxator

Сразу видно, америкосы... наши бы себе такого не позволили, топливо выливать... "у я тебе..."

за сказанное отвечаете? ато я, ненароком, как то раз, аж 25 тонн слил...

Цитата: throst

слив топлива, по моему, стандартная процедура у всех.

у кого он есть. а остальные - методом выработки, по кругам в районе аэродрома (пару раз по 1,5-2 часа приходилось "жужжать"...)

Цитата: throst

интересно, а рассинхронизация на что указывает? сбой бортового компьютера, что-ли?

не обязательно комп. выпускают механизацию электромоторчики + "червячный винт", один из моторов стал крутить медленнее - вот и рассинхронизация. или еще какой вариант.

» #3 написал: throst (22 января 2011 10:37)
Статус: Пользователь offline

Группа: Посетители
публикаций 0
комментариев 2348
Рейтинг поста:

слив топлива, по моему, стандартная процедура у всех. для снижения пожароопасности при вынужденной. да и легкий самолет, имхо, легче посадить - инерция меньше.

интересно, а рассинхронизация на что указывает? сбой бортового компьютера, что-ли?

--------------------

Сметана витрина лодыжка, дельфин мешать вилы, свечка иммуномодулятор. Звонки, перипетии?

» #2 написал: Relaxator (21 января 2011 23:38)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Сразу видно, америкосы... наши бы себе такого не позволили, топливо выливать... "у я тебе..."

» #1 написал: Koba2007 (21 января 2011 18:38)
Статус: |

Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:

Рассинхренизация - не вопрос, вопрос - куда топливо слил и сколько тонн.

» Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. Зарегистрируйтесь на портале чтобы оставлять комментарии