Круизный суперлайнер Oasis of the Seas, в пять раз превосходящий по водоизмещению печально знаменитый «Титаник» и имеющий поистине циклопические размеры: 360 м в длину, 64 м в ширину и 65 м в высоту.
Судно буквально напичкано инфраструктурой развлечений, включая огромный бассейн, стены для тренировки скалолазов, настоящий парк с шестью десятками деревьев, а также бесчисленные бутики, спа-салоны и рестораны.
За свою пока недолгую карьеру Oasis of the Seas уже успел поучаствовать в грандиозном шоу, привлекшем множество зрителей. В своем первом плавании из Турку в Майами лайнер проходил под вантовым мостом через пролив между двумя датскими островами. Высокое судно «протиснулось» под этой конструкцией лишь с небольшим зазором. При этом пришлось немного втянуть вниз корабельные трубы, которые специально для таких случаев сделаны телескопическими.
Круизный суперлайнер Oasis of the Seas, в пять раз превосходящий по водоизмещению печально знаменитый «Титаник» и имеющий поистине циклопические размеры: 360 м в длину, 64 м в ширину и 65 м в высоту.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Чтобы писать комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
» #2 написал: zwwwz (18 ноября 2009 00:05) Статус: |
Порт Эверглейдс открывает самый большой в мире круизный терминал 11.11.2009 09:56 Самый большой круизный терминал в мире, который сможет обслуживать сразу два крупнейших в мире корабля, открылся в порту Эверглейдс (Форт Лодердейл) в пятницу 6 ноября, за неделю до прибытия туда 5400-пассажирского Oasis of the Seas. Круизный терминал № 18, расположенный на площади в 22300 кв. м, стал в три раза больше, чем он был всего 22 месяца назад, до подписания круизной компанией Royal Caribbean соглашения с правительством о строительстве терминала для двух кораблей размера Oasis в порту Эверглейдс. Эверглейдс станет портом приписки для двух самых больших в мировой круизной индустрии лайнеров Oasis of the Seas и Allure of the Seas. Для размещения двух этих революционных лайнеров порту было выделено $75 млн. на строительство круизного терминала № 18. Благодаря своим огромным размерам он сможет вмещать более 5400 пассажиров с багажом, что позволит значительно ускорить процесс захода-высадки туристов с корабля и сделает его максимально комфортным. Согласно расписанию 225 300-тонный Oasis of the Seas должен начать круизы из порта в декабре 2009 года, а год спустя к нему присоединится его брат-близнец лайнер Allure of the Seas.
Это с форума: "Директор круизного терминала Порта-Эверглэйдс Фил Аллен заявил, что они могут провести посадку на лайнер за 15 минут в новом терминале "Оазис". " ============================================= "Да уж... 90 стоек регистрации и зал ожидания для комфортного размещения (сидя) до 3000 пассажиров, прибывших в порт слишком рано, до начала посадки." ============================================
Ну кому как. Вообще-то их уже два брата близнеца : 1. OASIS OF THE SEAS 2. ALLUR OF THE SEAS Сайт лайнеров --> http://www.oasisoftheseas.com/ По слухам в 2011 один из них будет ходить вокруг Европы. Если будут ходить у Европы, обязательно пойдём. А вот их младший братишка Independence Of The Seas уже придёт в Европу в 2010. Расписание уже есть. У него одну палубу занимает аквапарк. Народ на остравах не хочет сходить на берег. Вот это я понимаю отдых. Почитайте ---> http://www.odin.tc/disaster/fos.asp <!--IBF.ATTACHMENT_282408-->
======================================== <!--IBF.ATTACHMENT_249293--><!-- THE POST -->По слухам в 2011 один из них будет ходить вокруг Европы. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> А зачем слухи, когда есть точная информация. Оба судна будут работать в Карибском море круглый год на 7-дневных круизах из Форта Лодердейл и туда же возвращаться =================================================
Ну, если я правильно понимаю, то вопрос в первую очередь в размерах судов. В Европе нет инфраструктуры, способной их принять, да и загрузить в этом регионе их будет нелегко. Несмотря на кажущееся обилие европейских рейсов, величина рынка тут на порядок меньше, чем на Карибах. <!--IBF.ATTACHMENT_282574-->
Если посмотреть на это с позиций конспирологии(а не бизнеса), то смущает привязка лайнеров к одному региону, точнее к Лодердейлу(там же если не ошибаюсь база ВМФ где то, международный аэропорт), подготовка к экстренной эвакуации и загрузке, возможно и переоборудованию излишеств в нечто более практичное.
» #1 написал: sergeyussr (17 ноября 2009 20:09) Статус: |
Материалы предназначены только для ознакомления и обсуждения. Все права на публикации принадлежат их авторам и первоисточникам. Администрация сайта может не разделять мнения авторов и не несет ответственность за авторские материалы и перепечатку с других сайтов. Ресурс может содержать материалы 16+
Статус: |
Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста:
Самый большой круизный терминал в мире, который сможет обслуживать сразу два крупнейших в мире корабля, открылся в порту Эверглейдс (Форт Лодердейл) в пятницу 6 ноября, за неделю до прибытия туда 5400-пассажирского Oasis of the Seas. Круизный терминал № 18, расположенный на площади в 22300 кв. м, стал в три раза больше, чем он был всего 22 месяца назад, до подписания круизной компанией Royal Caribbean соглашения с правительством о строительстве терминала для двух кораблей размера Oasis в порту Эверглейдс. Эверглейдс станет портом приписки для двух самых больших в мировой круизной индустрии лайнеров Oasis of the Seas и Allure of the Seas.
Для размещения двух этих революционных лайнеров порту было выделено $75 млн. на строительство круизного терминала № 18. Благодаря своим огромным размерам он сможет вмещать более 5400 пассажиров с багажом, что позволит значительно ускорить процесс захода-высадки туристов с корабля и сделает его максимально комфортным. Согласно расписанию 225 300-тонный Oasis of the Seas должен начать круизы из порта в декабре 2009 года, а год спустя к нему присоединится его брат-близнец лайнер Allure of the Seas.
Это с форума:
"Директор круизного терминала Порта-Эверглэйдс Фил Аллен заявил, что они могут провести посадку на лайнер за 15 минут в новом терминале "Оазис". "
=============================================
"Да уж... 90 стоек регистрации и зал ожидания для комфортного размещения (сидя) до 3000 пассажиров, прибывших в порт слишком рано, до начала посадки."
============================================
1. OASIS OF THE SEAS
2. ALLUR OF THE SEAS
Сайт лайнеров --> http://www.oasisoftheseas.com/
По слухам в 2011 один из них будет ходить вокруг Европы.
Если будут ходить у Европы, обязательно пойдём.
А вот их младший братишка Independence Of The Seas уже придёт в Европу в 2010. Расписание уже есть.
У него одну палубу занимает аквапарк. Народ на остравах не хочет сходить на берег. Вот это я понимаю отдых.
Почитайте ---> http://www.odin.tc/disaster/fos.asp <!--IBF.ATTACHMENT_282408-->
<!--IBF.ATTACHMENT_249293--><!-- THE POST -->По слухам в 2011 один из них будет ходить вокруг Европы.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
А зачем слухи, когда есть точная информация. Оба судна будут работать в Карибском море круглый год на 7-дневных круизах из Форта Лодердейл и туда же возвращаться
=================================================
В Европе нет инфраструктуры, способной их принять, да и загрузить в этом регионе их будет нелегко. Несмотря на кажущееся обилие европейских рейсов, величина рынка тут на порядок меньше, чем на Карибах. <!--IBF.ATTACHMENT_282574-->
Отсуда: www.infoflotforum.ru/index.php?showtopic=24522
Если посмотреть на это с позиций конспирологии(а не бизнеса), то смущает привязка лайнеров к одному региону, точнее к Лодердейлу(там же если не ошибаюсь база ВМФ где то, международный аэропорт), подготовка к экстренной эвакуации и загрузке, возможно и переоборудованию излишеств в нечто более практичное.
Статус: |
Группа: Гости
публикаций 0
комментариев 0
Рейтинг поста: