Технология магнитной трассы в Китае, теоретически способна поддержать движение поездов со скоростью 6000-8000 км/ч
Китайские инженеры построили прототип трассы длиной в 45 км, которая поддерживает скорость движения поездов до 8000 км/ч. Это в 5-6 раз выше скорости звука, и позволяет преодолевать огромные расстояния за считанные часы.
Идея сверхскоростного поезда, движущегося в вакууме или при очень низком давлении, существует уже несколько десятилетий. Такие поезда на магнитной подушке движутся в специальных тоннелях и благодаря уменьшенному сопротивлению воздуха могут развивать очень высокую скорость при относительно небольшом расходе энергии.
Китайские разработчики из Юго-западного университета Цзяотун построили экспериментальную трассу длиной 45 м и диаметром 6 м, в которой поезда на магнитной подушке могут достигать скорости 6000-8000 км/ч. В экспериментах исследователи сократил давление воздуха до 2,9 килопаскалей — в 33 ниже атмосферного давления воздуха.
Компания ET3 (Space Travel on Earth) разработала конструкцию поездов для такого низкого давления. Так, компания предлагает создать своего рода пассажирские капсулы. Воздух постоянно откачивается из труб-тоннелей. Воздушные шлюзы на станциях позволяют переносить капсулы без поступления воздуха. Линейные электродвигатели ускоряют капсулы, которые затем проходят через разреженный воздух. Большая часть энергии регенерируется, когда капсулы замедляются.
Скорость движения капсул в исходных системах ET3 составляет 600 км/ч для поездок внутри страны и до 6500 км/ч для международных поездок. При такой скорости путешествие из Нью-Йорка до Пекина займет около 2 часов.
