Фонд "Сколково" до конца года потратит более 1 млрд руб на стартапы

На мой взгляд проект тихо  умирает, что в принципе было ожидаемо. Идея решила свои задачи, и интерес к Сколково постепенно будет сходить на нет.

было бы неплохо, если бы фонд "Сколково" начал изучать эффект Бифельда-Брауна. В случае удачных исследований в этой тематике общество ожидает прорыв, который затмит все остальные модные инновационные проекты вместе взятые.

"Черный ящик" и новые технологии космической и наземной транспортировки и генерации энергии для 21-го века

(доклад подготовлен американским ученым Теодором К. Лоудером из Института по исследованию земли, океана и космоса при Университете штата Нью-Гемпшир, г. Дарем)
(представлен на 40-й научно-практической конференции по проблемам аэрокосмических наук, проведенной Американским институтом аэронавтики и космонавтики в г. Рино, шт. Невада)

   В 1956 году, британская исследовательская компания "Эвиейшн  Стадиз

(Интернешнл)  Лтд."  опубликовала    секретный    доклад    на    тему

"Электрогравитационные системы", в котором  рассматривались  различные

аспекты контроля над гравитацией. Они  обобщили  пионерные  разработки

Таунсенда Брауна и описали  использование  электрогравитационной  тяги

следующим образом:

   "Сущность электрогравитационной тяги состоит в использовании  очень

сильного положительного заряда на одной стороне транспортного средства

и отрицательного  -  на  другой.  Главной  частью  двигателя  является

конденсатор, а способность конденсатора удерживать заряд (коэффициент

К)  является  сравнительной    технической    характеристикой.    Если

коэффициент К для воздуха равен 1, то для существующих диэлектрических

материалов он может достигать 6, а применение  алюмината  бария  может

увеличить его значительно,  оксид  титана-бария  (спекшаяся  керамика)

дает коэффициент 6.000 с перспективой доведения до 30.000, что было бы

достаточно для сверхзвукового полета." [4]

.......

   Доклад другой британской компании "Грэвити Рэнд Лтд." в  1956  году

согласуется  с  этой  оценкой  и  констатирует,  что:   "Провозглашать

электрогравитацию нонсенсом так же нереально, как и говорить, что  она

существует сегодня практически. Менеджмент должен остерегаться людей с

ограниченным умом или даже  частично  ограниченным  в  отношении  этой

проблемы". [7]

   Однако  журнал  "Эвиейшн  Репорт"  делал  множественные  ссылки  на

проекты по антигравитации и приводил многие из компаний,  занимающиеся

исследованиями в этой области. Цитаты из этого журнала, приведенные  в

докладе компании "Эвиейшн Стадиз (Интернешнл) Лтд."  [8]  намекают  на

то, что происходит за сценой.

   В 1954 году специалисты компании отмечают, что: "...  прогресс  шел

медленно.  Но  существуют  указания  на  то,  что    Пентагон    готов

спонсировать  создание  ряда  устройств,  чтобы  помочь    дальнейшему

прогрессу"... "Испытания  экспериментальных  устройств   предсказывают

завершение первого диска до 1960 года  и  60-е  годы  будут  полностью

потрачены, чтобы разработать его в совершенстве, хотя некоторые боевые

возможности будут доступны  уже  через  десять  лет  после  настоящего

момента". (Aviation Report, No.12, October 1954) [9]"

........

http://www.disclosureproject.org

русский перевод:
http://ufosecrecy.narod.ru/loder.html

.........

"Нами проведена следующая работа:

• разработаны различные макетные образцы подвижных объектов с силообразующими элементами на эффекте Бифельда Брауна;

• проведены предварительные исследования основных характеристик силообразующих элементов на эффекте Бифельда Брауна, выполненных в виде несимметричных конденсаторов с различными конструктивными и массогабаритными параметрами;

• разработана технология изготовления силообразующих элементов на эффекте Бифельда Брауна;

• разработана технология изготовления разборных платформ на эффекте Бифельда Брауна;

• установлено влияние различных геометрических форм расположения силообразующих электродов в платформе для получения максимальной подъёмной силы;

• разработана конструкция подъемного устройства в виде трёх сот, в котором дополнительный груз превышает в 2,5 раза собственный вес платформы;

• разработаны и изготовлены дистанционно-управляемые электромеханические высоковольтные токоподводы, позволяющие осуществлять подачу на десятки метров высоковольтного напряжения на подъёмное устройство на эффекте Бифельда Брауна;

• проведены исследования влияния электростатических полей на электронную радиоаппаратуру, размещаемую в непосредственной близости от работающей платформы на эффекте Бифельда Брауна."

Авторы: Михаил Иващенко, 18 лет (Российский государственный гуманитарный университет, студент 1 курса); Александр Пудовкин Владимирович, 20 лет (Московский государственный технический Университет им. Н.Э.Баумана, студент 3 курса).

Научный руководитель: к.т.н., доцент Лавриненко Михаил Михайлович (Муниципальное учреждение внутригородского муниципального образования Сокольники в городе Москве «Детский молодежный центр «Сокольники», Молодёжная научно-исследовательская лаборатория (МНИЛ МУ МО ДМЦ «Сокольники»).

 http://www.nkj.ru/fun/konkurs/620/16026

Ключевой момент. Лавриненко М.М. утверждает, что эффект Б-Б наблюдается и в вакууме. Т.е. сила движения не органичивается только лишь ионным ветром

ЛАВРИНЕНКО Михаил Михайлович - руководитель молодёжной научно-исследовательской лаборатории по изучению эффекта Бифельда-Брауна, ктн, доцент кафедры электротехники и электрооборудования Московского государственного Университета приборостроения и информатики
http://edu.of.ru/vdmcako/default.asp?ob_no=38580