В Татарстане спустили на воду первое в истории России пассажирское прогулочно-экскурсионное судно «Чайка-СПГ», работающее на сжиженном природном газе.
Теплоход торжественно спустили на воду в пятницу на Зеленодольском заводе имени Горького (входит в группу компаний «Ак Барс»), передает РИА «Новости».
План мероприятий по реализации пилотного проекта применения речных судов на сжиженном природном газе на туристических маршрутах республики «Газпром» и Татарстан подписали в октябре 2019 года.
Заказ на строительство судна был размещен Государственной транспортной лизинговой компанией по итогам открытого конкурса. Оно спроектировано Зеленодольским проектно-конструкторским бюро и было заложено в феврале 2020 года.
Отмечается, что это первый опыт строительства речного пассажирского судна на сжиженном природном газе с использованием отечественных комплектующих.
«Татарстан стал одним из первых регионов, где совместно с Газпромом ведется большая системная работа по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива на различных видах транспорта. Использование природного газа на речных судах определяется его лучшими экологическими характеристиками и позволит снизить стоимость перевозок», – сказал на церемонии спуска судна на воду премьер-министр Татарстана Алексей Песошин.
Генеральный директор Зеленодольского завода имени Горького Александр Карпов рассказал, что в планах правительства Татарстана строительство минимум 20 таких судов. На данный момент нет инфраструктуры для массового использования такого транспорта, потому в планах руководства республики также строительство завода по производству сжиженного природного газа.
Карпов отметил, что буквально накануне прозвучала информация о запрете использования в Арктике углеводородного сырья, поэтому у татарстанского проекта кораблей на СПГ большое будущее. В перспективе, по его словам, на данный вид топлива планируется переводить не только туристические суда, возводимые на Зеленодольском заводе.
«Чайка-СПГ» оборудовано современными системами кондиционирования и отопления, снабжено системой «Аудиогид» на пяти языках. Оно имеет панорамный обзор и возможность курсировать под низкими мостами.
Планируется, что теплоход будет осуществлять прогулочные и экскурсионные рейсы по внутренним водным путям. Его длина составляет 58,8 метра, ширина – 10,8 метра, осадка – около 1,2 метра, скорость судна – около 18 км в час, дальность плавания по запасам топлива – 400 км, автономность – 24 часа, экипаж – три человека и восемь человек обслуживающего персонала, судно вмещает до 176 пассажиров.
Для использования сжиженного природного газа в качестве топлива на теплоходе установлены две криогенные емкости объемом по 6,7 кубических метра каждая. Поставку СПГ для заправки судна обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо».
Источник: vz.ru.
Рейтинг публикации:
|
