|
Судя по данным навигационных порталов, трубоукладчик "Академик Черский" продолжает идти в Балтийское море. Там судно, способное достроить "Северный поток — 2", должно пройти дооснащение сварочным оборудованием.
В воскресенье, 19 апреля, трубоукладчик "Академик Черский" передал по автоматической идентификационной системе (АИС) о смене курса — на египетский Порт-Саид. Однако на следующий день навигационный портал Vesselfinder зафиксировал, что судно, указывающее средиземноморское направление, идет в сторону от Гибралтарского пролива — на север, где и пролегает маршрут в Балтийское море.
Косвенно сохранение курса на Балтику подтверждает и Marinetraffic. В 13.00 21 апреля, через 8 часов после сигнала, принятого Vesselfinder, неизвестное судно с отключенным передатчиком АИС и одного с трубоукладчиком класса находилось почти в 30 милях к северо-западу от того места, откуда "Академик Черский" передал последний раз данные по АИС. Эту информацию Marinetraffic получил по спутниковому сигналу анонимного судна. В то же время судов схожего с трубоукладчиком класса у Гибралтарского пролива зафиксировано не было.
Напомним, что трубоукладчик "Академик Черский", который идет из Находки в Европу в обход Африки, указал 21 апреля новую точку назначения — египетский Порт-Саид. Тогда судно проходило мимо берегов Марокко, и куда действительно направляется судно, было непонятно, так как оно отключило передатчик АИС. На трубоукладчике уже делали так, когда после отхода от Шри-Ланки судно указало маршрут к Суэцкому каналу, но на самом деле пошло в Европу в обход Африки.
рубоукладчик "Академик Черский" — самый подходящий кандидат на достройку "Северного потока — 2". О его возможном участии в проекте заявлял министр энергетики России Александр Новак. Из Находки судно ушло после проведения конкурса на его дооснащение сварочным оборудованием. Правда, в документах "Газпром флот" указал, что работы проводятся для обустройства Киринского месторождения на Дальнем Востоке.
То, что судно идет на Балтику, косвенно подтверждали другие тендеры компании на поставку материалов. В них указывалось, что их необходимо будет доставить в Калининград или Санкт-Петербург.
Кроме "Академика Черского", у "Газпрома" в распоряжении есть еще и трубоукладочная баржа "Фортуна", которая с октября находится в немецком порту Мукран. Он служит логистической базой "Северного потока — 2". "Фортуна" отличается от "Академика Черского" тем, что не имеет системы динамического позиционирования, которую указывали в датской заявке, требует больше судов поддержки и больше времени для завершения укладки газопровода.
|
